Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie. Finden Sie passende Aufträge und bewerben Sie sich direkt.
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie mit Sitz in Hamburg ist als öffentlicher Auftraggeber im Bereich der Beschaffung tätig und verzeichnet aktuell 0 aktive Ausschreibungen von insgesamt 200 erfassten Vergabeverfahren. Die Auftragswerte reichen von 1 € bis 3,0 Mio. €, bei einem Durchschnitt von 546 Tsd. €.
Als Vergabestelle schreibt Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie regelmäßig Leistungen aus, auf die sich Lieferanten und Dienstleister bewerben können. Die Beschaffung umfasst dabei verschiedene Liefer-, Dienst- und ggf. Bauleistungen. Für eine erfolgreiche Bewerbung auf diese Ausschreibungen ist in der Regel eine Registrierung auf dem jeweiligen Vergabeportal erforderlich.
Die häufigsten Branchen bei Vergaben von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie sind Reparatur & Wartung (35%), Architektur & Ingenieurwesen (21%) und IT-Dienstleistungen (12%). Weitere relevante Bereiche umfassen Laborgeräte und Reinigung & Umweltschutz.
Alle Ausschreibungen von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert und auf Bidfix zusammengeführt. Lieferanten und Dienstleister können mit der KI-gestützten Analyse Anforderungen, Fristen und Eignungskriterien auf einen Blick erfassen und passende Vergaben schneller identifizieren. Die Beschreibung jeder Ausschreibung enthält alle relevanten Details zu den geforderten Leistungen und dem Einsatz der Mittel.
200 Ausschreibungen (Seite 1 von 20)
Siehe frei verfügbare Datei "Anlage A_Eignungsbeschreibung_Duwhas"
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Lieferung von 60m3 GTL Fuel Marine (unversteuert) für den Maschinenbetrieb des VWFS "Deneb" am 24.01.2024 im Stadthafen Rostock. GTL
Lieferung von GTL Fuel Marine (unversteuert) für den Maschinenbetrieb des VS "Komet" im Hafen von Bremerhaven am 19.03.2024. Bunkerung
Im Rahmen dieses Auftrags muss fachliche Unterstützung bzgl. akustischer Aspekte in Szenarien für die (räumliche) Entwicklung der Nordsee über einen Zeithorizont von 20 Jahren geleistet, und Elemente der Szenarien hinsichtlich der Akustik definiert und analysiert werden. Die hier beschriebenen Leistungen dienen der fachlichen Unterstützung der Umsetzung des Arbeitspaketes 1 und 2 des Projektes DEMASK. Der Schwerpunkt des Forschungsprojektes DEMASK liegt auf der Entwicklung von Managementstrategien für eine naturverträgliche Nutzung der Nordsee im Hinblick auf den Eintrag von Unterwasserlärm. Um Strategien für ein nachhaltiges Management von Unterwasserlärm und die Reduktion seiner Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu entwickeln, werden gemeinsam mit Stakeholdern Szenarien erarbeitetet, anhand derer die räumliche und zeitliche Entwicklung der Lärmbelastung abgeschätzt und der Effekt von Minderungsmaßnahmen quantifiziert werden können. Politische Entscheidungsträger, Umwelt-NGOs, VertreterInnen der Schifffahrt und der maritimen Industrie sollen somit in die Lage versetzt werden, mögliche (räumliche) Entwicklungen der Nordsee aufzuzeigen und in Bezug auf die Lärmbelastung und deren Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu bewerten. Das Gesamtvorhaben DEMASK ist in drei Arbeitspakete (AP) gegliedert: -AP1: Definition von Szenarien in Zusammenarbeit mit Interessensgruppen, Bewertung der Ergebnisse aus AP2 und AP3 - AP2: akustische Berechnung/Modellierung der Lärmverteilung der in AP1 definierten Szenarien - AP3: Bewertung der biologischen Auswirkung der Lärmverteilung Die in diesem Auftrag zu erstellenden akustischen Methoden, Auswertungen und Bewertungen stellen eine Basis für die Umsetzungen des Arbeitspaketes 1 dar, in dem eine Auswahl der relevantesten Szenarien für eine weitergehende Schallprognose getroffen werden, sowie für das Arbeitspaket 2, worin mithilfe von Schallprognosemethoden die Relevanz unterschiedlicher Szenarien in Bezug auf Unterwasserlärm untersucht wird.
Maritime Sicherheitsstruktur in Deutschland (AP2 bzw. LOS 1); maritime Versorgungssicherheit der Bundesrepublik auf dem Seeweg (AP3 bzw. LOS2)
Die Schulung ist auf folgende Art durchzuführen: Inhouse Online Schulung Folgendes Gesamtthema ist zu behandeln: Web Sicherheit. Die folgenden Themenbereiche sollen in der Schulung behandelt werden: Analyse der Sicherheitsanforderungen, sicherer Design-/Entwicklungsprozess, Kryptographie, Technische Grundlagen im Web, Mögliche Angriffsvektoren im Web, Security und Infrastruktur im Web. Folgende Gruppe von Teilnehmenden ist zu schulen: Softwarentwickler*innen, Softwarearchitekt*innen, Projektleitende; insgesamt sollen ca. 30-40 Personen in max.15-er Gruppen geschult werden. Die Anzahl der Gruppen beträgt drei.
