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Baumeisterarbeiten inkl. Abbrüche und Werkleitungen

Montagebau in Holz

Das Schulprovisorium ist für rund 240 Schülerinnen und Schüler ausgelegt und wird während der Sanierung und Aufstockung des bestehenden Schulhauses für eine Dauer von ca. zwei Jahren als Ersatzinfrastruktur genutzt.

Der Auftrag umfasst die Erbringung der Planerleistungen für das Hochwasserschutzprojekt Engelbergeraa Etappe 5+6. Der Leistungsumfang beinhaltet die SIA-Phasen 31 bis 33 (Vorprojekt, Bauprojekt und Bewilligungsverfahren). Die zu erbringenden Leistungen sind im Projektpflichtenheft detailliert beschrieben.

Sanierung Altlasten (inkl. Abbrüche)

Werklieferung: Lastwagen 6x4-4 mit einer 3-Seiten-Kippbrücke. Zudem müssen Vorrichtungen für den demontierbaren Heckkran sowie je einen anbaubaren Schneepflug und Salzstreuer erstellt werden (inkl. deren Montage). Der Heckkran, Schneepflug sowie der Salzstreuer sind bestehend und nicht Bestandteil der vorliegenden Beschaffung. Die Detailangaben können dem beiliegenden Pflichtenheft entnommen werden. Im Weiteren umfasst der Auftrag eine Schulung der 6 Mitarbeitenden des Strasseninspektorats durch qualifiziertes Fachpersonal nach erfolgter Auslieferung. Zudem verpflichtet sich die Anbieterin, den aktuell beim Strasseninspektorat im Einsatz stehende Lastwagens MAN TGA 18.350 4x4 inkl. Salzstreuer zurückzunehmen. Angaben zum Eintauschfahrzeug inkl. Salzstreuer können dem Pflichtenheft entnommen werden.

Die zb Zentralbahn AG beschafft im Zeitraum von 2026 bis 2032 Modultragwagen. Das Mengengerüst ist den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen. Der Grundbaustein dieser Beschaffung ist ein Modultragwagen, ausgestattet mit Containeraufnahmen versenkbar oder einfach montierbar inkl. Abhebesicherung (ev. Klemm oder Schraubvorrichtung für Container) wenn dies notwendig ist. Im Untergestell sind die Pneumatik & Elektronik-Einheiten (komplett mit allen Ventilen, Behältern, Elektrokomponenten) verbaut. Zudem ist ein Raum für den Einbau eines Inventarkasten vorzusehen. Die Modultragwagen sind mit zwei zahnradtauglichen Leichtbau Drehgestellen auszustatten, welche auf dem gesamten Streckennetz der zb Zentralbahn AG eingesetzt werden können. Die Modultragwagen müssen zudem mit einem Bremssystem geliefert werden, das die aktuellen Normen und die AB-EBV erfüllt. Damit wird eine sichere Bremsung der Modultragwagen in einer Steigung von 125 ‰ gewährleistet, sowohl im beladenen als auch im unbeladenen Zustand. Folgende Module sind vorgesehen: * Montagemodul (z. B. Scherenbühne, Kran, Fahrdrahtpositionierer) * Personenmodul (z. B. Sitzgelegenheiten, Küchenzeile) * Schienenladekräne (zum Auf- und Ablad von 36 m Schienencoupons) * Langschienenzug * Bobinenmodul (zum Verlegen von Erdkabeln, drehbarer Bock) * Reinigungsmodul (1x 7 m³ Wassertank + Plattform für Hochdruckreiniger, 1x 3,5 m³ Wassertank) * ACTS-Modul (schwenkbarer Abrollcontainerrahmen) Die Modultragwagen haben eine ideale Länge von ca. 14,5 m (über Kupplung), was die Aufnahme von zwei 20-Fuss- oder vier 10-Fuss ISO-Container ermöglicht. Die zu beschaffenden Schienenfahrzeuge müssen eine unbefristete Zulassung durch das Bundesamt für Verkehr (BAV) vorweisen.

Das Schulprovisorium ist für rund 240 Schülerinnen und Schüler ausgelegt und wird während der Sanierung und Aufstockung des bestehenden Schulhauses für eine Dauer von ca. zwei Jahren als Ersatzinfrastruktur genutzt.

EWN beabsichtigt, das bereits bestehende ABACUS ERP-System auf eine komplett neue Mandanten-Basis zu heben und sucht daher einen Dienstleister, welcher die notwendigen Voraussetzungen im Umgang mit der bereits bestehenden Software hat und in der Lage ist, dieses fachgerecht auf die Bedürfnisse von EWN zu parametrieren, einzuführen und im Anschluss im Betrieb zu betreuen. Die Parametrierung und Einführung erfolgt in enger Zusammenarbeit mit EWN. EWN definiert die Anforderungen an die Prozesse und der Anbieter muss diese mittels Parametrierung entsprechend umsetzen, die erfolgreiche Einführung per Stichtag 1. Januar 2027 («Go Live») sicherstellen und den notwendigen Support in einer ersten «Hypercare»- und einer anschliessenden Betriebsphase anbieten.

Transporte von im Kanton Nidwalden und in Engelber OW wohnhaften Schülerinnen und Schüler mit gesundheitlichen Einschränkungen zwischen deren jeweiligen Wohnadressen und den beiden Schulstandorten in Stans und Obbürgen. (vgl. Ausschreibungsunterlagen)