Gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana

FGV tiene encomendada la operación y mantenimiento de las líneas ferroviarias y tranviarias dedicadas al transporte de viajeros dependientes de la Generalitat Valenciana. Las labores de mantenimiento en las líneas ferroviarias dependientes de la Generalitat, se realizan en algunos casos con la contratación de empresas externas que realizan las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo. Se pretende disponer de una empresa externa en relación a las labores de mantenimiento “Mantenimiento, reparación y sustitución de los sistemas de calefacción, agua caliente sanitaria y grupos de presión en Valencia Sud, Talleres Machado y Talleres Naranjos en Valencia. Ferrocarrils de la Generalitat Valencina no dispone en la actualidad de los recursos propios humanos y materiales para la realización del servicio que se pretende contratar, por lo que es necesaria la contratación de una empresa externa para su desempeño. En la actualidad, esta necesidad está cubierta por la empresa adjudicataria del expediente 20/011, finalizando su contrato en diciembre de 2025. Ninguna de las prestaciones objeto del contrato podrá suponer el ejercicio de funciones que impliquen la participación directa o indirecta en el ejercicio de las potestades públicas o en la salvaguarda de los intereses generales de la Administración.

Facilitar a los usuarios de FGV el pago por la compra y/o recarga de los títulos de transporte en las líneas de Valencia y Alicante con tarjeta bancaria, Internet o APP móvil.

En caso de interrupción del servicio ferroviario debido a incidencias por condiciones climatológicas adversas, averías en las instalaciones, etc. surge la necesidad de desplazar nuestros agentes y clientes. También en caso de averías de equipos de accesibilidad (ascensores) para desplazar a la estación accesible más cercana a los clientes de Movilidad Reducida en silla de ruedas. FGV no dispone de medios propios para poder prestar un servicio alternativo en automóvil para estos desplazamientos.

La póliza de seguro SOV tiene como finalidad indemnizar a los viajeros clientes de FGV cuando sufran daños corporales con ocasión de desplazamientos efectuados con los medios de transporte colectivo utilizado por FGV a lo largo de las líneas cuya explotación y gestión lleva a cabo. La póliza de seguro de RC y RP tiene como finalidad indemnizar a terceros perjudicados, clientes o no de FGV, cuando sufran daños corporales, materiales o perjuicios económicos, causados por acciones u omisiones que sean como consecuencia del funcionamiento normal o anormal del servicio público prestado por FGV. Es obligatorio para las empresas dedicadas al transporte público por ferrocarril tener concertado pólizas de seguros que garanticen la cobertura del SOV y la de RC, según el RD 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. En lo que se refiere al seguro de RP es derivado de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público.

Como consecuencia de las actividades de mantenimiento de instalaciones y unidades de metro y tranvía realizadas por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, se generan residuos que pueden ser perjudiciales tanto a la salud de los trabajadores, como para el medio ambiente. La retirada de dichos residuos debe ser realizada por empresas homologadas y autorizadas por las autoridades competentes, por lo que es necesario que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana contrate de manera externa este tipo de servicio.

Para poder cumplir con el plan de mantenimiento establecido para las unidades de la serie 4300 de Metrovalencia es necesario realizar una intervención de vida media en las puertas de viajeros Para realizar este tipo de intervención se requiere desmontar los elementos necesarios en cada una de las puertas y reemplazar el kit de mantenimiento suministrado por el fabricante y también realizar una serie de ensayos y pruebas que permitirán que los equipos sigan teniendo los estándares de seguridad y fiabilidad como hasta ahora y hasta la siguiente intervención de gran envergadura. Este tipo de intervención no puede realizarse internamente ya que no se dispone de personal suficiente ni tampoco la maquinaría, los útiles y el conocimiento necesario, es por ello que se opta por subcontratarlo.

Los sistemas de información al viajero son una pieza clave para la operación y estrategia de comunicación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Por eso es necesario evolucionar estos sistemas para mejorar la calidad de la información y responder a las necesidades y expectativas de las personas que viajan. Actualmente FGV tiene la necesidad de diseñar e implementar un nuevo sistema integral de comunicación e información al viajero, en la red de FGV tanto en Valencia como Alicante, mediante el cual las personas que viajan se comuniquen y reciban toda la información relativa al desarrollo del servicio de transporte prestado, con el objetivo de poder dar una información veraz y fiable en tiempo y forma desde cualquier dispositivo de salida dispuesto para ello (teleindicadores, cartelería digital, web, app, etc.). El objetivo general del SiIV_360º es mejorar el tratamiento y transmisión de toda la información que se genera de forma centralizada y sincronizada, con fiabilidad, interoperabilidad de acceso e interrelación entre las diferentes fuentes que generan la información.

Dentro de las labores de mantenimiento de las líneas ferroviarias encomendadas al Área de Mantenimiento, se encuentran las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos y sistemas de Bombeo en Valencia y Alicante. Para este tipo de trabajos Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha recurrido a contratos con empresas externas que aporten personal, maquinaria y medios auxiliares.

Los sistemas de información al viajero son una pieza clave para la operación y estrategia de comunicación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Por eso es necesario evolucionar estos sistemas para mejorar la calidad de la información y responder a las necesidades y expectativas de las personas que viajan. Actualmente FGV tiene la necesidad de diseñar e implementar un nuevo sistema integral de comunicación e información al viajero, en la red de FGV tanto en Valencia como Alicante, mediante el cual las personas que viajan se comuniquen y reciban toda la información relativa al desarrollo del servicio de transporte prestado, con el objetivo de poder dar una información veraz y fiable en tiempo y forma desde cualquier dispositivo de salida dispuesto para ello (teleindicadores, cartelería digital, web, app, etc.). El objetivo general del SiIV_360º es mejorar el tratamiento y transmisión de toda la información que se genera de forma centralizada y sincronizada, con fiabilidad, interoperabilidad de acceso e interrelación entre las diferentes fuentes que generan la información.

Los actuales equipos de validación modelo INDRA fueron fabricados e instalados por la empresa INDRA SISTEMAS, S.A. entre los años 2003 y 2008. Desde entonces no se ha renovado el software que los hace funcionar, debido a la obsolescencia del hardware que es incapaz de soportar el software necesario para implementar nuevas funcionalidades, así como la integración de nuevos periféricos, pantallas gráficas y nuevos lectores de validación certificados EMV, para implementar nuevas tecnologías como es la validación mediante tarjeta bancaria o dispositivos electrónicos móviles.