Lieferung von 60 m³ GTL Fuel Marine (unversteuert) für den Maschinenbetrieb des VWFS "WEGA" im Hafen von Bremerhaven am 23.04.24 Bunkerung
Die hier beschriebenen Leistungen dienen der fachlichen Zuarbeit für das BSH im Rahmen des Forschungsprojektes DEMASK. Der Schwerpunkt des Forschungsprojektes liegt auf der Entwicklung von Managementstrategien für eine naturverträgliche Nutzung der Nordsee im Hinblick auf den Eintrag von Unterwasserlärm. Um Strategien für ein nachhaltiges Management von Unterwasserlärm und die Reduktion seiner Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu entwickeln, werden gemeinsam mit Stakeholdern Szenarien erarbeitetet, anhand derer die räumliche und zeitliche Entwicklung der Lärmbelastung abgeschätzt und der Effekt von Minderungsmaßnahmen quantifiziert werden können. Politische Entscheidungsträger, Umwelt-NGOs, VertreterInnen der Schifffahrt und der maritimen Industrie sollen somit in die Lage versetzt werden, mögliche (räumliche und zeitliche) Entwicklungen der Nordsee aufzuzeigen und in Bezug auf die Lärmbelastung und deren Auswirkungen auf die Meeresumwelt zu bewerten. Das Gesamtvorhaben DEMASK ist in drei Arbeitspakete (AP) gegliedert: - AP1: Definition von Szenarien in Zusammenarbeit mit Interessensgruppen, Bewertung der Ergebnisse aus AP2 und AP3 - AP2: akustische Berechnung/Modellierung der Lärmverteilung der in AP1 definierten Szenarien - AP3: Bewertung der biologischen Auswirkung der Lärmverteilung Das zentrale Arbeitspaket AP1 hat zum Ziel Empfehlungen für (effektive) Managementstrategien für die Reduzierung von Unterwasserlärm in der Nordsee aufzuzeigen. Hierfür sollen Szenarien definiert und mit Unterstützung aus den AP 2 und 3 akustisch und biologisch bewertet werden. Die Szenarien sollen in Zusammenarbeit zwischen den Projektpartnern und einem Stakeholder Advisory Board (inkl. staatlichen Entscheidungsträgern, NGOs und der Industrie) entwickelt, evaluiert und auf ihre Umsetzbarkeit geprüft werden. Auf Basis der Ergebnisse in AP1 werden Lärmminderungsszenarien und Managementstrategien zur Reduzierung des zu erwartenden Unterwasserschalls definiert und dem AP2 zur Verfügung gestellt. Im Arbeitspaket AP2 werden die akustischen Lärmemissionen (Lärmkarten) für die Basisszenarien und für die Lärmminderungsszenarien modelliert, welche im Rahmen des AP1 definiert wurden. In Arbeitspaket AP3 werden die Lärmkarten aus dem AP2 im Hinblick auf ihre biologischen Auswirkungen ausgewertet und die Ergebnisse an AP1 übergeben, um bei der Bewertung der Szenarien Berücksichtigung zu finden. Im Rahmen dieses Auftrags müssen Szenarien für die (räumliche und zeitliche) Entwicklung der Nordsee über einen Zeithorizont von 20 Jahren erstellt und analysiert werden. Die hier beschriebenen Leistungen dienen der fachlichen Unterstützung der Umsetzung des Arbeitspaketes 1. Die in diesem Auftrag zu erstellenden Szenarien stellen eine Basis für die Umsetzungen des Arbeitspaketes 2 dar, worin mithilfe von Schallprognosemethoden die Relevanz unterschiedlicher Szenarien in Bezug auf Unterwasserlärm untersucht und eine Auswahl der relevantesten Szenarien für eine weitergehende Schallprognose getroffen werden.
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Kostenlos startenAuf Bidfix finden Sie alle aktuellen öffentlichen Ausschreibungen von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie aus Hamburg. Die Daten werden täglich aktualisiert (von 200 insgesamt). Die häufigsten Branchen sind Reparatur & Wartung, Architektur & Ingenieurwesen, IT-Dienstleistungen. Die Daten werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert. Die Auftragswerte liegen zwischen 1 € und 3,0 Mio. €.
Um sich auf eine Ausschreibung zu bewerben, laden Sie zunächst die Vergabeunterlagen herunter. Prüfen Sie die Anforderungen, Eignungskriterien und Fristen sorgfältig. Bereiten Sie alle geforderten Nachweise vor und reichen Sie Ihr Angebot fristgerecht über das angegebene Vergabeportal ein.
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Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie ist als Vergabestelle bei öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz registriert. Öffentliche Auftraggeber sind verpflichtet, Aufträge ab bestimmten Schwellenwerten auszuschreiben. Sie finden hier alle veröffentlichten Vergaben dieser Organisation.
Die Auftragsverteilung bei Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie: Reparatur & Wartung (35%), Architektur & Ingenieurwesen (21%), IT-Dienstleistungen (12%), Laborgeräte (8%), Reinigung & Umweltschutz (7%). Diese Verteilung basiert auf den CPV-Codes der erfassten Vergabeverfahren.
Grundsätzlich können sich alle Unternehmen auf Ausschreibungen von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie bewerben, die die in den Vergabeunterlagen genannten Eignungskriterien erfüllen. Dazu gehören oft Nachweise zur fachlichen Eignung, wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Beschaffung ist für Lieferanten aus dem gesamten EU-Raum zugänglich.
Die Beschaffung bei Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie folgt den gesetzlichen Vorgaben des Vergaberechts. Je nach Auftragswert kommen offene Verfahren, nicht offene Verfahren oder Verhandlungsverfahren zum Einsatz. Die Vergabeunterlagen enthalten eine detaillierte Beschreibung der geforderten Leistungen, Eignungskriterien und Bewertungsmethoden. Angebote werden nach festgelegten Zuschlagskriterien bewertet.
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