Frist abgelaufen

VGV-Verfahren Ortsdurchfahrt Illertissen, Memminger Straße - Ulmer Straße

Die Angebotsfrist ist am 22. April 2025 abgelaufen. Das Verfahren befindet sich in der Zuschlags- bzw. Abschlussphase. Ähnliche aktuelle Ausschreibungen ansehen ↓
Auftraggeber
Veröffentlicht
14.03.2025
Angebotsfrist
22.04.2025
Ortsdurchfahrt Illertissen (St2031), Memminger Straße - Ulmer Straße - ca. 1,8km Streckenlänge - wichtige Knotenpunkte sind St 2031 / Hauptstraße und St 2031 / Dietenheimer Straße - Schwerpunkt ist die Schaffung einer durchgängigen Radverkehrsinfrastruktur entlang der Trasse Beabsichtigte Vergabe von Leistungen: - Objektplanung Verkehrsanlagen (OP VA) LPH 1-3 gem. § 47 HOAI für die gesamte Streckenlänge der Ortsdurchfahrt - Besondere Leistungen in den LPH 1-3 OP VA Die Maßnahme befindet sich in der Stadt Illertissen, einem Mittelzentrum im Regierungsbezirk Schwaben zwischen Ulm und Memmingen. Das Planungsgebiet umfasst die Ulmer Straße und die Memminger Straße, die als Staatsstraße St 2031 eine zentrale Verkehrsachse in Illertissen bilden. Die Streckenlänge beträgt ca. 1,80 km. Die Strecke dient sowohl dem örtlichen als auch dem überörtlichen Verkehr und stellt eine wichtige Verbindung zwischen den umliegenden Gemeinden dar. Der Untersuchungsabschnitt umfasst die Hauptdurchgangsstraße von Illertissen. Die Ulmer Straße und die Memminger Straße führen durch die Kernstadt und sind mit durchschnittlich ca. 16.800 Kfz pro Tag durch eine hohe Verkehrsbelastung gekennzeichnet. Der Streckenverlauf weist mehrere Knotenpunkte auf. Die wichtigsten Knotenpunkte sind die Kreuzungen St 2031 / Hauptstraße und St 2031 / Dietenheimer Straße. Die Einmündung der Apothekerstraße in die St 2031 ist ein untergeordneter Knotenpunkt, der jedoch aufgrund der Unfallhäufigkeit besondere Aufmerksamkeit erfordert. Die vorliegende Maßnahme zielt auf eine umfassende Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur in Illertissen ab, die entlang der Ulmer Straße und Memminger Straße verläuft. Das Ziel besteht darin, den Radverkehr sicherer, effizienter und komfortabler zu gestalten, während gleichzeitig der fließende Kraftfahrzeugverkehr und der Fußgängerverkehr bestmöglich integriert werden.

Zeitplan

Veröffentlichung
14.03.25
Abgabefrist
22.04.25
Öffnung
22.04.25
Vertragsbeginn
01.06.25

Ausschreibung

Reichweite
EU-weit
Vergabeart
Offenes Verfahren
Erfüllungsort
Illertissen, Deutschland
KMU geeignet
Ja
E-Mail
stadt@illertissen.de
Telefon
+4973037120

Eignungs- & Bewertungskriterien

Eignungskriterien

  • Eigenerklärung, dass im Auftragsfall eine Berufs- oder Betriebshaftpflichtversicherung (auftragsübergreifend oder auftragsbezogen) abgeschlossen wird

    • •Personenschäden mind. 2 Mio.
    • •EUR, sonstige Schäden mind. 1 Mio. EUR.
    • •Alle Eignungskriterien der nachfolgenden Eignungskriterien sind vollständig der Eigenerklärung zur Eignung und der Unterlage Eignungskriterien zu entnehmen.
    • •Bestätigung, dass der durchschnittliche Gesamtjahresumsatz des Unternehmens mindestens
    • •160.000 EUR beträgt.
  • Eigenerklärung, dass Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister vorhanden ist.

  • Eigenerklärung, dass als Berufsqualifikation der Beruf des (Beratenden) Ingenieurs vorliegt.

