Banedanmark

Rammeaftale med miniudbud, med mulighed for direkte tildeling under 50tkr. Opgaven er at modtage restmaterialer fra Banedanmarks anlægs- og vedligeholdelsesarbejde, som *ikke* er opsamlet i Banedanmarks containere eller på faste lokationer med tilknyttet P-nr.; Typisk ting som kabeltromler, sporskiftedrev, træaffald, plastikskrot, banehytter, træ- eller betonsveller, eller byggeaffald til sortering. Banedanmark hyrer vognmand til at levere materialerne til modtager.

Kære interesserede leverandør. Pr. oktober 2026 har Banedanmark behov for løbende at få tømt containere, ca. 140 fordelt på 22 lokationer i hele landet (ikke Bornholm), anslået ca. 250 tømninger årligt. Nogle lokationer er bemandede værksteder og lagre, mens andre er sporadisk benyttede arealer. Containerne rangerer fra 60 L spande til 22 m3 åbne containere. Containerne er til de fraktioner, vi kalder ”baneteknisk affald”: Jern, akkumulatorer, olieholdigt fast affald med mere. ”Almindeligt” affald som man kan forvente fra en kontorbygning, afhentes fortsat gennem aftale med Bygningsstyrelsen. Dog har vi et par lokationer, hvor der udelukkende står en container til restaffald.

Kontrakten omfatter levering af strækningsoprensning på Tib 23, Hovedgård – Fredericia. Det overordnede formål med opgaven er: • Knusning af bevoksning og oprensning af grøfter med terrænkørende/skinnekørende gravemaskine • Skinnekørende eller kørende spuling/sugning af dræn, rør og brønde • TV-inspektion af dræn, rør og brønde på stationsarealer • Skinnekørende eller kørende spuling/sugning og TV-inspektion af tværgående gennemløb under banen og eventuelt kritiske anlæg/brønde/bygværker • Udskiftning af dæksler og karme • Indmåling af åben afvanding inkl. gennemløb samt lukket afvanding på stationsarealer

I overensstemmelse med reglerne i Forsyningsvirksomhedsdirektivet udbyder Banedanmark hermed tre delkontrakter på teknisk rådgivning ifm. projektering af tre (3) forskellige fagdiscipliner på projektet H1127_01 – Sporfornyelse af Aalborg – Frederikshavn.

Kontrakten omfatter projektering af fornyelse af perron og ramper ved spor 1, Svendborg St. Opgaven er inkl. afvanding, ny – ikke standard – perronforkant og sænkning af perronen mellem standsningsmærke og sporstopper til 55 cm, jf. tillige FBR0435150X_01_Projektbeskrivelse. Idet stationen er etableret på en fredet klosterruin og perronens opholdszone ved stationsbygningen har en begrænset bredde, vil der i programfasen skulle afklares forhold omkring blandt andet afstande, tilgængelighed og arkæologi. Arbejdet sker i samarbejde med Banedanmarks projekteringsledere. Kontrakten omfatter teknisk rådgivning og bistand til opgavens gennemførsel jf. tillige punkt 5. Rådgiverens ydelser. Rådgiver skal udarbejde programfaserapport i fase 2, detailprojektering og udbudsmateriale til entreprenør i fase 3, besvare spørgsmål i fase 4 og udføre as built fase 5 jf. tillige FBR0435150X-01-Rådgivers ydelser.” Rådgiveren skal i alle forhold vedrørende opgaven bistå Banedanmark i forhold til samtlige øvrige parter, der involveres i opgaven, herunder men ikke begrænset til andre af Banedanmarks aftaleparter og offentlige myndigheder. Rådgiveren er ved opgavens udførelse forpligtet til at overholde alle gældende love, regler samt øvrige normer og standarder af betydning for opgavens udførelse. Såfremt krav i kontraktgrundlaget giver anledning til ansøgninger om dispensationer fra banenormer skal dette ligeledes håndteres af Rådgiveren. Vedrørende Arbejdstagerrettigheder og Social Ansvarlighed (CSR) m.v. henvises til Kontraktens Bilag 2, FBR0435150X_01_Bilag 2 - Banedanmarks CSR-dokument.

