Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH

Die NAH.SH GmbH führt in Kooperation mit zwei Gesellschaftern, dem Kreis Rendsburg-Eckernförde und dem Kreis Schleswig-Flensburg, im Rahmen des Bundesförderprojekts „Modellprojekte des ÖPNV“ das Modellprojekt SMILE24 durch. Gefördert wird das Projekt durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und dem Land Schleswig-Holstein. Das Projekt startete im Januar 2023, unmittelbar nach Vorlage des Förderbescheides des Bundes, und endet regulär am 31.12.2025. Ziel der NAH.SH GmbH, des Landes Schleswig-Holstein und der beiden weiteren Projektpartner vor Ort ist es, mit diesem Projekt gerade für die Zielgruppe der Pkw-Fahrer klimaneutrale Mobilität auch ohne Auto im ländlichen Raum „rund um die Uhr“ zu ermöglichen. Hierfür werden unter anderem sogenannte Mobilitätsstationen an Verkehrsknotenpunkten gebaut. Dort sollen Mobilitätsformen sinnvoll miteinander verknüpft werden, um den ÖPNV nachhaltig attraktiver für den Fahrgast zu gestalten. Für dieses Vorhaben wird ein Büro gesucht, welches die Mobilitätsstationen an den entsprechenden Standorten plant. Ziel dieser Ausschreibung ist die Beauftragung eines Planungsbüros zur Planung von bis zu 12 Mobilitätsstationen innerhalb der Schlei-Region. Dies erfolgt anhand eines Rahmenvertrags, bei dem die Kommunen Einzelauftraggeber werden. 12 mögliche Standorte für Mobilitätsstationen wurden identifiziert, wovon 6 bereits bestehende Bushaltestellen sind. Geplant werden soll der Tief- und Hochbau der Anlagen unter Berücksichtigung der Barrierefreiheit, Leistungsphasen 1-9 nach HOAI. Dies beinhaltet die Planung von Busbord, Bushaltebuchten und etwaige Zuwegungen und die Planung des Hochbaus mit Mobiliar der KielRegion GmbH und der NAH.SH GmbH.

Durchführung der Baubegleitung und technischen Abnahmen sowie optional des Gewährleistungsmanagements der für das MSW-Netz beschafften Triebzüge vom Typ Alstom Coradia Max

Die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) führt im Auftrag des Landes Schleswig-Holstein (Auftraggeber) ein nicht offenes Verfahren für die Ausarbeitung, Umsetzung und Betreuung einer barrierefreien Internetseite inklusive Subdomains nach §16 Vergabeverordnung (VgV) durch. Die NAH.SH-Website www.nah.sh informiert die Nutzer*innen rund um den Nahverkehr in Schleswig-Holstein: Dazu gehören beispielsweise News, Fahrkarten und Tarife sowie Fahrpläne. Die Website www.nah.sh sowie derzeit fünf Subdomains sollen nun gestalterisch und technisch neu aufgesetzt und BITV 2.0-konform umgesetzt werden. Aus diesem Grund suchen wir eine Web-Agentur für die konzeptionelle Unterstützung, Beratung und Umsetzung unseres Internetauftritts. Hierzu gehören auch Server-Aktualisierungen, Hosting, Betrieb, Wartung und bei Bedarf Weiterentwicklung der Website. Die inhaltliche Pflege der Websites erfolgt über ein Content Management System durch Mitarbeiter*innen der NAH.SH und externe Partner*innen.

Die Vergabe umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger. Dies umfasst die Erhebung, Aufbereitung, Prüfung und Zurverfügungstellung der Qualitätsdaten entsprechend des Gutachtervertrages und seiner Anhänge. Weitere Anforderungen sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Die Vergabe umfasst die Durchführung von Kundenbefragungen in den Fahrzeugen sowie von Qualitätstests in Fahrzeugen. Zudem beinhaltet es die Aufbereitung und Bereitstellung der aus den Befragungen und Qualitätstests gewonnenen Daten für die Aufgabenträger. Dies umfasst die Erhebung, Aufbereitung, Prüfung und Zurverfügungstellung der Qualitätsdaten entsprechend des Gutachtervertrages und seiner Anhänge. Weitere Anforderungen sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Das gebundene Planungsbüro (DB E&C) ist unter anderem beauftragt, auf der o.g. Strecke Vermessungsarbeiten durchzuführen. Diese Arbeiten hatten nicht erfolgen können, da zunächst Vegetationsrückschnitte erforderlich waren. Laut DB E&C konnten die notwendigen Vermessungsarbeiten in den folgenden Abschnitten im Januar 2025 dennoch nicht ausreichend durchgeführt werden. Somit sind Mehrkosten für zstl. Vermessung und die Sicherung der Messtrupps entstanden, die im Juli 2025 beauftragt wurden. Die Sicherungsleistungen in Gestalt des Grünschnitts waren zwingend erforderlich, um den ur-sprünglichen Vertragszweck, d.h. die ordnungsgemäße Durchführung der Vermessungen, über-haupt erfüllen zu können. Insofern waren die Mehrkosten unvermeidbar. Die Abrechnung der zusätzlich entstandenen Sicherungsleistung steht aus und wird in diesem Vergabevermerk behandelt.

Zur optimierten Bereitstellung des On-Demand-Verkehrs (ODV) wurden Daten- und KI-basierte Nachfrageprognosen im Modellprojekt SMILE24 entwickelt und verschiedene Auswertungen in einem Dashboard bereitgestellt. Die übertragbare Nutzbarkeit dieser Auswertungen soll mit der Änderung auf veränderten Bediengebieten nachgewiesen und so die Umsetzung in diesen Teilprojekten des Modellprojektes SMILE24 vollendet werden, um interessierte Aufgabenträger bestmöglich durch die NAH.SH beraten zu können und übertragbare Erkenntnisse über das Modellprojekt SMILE24 hinaus bereitzustellen.

Planungsleistungen für Elektrifizierung und Ausbau der Eisenbahnstrecken 1210 (Itzehoe-Westerland) und 1011 (Jübek-Husum)

Planungsleistungen für Elektrifizierung und Ausbau der Eisenbahnstrecken 1210 (Itzehoe-Westerland) und 1011 (Jübek-Husum)

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden. Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB En-gineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe: 1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor. 2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte. Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Pla-nung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110). Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungsumfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig hausintern hätte geleistet werden können. Da die Planungen bedingt durch Corona und den wachsenden Planungsumfang nicht wie geplant 2022 hatten abgeschlossen werden können, wurde sich darauf geeinigt, die dennoch anfallenden Projektmanagementleistungen des AN über Nachträge zu verrechnen. Es wurden bereits für das Jahr 2023 (Vergabenummer 0400), in 2024 (Vergabenummer 0518) sowie 2025 (Vergabenummer 0616) Projektmanagementnachträge gestellt und bewilligt. Dieser Nachtrag behandelt nun das Jahr 2026. Planungsarbeiten in folgenden Teilprojekten aus GESH2 stehen noch an: • Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe • Ausbau 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau Es ist davon auszugehen, dass die Arbeiten 2026 vollständig abgeschlossen werden.