  • Referenz 1

    • •- Angabe Empfänger, Kontaktdaten des Ansprechpartners.
    • •- Abschluss der Leistungserbringung in den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Angebotsfrist
    • •(2020-2025). Hinweis: Noch nicht abgeschlossene Leistungen können berücksichtigt werden, wenn
    • •der wesentliche Teil der Leistungen (min. 75 Prozent) bereits erbracht worden ist. In diesem
    • •Fall ist aufzulisten, welche Leistungen zu welchem Grad (Leistungsstand) bereits erbracht
    • •wurden und welche noch zu erbringen sind.
    • •- Selbst erbrachte Leistung der Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI im Rahmen eines
    • •Referenzprojektes, das den Bau einer innerörtlichen Straße zum Gegenstand hat/hatte.
    • •- Selbst erbrachte Leistung: Objektplanung Verkehrsanlagen Leistungsphase 2 gem. § 47 HOAI
    • •- Selbst erbrachte Leistung: Objektplanung Verkehrsanlagen Leistungsphase 3 gem. § 47 HOAI
    • •- Anrechenbare Kosten &gt
    • •= 1 Mio. EUR
    • •- Honorarzone III oder höher
    • •Referenz 2:
    • •- Angabe Empfänger, Kontaktdaten des Ansprechpartners.
    • •- Abschluss der Leistungserbringung in den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Angebotsfrist
    • •(2020-2025). Hinweis: Noch nicht abgeschlossene Leistungen können berücksichtigt werden, wenn
    • •der wesentliche Teil der Leistungen (min. 75 Prozent) bereits erbracht worden ist. In diesem
    • •Fall ist aufzulisten, welche Leistungen zu welchem Grad (Leistungsstand) bereits erbracht
    • •wurden und welche noch zu erbringen sind.
    • •- Selbst erbrachte Leistung der Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI im Rahmen eines
    • •Referenzprojektes, das den Bau einer innerörtlichen Straße zum Gegenstand hat/hatte.
    • •- Selbst erbrachte Leistung der Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI im Rahmen eines
    • •Referenzprojektes, das den Bau eines Radweges zum Gegenstand hat/hatte.
    • •Referenz 3:
    • •- Angabe Empfänger, Kontaktdaten des Ansprechpartners.
    • •- Abschluss der Leistungserbringung in den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Angebotsfrist
    • •(2020-2025). Hinweis: Noch nicht abgeschlossene Leistungen können berücksichtigt werden, wenn
    • •der wesentliche Teil der Leistungen (min. 75 Prozent) bereits erbracht worden ist. In diesem
    • •Fall ist aufzulisten, welche Leistungen zu welchem Grad (Leistungsstand) bereits erbracht
    • •wurden und welche noch zu erbringen sind.
    • •- Selbst erbrachte Leistung der Objektplanung Verkehrsanlagen gem. § 47 HOAI im Rahmen eines
    • •Referenzprojektes, das den Bau einer innerörtlichen Straße mit beengten Platzverhältnissen zum
    • •Gegenstand hat/hatte.

Zuschlagskriterien

  • A Allgemein

    • •Alle Zuschlagskriterien und deren Gewichtung sind vollständig der Unterlage Zuschlagskriterien zu entnehmen.
    • •A1. Auftragsbezogenes Organisationskonzept (25 v. H.)
    • •- Zusammensetzung des Projektteams anhand eines Organigramms
    • •über die gesamte Maßnahme einschl. Entscheidungsbefugnis und
    • •Vertretung. (davon 5 v. H.)
    • •- Qualitätssicherung der Leistungen im Büro in Bezug auf
    • •Kostenkontrolle, Terminkontrolle, Planung und Erläuterung der
    • •Schnittstellenorganisation (intern/extern). (davon 15 v. H.)
    • •- Organisation der Planungsunterlagen und des Datenaustauschs
    • •(intern/extern). (davon 5 v. H.)
    • •A2. Auftragsbezogene Qualifikation und Erfahrung der Projektmitarbeiter (30 v. H.)
    • •- Vorstellung des Berufsabschlusses (mit Nachweisen) und der
    • •Erfahrung des Projektteams mit Angabe von Referenzprojekten. (davon 10 v. H.)
    • •- Praktische Erfahrung im Unternehmen bei der Bearbeitung
    • •vergleichbarer Projekte. Zunächst sind die wesentlichen Merkmale (z. B.
    • •Radverkehrsführung, Querungsmöglichkeiten und Flächenumlegung mit
    • •beengten Platzverhältnissen) des gegenständlichen Projekts darzustellen,
    • •um anhand dieser die Vergleichbarkeit nachvollziehen. (davon 20 v. H.)
    • •A3. Auftragsbezogenes Konzept zum Ablauf der Planungsphase (15 v. H.)
    • •- Kommunikation mit dem Auftraggeber, Organisation des
    • •Berichtswesens, Abnahme und Freigabe der Planungsergebnisse,
    • •Koordination und Integration von Ergebnissen aus Schnittstellen
    • •räumlich verknüpfter / angrenzender Maßnahmen. (davon 15 v. H.)
    • •Insgesamt wird das Zuschlagskriterium Qualität mit 70 v. H. bewertet.
    • •Die Wertung erfolgt anhand der Punkte von 0 bis 4:
    • •4 Punkte: sehr überzeugend
    • •3 Punkte: überzeugend
    • •2 Punkte: teilweise überzeugend
    • •1 Punkt: wenig überzeugend/im Ganzen unzureichend
    • •0 Punkte: ungenügend/keine Angaben oder aus Sicht des AGs inakzeptabel
  • B Honorar

    • •Honorarangebot (Wertungssumme)
    • •Die Umrechnung des Honorarangebots in Punkte erfolgt anhand der folgenden Formel:
    • •4*(1+ (1- Angebot / günstigstes Angebot))

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