Planung unterirdischer Medienverlegung im Zuge der Straßenbahnerweiterung von Potsdam nach Krampnitz

Gegenstand der Vergabeverfahrens ist die Planung der Neuverlegung der Medien, die in ihrem Bestand für den Neubau der Straßenbahntrasse von Potsdam nach Krampnitz/ Fahrland und die damit einhergehende Veränderung der Verkehrsflächen in Konflikt stehen. Zur Deckung des erhöhten Wohnungsbedarfs hat die Landeshauptstadt Potsdam die förm-liche Festlegung des Entwicklungsbereiches Krampnitz nach § 165 BauGB am 5. Juni 2013 beschlossen. Krampnitz befindet sich rund 7 km vom Potsdamer Zentrum und 15 km vom Bahnhof Berlin-Spandau entfernt. Zur zukünftig notwendigen Anbindung dieses neuen Stadtquartieres an den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) wurde in enger Abstimmung mit der Landeshauptstadt Potsdam von der ViP eine Machbarkeitsuntersuchung und nachfolgend die Planung bis zur LPH 4 HOAI in Auftrag gegeben, die die technische und wirtschaftliche Umsetzbarkeit eines Anschlusses des Entwicklungsbereiches Krampnitz sowie des angrenzenden Ortsteils Fahrland an das Straßenbahnnetz der Landeshauptstadt Potsdam zum Inhalt hat. Durch den weitestgehend besonderen Bahnkörper kann die Straßenbahn als Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in seiner Funktion als kapazitätsstarkes, zuverlässiges und besonders umweltfreundliches Verkehrssystem zur Vermeidung weiterer Verkehrsprobleme im Norden Potsdams und zur erfolgreichen Vermarktung des Entwicklungsbereiches Krampnitz beitragen. Im Zuge der Gleis- und Verkehrsanlagenplanung wurden Konflikte mit vorhandenem Medienbestand herausgearbeitet und in s. g. Konfliktplänen und -listen erfasst. Ausgehend von diesen Unterlagen wird Anpassungsbedarf gesehen, dessen Planung bis zur Leistungsphase 4 der HOAI im Ergebnis dieses Verhandlungsverfahrens beauftragt wird