Ausschreibungen Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR. Pojazd musi posiadać podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie starszy niż 2025, układ zawieszenia wyposażony w poduszki powietrzne, podwozie o dwóch osiach, wszystkie osie napędowe (Zamawiający dopuszcza stały napęd na wszystkie osie lub rozłączany). Silnik z zapłonem samoczynnym, z turbodoładowaniem, spełniający normy emisji spalin min. Euro 6. Moc maksymalna silnika minimum 360 kW. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik wyposażony w hamulec Retarder (hamulec górski). Układ napędowy wyposażony w reduktor mocy (biegi terenowe). Układ hamulcowy pojazdu powinien być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu. Automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączenia na tryb manualny z hydrokinetycznym zmiennikiem momentu obrotowego lub skrzynia manualna. Ogumienie uniwersalne szosowo-terenowe. Pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone na pojeździe, zamocowane w sposób umożliwiający 1-osobową obsługę przy zdejmowaniu oraz zakładaniu. Zbiornik paliwa nie mniej niż 250 l. Kabina wyposażona w sygnalizację otwarcia skrytek oraz główny włącznik/wyłącznik oświetlenia skrytek. Oświetlenie poszczególnych skrytek powinno być uruchamiane w momencie ich otwierania. Zadanie zostało podzielone na 1 opcję. Opis opcji zawiera załącznik nr 2 do SWZ. Wykonawcy ubiegający się o realizację zadania muszą złożyć ofertę na zamówienie podstawowe oraz opcję pod rygorem niezgodności oferty z SWZ. W przypadku braku w ofercie (nie zaoferowanie, niewpisanie do formularza ofertowego) ceny za zamówienie podstawowe oraz ceny za opcję oferta taka podlega odrzuceniu na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5) ustawy -Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z warunkami zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 6 szt. samochodów dowodzenia i łączności (kompanijne stanowisko dowodzenia). Zamówienie zostało podzielone na 2 zadania: 1. Zadanie A – dostawa 3 szt. samochodów dowodzenia i łączności (kompanijne stanowisko dowodzenia) dla KW PSP Warszawa, KW PSP Kraków i KW PSP Poznań. 2. Zadanie B – dostawa 3 szt. samochodów dowodzenia i łączności (kompanijne stanowisko dowodzenia) dla KW PSP Rzeszów, KW PSP Wrocław i KW PSP Opole Pojazdy muszą być fabrycznie nowe. Prędkość maksymalna minimum 100 km/h. Skrzynia biegów automatyczna lub mechaniczna z automatycznym sterowaniem zmianą biegów (tzw. zautomatyzowana). Silnik zdolny do ciągłej pracy przez min. 4 h w normalnych warunkach pracy w czasie postoju bez uzupełniania paliwa, cieczy chłodzącej lub smarów. W tym czasie w normalnej temperaturze eksploatacji, temperatura silnika i układu przeniesienia napędu nie powinny przekroczyć wartości określonych przez producenta. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min. 300 km. Samochody muszą posiadać zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów, automatyczny wyłącznik prądu dla części podwoziowej działający po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Kolorystyka: - nadwozie - RAL 3000, - błotniki i zderzaki - białe, - podwozie - czarne lub ciemno szare. Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych (laminat poliestrowo-szklany), jako konstrukcja samonośna o nieograniczonej odporności na korozję. Cała powłoka zewnętrzna oprócz powierzchni szklanych powinna być zabezpieczona trwale przed przenikaniem ciepła oraz niskich temperatur. Dopuszcza się zamocowanie zabudowy na ramie pośredniej stalowej lub wykonanej z innych materiałów zabezpieczonych przed korozją lub odpornych na korozję. Dopuszcza się zastosowanie miejscowych wzmocnień wykonanych ze stali nierdzewnej, wklejonych lub trwale zamontowanych do laminatu poliestrowo-szklanego. Stosowanie ww. wzmocnień dopuszcza się w miejscach montażu osprzętu (np. foteli, nóg od stołów, ciężkich elementów wyposażenia) lub w miejscach połączenia zabudowy z ramą pośrednią. Pojazd musi być wyposażony w czujniki tlenku węgla usytuowane w przedziałach: K, O, S i T, dodatkowo w czujnik temperatury oraz dymu w przedziale technicznym T. Ilość i umiejscowienie czujników należy uzgodnić z ZAMAWIAJĄCYM. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. mobilnego węzła łączności - samochodu dowodzenia i łączności. Samochód dowodzenia i łączności przeznaczony jest do OR KaZZ w Starej Lubowni. Pojazd musi spełniać wymogi słowackich przepisów ruchu drogowego, w tym wymagania dotyczące pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd musi spełniać wszelkie wymogi przepisów dopuszczających jego użytkowanie poza granicami Republiki Słowackiej. Oznakowanie pojazdu Państwowej Straży Pożarnej Republiki Słowackiej musi być zgodne z rozporządzeniem wykonawczym nr 42/2006 w sprawie jednolitego oznakowania pojazdów mechanicznych Państwowej Straży Pożarnej i Ratownictwa Republiki Słowackiej, z późniejszymi zmianami. Propozycja oznakowania pojazdu musi zostać zatwierdzona przez Prezydium Państwowej Straży Pożarnej i Ratownictwa Republiki Słowackiej co najmniej 10 dni przed jej ostatecznym wdrożeniem. Samochód zupełnie nowy – wyprodukowany co najmniej w 2024 roku. Liczba miejsc: minimalna 4. Skrzynia biegów manualna lub automatyczna z napędem 4x4. Na tylnej osi dopuszczalne są hamulce tarczowe i bębnowe. Zbiornik paliwa o pojemności co najmniej 70 litrów. Kolor nadwozia: czerwony.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. mobilnego węzła łączności - samochodu dowodzenia i łączności. Samochód dowodzenia i łączności przeznaczony jest do OR KaZZ w Starej Lubowni. Pojazd musi spełniać wymogi słowackich przepisów ruchu drogowego, w tym wymagania dotyczące pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd musi spełniać wszelkie wymogi przepisów dopuszczających jego użytkowanie poza granicami Republiki Słowackiej. Oznakowanie pojazdu Państwowej Straży Pożarnej Republiki Słowackiej musi być zgodne z rozporządzeniem wykonawczym nr 42/2006 w sprawie jednolitego oznakowania pojazdów mechanicznych Państwowej Straży Pożarnej i Ratownictwa Republiki Słowackiej, z późniejszymi zmianami. Propozycja oznakowania pojazdu musi zostać zatwierdzona przez Prezydium Państwowej Straży Pożarnej i Ratownictwa Republiki Słowackiej co najmniej 10 dni przed jej ostatecznym wdrożeniem. Samochód zupełnie nowy – wyprodukowany co najmniej w 2024 roku. Liczba miejsc: minimalna 4. Skrzynia biegów manualna lub automatyczna z napędem 4x4. Na tylnej osi dopuszczalne są hamulce tarczowe i bębnowe. Zbiornik paliwa o pojemności co najmniej 70 litrów. Kolor nadwozia: czerwony.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 szt. samochodów specjalnych z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. Zamówienie zostało podzielone na 2 zadania: 1. Zadanie A – dostawa 1 szt. samochodu specjalnego z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. dla KM PSP Kraków. 2. Zadanie B – dostawa 1 szt. samochodu specjalnego z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. dla KM PSP Kraków. Samochody muszą posiadać podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie wcześniej niż 2025 rok. Zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe, rok produkcji nie wcześniej niż 2026 rok. Pojazd musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z zarządzeniem nr 6 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 8 maja 2025 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (Dz. Urz. KG PSP z 2025 poz. 9 z póź. zm). Dane dotyczące oznaczenia zostaną przekazane w trakcie realizacji umowy. Zmiany adaptacyjne pojazdu, dotyczące montażu wyposażenia, nie mogą powodować utraty ani ograniczać uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji mechanicznej. Pojazd fabrycznie przystosowany do ruchu prawostronnego (kierownica po lewej stronie). Podwozie pojazdu powinno posiadać wzmocnione zawieszenie ze względu na zakładane stałe eksploatacyjne obciążenie pojazdu, dostosowane do masy rzeczywistej pojazdu. Układ napędowy 4x2, most napędowy wyposażony w blokadę mechanizmu różnicowego. Pojazd wyposażony w minimum w układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. W kabinie należy wykonać mocowania do przewożenia wyposażenia osobistego dla 3 osób załogi (kurtki ubrania specjalnego strażaka, hełmy). Zamawiający nie dopuszcza transportu hełmów na podszybiu pojazdu. W przypadku braku miejsca w kabinie, dopuszcza się przewożenie całości lub części wyposażenia osobistego w wysokiej skrytce sprzętowej za kabiną. Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję. Zespół drabiny wyposażony w przegubowe (łamane) pierwsze najwyższe przęsło. Wysięgnik przegubowy o długości mierzonej do zewnętrznej krawędzi kosza nie mniejszej niż 4000 mm, z możliwością pochylania do 75°. Musi być zapewnione swobodne przejście od pierwszego do ostatniego przęsła. Zespół drabiny wyposażony w bariery ochronne od strony stanowiska operatora. Szczeble drabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Zespół drabiny zabezpieczony przed korozją. Wymiary pojazdu w pozycji transportowej: - wysokość nie większa niż 3350 mm, - długość nie większa niż 10600 mm, - szerokość nie większa niż 2550 mm. Kolor: - błotniki i zderzaki: białe RAL 9010, - kabina i zabudowa pożarnicza: RAL 3000, - elementy podwozia: czarne lub szare, - rolety żaluzjowe w kolorze aluminium, Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 szt. samochodów specjalnych z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. Zamówienie zostało podzielone na 2 zadania: 1. Zadanie A – dostawa 1 szt. samochodu specjalnego z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. dla KM PSP Kraków. 2. Zadanie B – dostawa 1 szt. samochodu specjalnego z drabiną mechaniczną o wysokości ratowniczej min. 30 m. dla KM PSP Kraków. Samochody muszą posiadać podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie wcześniej niż 2025 rok. Zabudowa oraz wyposażenie fabrycznie nowe, rok produkcji nie wcześniej niż 2026 rok. Pojazd musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z zarządzeniem nr 6 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 8 maja 2025 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (Dz. Urz. KG PSP z 2025 poz. 9 z póź. zm). Dane dotyczące oznaczenia zostaną przekazane w trakcie realizacji umowy. Zmiany adaptacyjne pojazdu, dotyczące montażu wyposażenia, nie mogą powodować utraty ani ograniczać uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji mechanicznej. Pojazd fabrycznie przystosowany do ruchu prawostronnego (kierownica po lewej stronie). Podwozie pojazdu powinno posiadać wzmocnione zawieszenie ze względu na zakładane stałe eksploatacyjne obciążenie pojazdu, dostosowane do masy rzeczywistej pojazdu. Układ napędowy 4x2, most napędowy wyposażony w blokadę mechanizmu różnicowego. Pojazd wyposażony w minimum w układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. W kabinie należy wykonać mocowania do przewożenia wyposażenia osobistego dla 3 osób załogi (kurtki ubrania specjalnego strażaka, hełmy). Zamawiający nie dopuszcza transportu hełmów na podszybiu pojazdu. W przypadku braku miejsca w kabinie, dopuszcza się przewożenie całości lub części wyposażenia osobistego w wysokiej skrytce sprzętowej za kabiną. Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję. Zespół drabiny wyposażony w przegubowe (łamane) pierwsze najwyższe przęsło. Wysięgnik przegubowy o długości mierzonej do zewnętrznej krawędzi kosza nie mniejszej niż 4000 mm, z możliwością pochylania do 75°. Musi być zapewnione swobodne przejście od pierwszego do ostatniego przęsła. Zespół drabiny wyposażony w bariery ochronne od strony stanowiska operatora. Szczeble drabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Zespół drabiny zabezpieczony przed korozją. Wymiary pojazdu w pozycji transportowej: - wysokość nie większa niż 3350 mm, - długość nie większa niż 10600 mm, - szerokość nie większa niż 2550 mm. Kolor: - błotniki i zderzaki: białe RAL 9010, - kabina i zabudowa