Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr

Der Landkreis Goslar plant den Bau einer westlichen Ortsumfahrung der Ortschaft Harlingerode. Für die Verkehrsplanung Planfall 1: OU zwischen der K 70 und der K 25 Planfall 2: OU zwischen der K 70 und der K 46 Die UVS und alle dazugehörigen Besonderen Leistungen werden für den Planfall 2 erstellt, damit bei der Variantenuntersuchung alle möglichen Eingriffsfelder abgedeckt sind.

Lieferung von Auftausalz für die Geschäftsbereiche Lüneburg, Stade und Verden.

In den Bezirken der Straßenmeistereien Berenbostel, Burgdorf und Wennigsen sind im Zuge von verschiedenen Bundes- und Landesstraßen, sowie an den Straßenbegleitenden Radwegen Reinigungsarbeiten verschiedener Art einschließlich der Verkehrssicherung und der Entsorgung des Kehrgutes notwendig.

Verlegung der B 1 von westlich Coppenbrügge bis südlich Marienau Neubau BW Co11, einschließlich Irritationsschutzwände. Folgender Leistungsumfang ist zu erbringen: U. a.: Erdbewegung ca. 6.240m³ Stahlbeton ca. 380m³ Wandelemente-LSW Irritationsschutzwand ca. 152m²

Die Maßnahme auf der B6 zwischen Laatzen und Gleidingen umfasst den Rückbau und die Erneuerung von Fahrzeugrückhaltesystemen nach dem aktuellen Stand der Technik (RAL-RG 620). Die Leistung beinhaltet die fachgerechte Demontage, das hydraulische Rammen von Stahlpfosten sowie die Montage von zertifizierten Stahlschutzplankensystemen inklusive der erforderlichen Übergangskonstruktionen und Endstücke. Die Arbeiten sind unter Berücksichtigung der strengen Vorgaben zur Verkehrssicherheit und der Baustellenlogistik "unter rollendem Rad" auszuführen.

Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV), Geschäftsbereich Hannover, plant die Fahrbahnsanierung der B 6 zwischen Gleidingen und Laatzen. Die Maßnahme führt an Rethen vorbei und umfasst folgende Abschnitte: . Abschnitt 660 AB + 0.000,0 bis 660 AB 0.800,0 . Abschnitt 660 CD + 0.000,0 bis 660 CD 0.900,0 . Abschnitt 680 + 0.000,0 bis 680 + 3.100,0 . Abschnitt 685 + 0.000,0 bis 685 + 0.100,0 In diesen Abschnitten sollen die oberen Schichten des gebundenen Straßenoberbaus (Asphaltdeck- und Asphalttragschichten) neu hergestellt werden.

Ersatzneubau DB-Brücke im Zuge der B6 OU Neustadt

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßen-bau und Verkehr - Geschäftsbereich Verden plant die Verlegung der Bundesstraße 3 von nordöstlich Celle (B 191) bis südöstlich Celle (B 214) -OU Celle Mittelteil- von Bau-km 23+340 bis Bau-km 28+645. Im Zuge dessen sollen 11 Brückenbauwerke für die Ortsumgehung Celle errichtet werden. Die vorliegende Baubeschreibung umfasst die Herstellung des Bauwerks "Brücke über den Freitags-graben, Ce 20". Verlegung der Bundesstraße 3 von nordöstlich Celle (B191) bis südöstlich Celle (B214) - OU Celle Mittelteil - von Bau-km 23+340 bis Bau-km 28+645. Hier 3. Bauabschnitt

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Osnabrück (NLSTBV, Gb Osnabrück) beabsichtigt an der Bundesstraße B 51, die bestehende Talbrücke Oesede km 7,979 über DB / WI. Düte (BW 5898; 3714507) in Georgsmarienhütte durch ein neues Brückenbauwerk zu ersetzen. Das Bauwerk stammt aus dem Jahr 1965 und überspannt im Ortsteil Oesede u.a. die Oeseder Straße (Gemeindestraße), die Bahnstrecke "Haller Willem" sowie das Gewässer Düte. Die Bundesstraße 51 verläuft von Münster im Süden nach Osnabrück im Norden und nimmt den überregionalen Verkehr auf und verteilt diesen auf das untergeordnete Straßennetz. Der Abschnitt 130 (Osnabrücker Straße) liegt in Georgsmarienhütte (Ortsteil Oesede), unmittelbar nach der Anschlussstelle NK3714009 (B 51; L 95). Im betrachteten Streckenabschnitt (Abschnitt 130) liegt die Verkehrsstärke (DTV 2021) bei 20.700 Kfz/24h und der DTVSV bei 900 SV/24h. Damit liegt der Schwerverkehrsanteil bei rund 4,3% und stieg damit gegenüber dem Jahr 2015 (DTV 2015 - 19.900 Kfz/24h; DTVSV 2015 - 800 SV/24h) um rd. 12,5%. Der Gesamtverkehr nahm um rund 4% zu. Der betrachtete Abschnitt der Bundesstraße 51 befindet sich bedingt durch die Talbrücke Oesede in Dammlage. Die Fahrbahn wird auf den neuen Querschnitt der Brücke angepasst. Durch den breiteren Querschnitt der Fahrbahn sind die Böschungsbereiche anzupassen und auf den Bestand zurückzuführen. Die Lage der Fahrbahn orientiert sich an der vorhandenen Trasse. Baulast- und Vorhabensträger ist die Bundesrepublik Deutschland. Der Planfeststellungsbeschluss liegt noch nicht vor, dieser wird im September 2026 erwartet. Sobald dieser vorliegt, werden die Unterlagen zur Verfügung gestellt. Die geschätzten Baukosten für die Gesamtmaßnahme liegen bei ca. 30 Mio. EUR brutto. Mit diesem Auftrag soll die Vergabe der Leistung örtliche Bauüberwachung (Bauwerk / Straßenbau / Regenrückhaltebecken) inkl. erforderlicher besonderer Leistungen des Leistungsbildes Objektplanung Ingenieurbau und eine zeitweise geologische Betreuung (Baugrundgutachter für Altlasten) auf Stundenbasis erfolgen.

Durchführung von Gehölzpflegearbeiten entlang von Bundes-, Landes- und Kreisstraßen im Gebiet der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Hameln. Bezirke der Straßenmeistereien Rinteln und Stadthagen.