Banedanmark expects to publish a tender for acquiring a Possession Planning System in 2Q-3Q 2026. To be sure that the process for tender and the contract is aligned with the capabilities of the market, Banedanmark wishes to invite potential vendors for a written market dialogue and potentially a subsequent verbal hearing, if deemed necessary, regarding the upcoming tender. The purpose of the market dialogue is to get the markets feedback on the scope and if it is aligned with the market regarding the composition of the products/services and the commercial conditions. In that way Banedanmark will be able to optimize the tender material accordingly to how the market is today before announcing the tender. The market dialogue process is the following: Banedanmark has attached an appendix to this document, which Banedanmark request the potential vendors to answer and return via EU-Supply. ● Appendix 1 Questionnaire and answers (Potential vendors is requested fill out this document). The potential vendors is requested to return their answers through EU-Supply not later than 06.04.2026, but preferably before if possible. The topics in Appendix 1 will provide the questions for the market dialogue. Depending on the answers, Banedanmark will have the option to invite potential vendors to a digital meeting via Microsoft Teams. The selection of potential vendors for such a meeting will be based on criteria to secure a representative sample of the market, and the purpose will be to discuss the answers and possible implications.

Arbejdet omfatter i hovedtræk en opgradering af og en sporfornyelse på Hillerød st. hvor der bl.a. skal udføres følgende arbejde: NA0074 - Opgradering af Hillerød Station: - Etablering af Lokaltogs sporforbindelse mellem Frederiksværkbanen spor 11 og 12 på den sydlige del, der forlænges gennem den centrale del af stationsområdet og tilsluttes sporene fra Gribskovbanen og Lille Nord på den nordlige del af stationen. Løsningen skaber direkte togforbindelse fra Helsingør via Lille Nord og fra Helsinge via. Gribskovbanen til den nye station Favrholm ved Hospital Nordsjælland og videre til Frederiksværk og Hundested. Der henvises til Udbudsbetingelser afsnit 3.1 for nærmere information om opgavens omfang. NFSP0576 - Fornyelse af spor og kørestrøm på Hillerød Station: Sporfornyelse – spor, den sydlige og østlige del af Hillerød st. - Enkelte krydsningssporskifter er udvekslet til enkeltstående sporskifter samt nye transversalforbindelser inkl. ny sporkasse. - De resterende sporskifter på den sydlige del af Hillerød station udveksles til nye sporskifter på beton inkl. ny sporkasse samt nye transversalforbindelser. - Fjernelse af transversal mellem S-banen og Lokaltog i den sydlige ende af stationen. - Fjernelse af spor 1c samt sporhalen i spor 2. - Etablering af afløbssko i spor 2. - Skinneudveksling i spor 9. - Afledte arbejder for perroner, geoteknik, afvanding, stærkstrøm, støj og miljø mm. - Nyt BPU og kørestrømsanlæg samt etablering af fuldstændigt potentialudligningsanlæg for BDK/DSB anlæg. - Nedtagning af 3 kørestrømsmaster på perron for enden af S-banens spor 1-3. Erstattes med 3 nye omfangsmaster bag sporstopper i spor 1, 2 og 3. NFBR0458 Omisolering af Bro Hammerholtsvej: - Broarbejder på Hammersholtvej (bro nr. 13484), som skal omisoleres og udføres kantbjælkeforhøjelser på broen

Kontrakten omfatter levering af strækningsoprensning på Tib 4 og Tib 85. Det overordnede formål med opgaven er at: o udføre maskinel knusning og oprensning af grøften med terrænkørende eller skinnekørende gravemaskine o spule/suge det samlede afvandingsanlæg o indmåle det fulde afvandingsanlæg efter rensning o udskifte dæksler og karme, der er gået i stykker samt brønde, der er under terræn

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet) og i henhold til kvalifikationsordning om Arkitekt-, konstruktions-, ingeniør- og inspektionsvirksomhed nr. 2017/S 007-010760 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt om en ressourceperson til teknisk rådgivning og bistand.

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirk-somhedsdirektivet) og i henhold til kvalifikationsordning om Arkitekt-, kon-struktions-, ingeniør- og inspektionsvirksomhed nr. 2017/S 007-010760 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt om en ressourceperson til tek-nisk rådgivning og bistand.