pożarnicza: RAL 3000, - elementy podwozia: czarne lub szare, - rolety żaluzjowe w kolorze aluminium, Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. lekkiego samochodu typu BUS z napędem 4x4. Samochód przeznaczony dla Regionalnego Centrum Zarządzania Kryzysowego w Starej Lubowni. Pojazd musi spełniać wymagania słowackich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd winien spełniać wszelkie wymogi przepisów dopuszczających go do ruchu poza granicami Republiki Słowacji. Zmiany adaptacyjne pojazdu, dotyczące montażu wyposażenia, nie mogą powodować utraty ani ograniczać uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji mechanicznej. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych. Rok produkcji min 2025 pojazd fabrycznie nowy. Kolor biały lub czarny. Silnik wysokoprężny turbodoładowany moc minimalna 160 KM. Pojemność skokowa minimum 1990 cm³ Liczba miejsc min 8. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 11 sztuk trenażerów do realizacji szkoleń z zakresu awaryjnego otwierania drzwi i okien, przebić przez ściany oraz dach (RIT). Program Funkcjonalno-Użytkowy stanowi załącznik nr 1 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR. Pojazd musi posiadać podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie starszy niż 2025, układ zawieszenia wyposażony w poduszki powietrzne, podwozie o dwóch osiach, wszystkie osie napędowe (Zamawiający dopuszcza stały napęd na wszystkie osie lub rozłączany). Silnik z zapłonem samoczynnym, z turbodoładowaniem, spełniający normy emisji spalin min. Euro 6. Moc maksymalna silnika minimum 360 kW. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin nie może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka. Silnik wyposażony w hamulec Retarder (hamulec górski). Układ napędowy wyposażony w reduktor mocy (biegi terenowe). Układ hamulcowy pojazdu powinien być wyposażony w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu. Automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączenia na tryb manualny z hydrokinetycznym zmiennikiem momentu obrotowego lub skrzynia manualna. Ogumienie uniwersalne szosowo-terenowe. Pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone na pojeździe, zamocowane w sposób umożliwiający 1-osobową obsługę przy zdejmowaniu oraz zakładaniu. Zbiornik paliwa nie mniej niż 250 l. Kabina wyposażona w sygnalizację otwarcia skrytek oraz główny włącznik/wyłącznik oświetlenia skrytek. Oświetlenie poszczególnych skrytek powinno być uruchamiane w momencie ich otwierania. Zadanie zostało podzielone na 1 opcję. Opis opcji zawiera załącznik nr 2 do SWZ. Wykonawcy ubiegający się o realizację zadania muszą złożyć ofertę na zamówienie podstawowe oraz opcję pod rygorem niezgodności oferty z SWZ. W przypadku braku w ofercie (nie zaoferowanie, niewpisanie do formularza ofertowego) ceny za zamówienie podstawowe oraz ceny za opcję oferta taka podlega odrzuceniu na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5) ustawy -Prawo zamówień publicznych, jako niezgodną z warunkami zamówienia.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. lekkiego samochodu typu BUS z napędem 4x4. Samochód przeznaczony dla Regionalnego Centrum Zarządzania Kryzysowego w Starej Lubowni. Pojazd musi spełniać wymagania słowackich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd winien spełniać wszelkie wymogi przepisów dopuszczających go do ruchu poza granicami Republiki Słowacji. Zmiany adaptacyjne pojazdu, dotyczące montażu wyposażenia, nie mogą powodować utraty ani ograniczać uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji mechanicznej. W przypadku, gdy przekroczone zostały warunki zabudowy określone przez producenta podwozia wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych. Rok produkcji min 2025 pojazd fabrycznie nowy. Kolor biały lub czarny. Silnik wysokoprężny turbodoładowany moc minimalna 160 KM. Pojemność skokowa minimum 1990 cm³ Liczba miejsc min 8. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.