Le projet de la nouvelle ligne de Manno du réseau tram-train de Lugano prévoit l'élargissement de l'actuelle route cantonale, qui passera de deux à trois voies.Pour réaliser cet élargissement, il est nécessaire de démolir deux murs de soutènement situés dans deux zones d'intervention, la première comprise entre le km 13+680 et le km 13+795 et la seconde entre le km 14+000 et le km 14+080.Dans la première zone « Muro Bosciorina », il est prévu de construire un nouveau mur de soutènement en béton armé d'une longueur d'environ 280 m, avec des hauteurs variables de 1,50 m à 16,00 m ; dans les sections où le mur atteint les hauteurs les plus élevées, un support intermédiaire est également prévu pour garantir une meilleure stabilité de l'ouvrage.Dans la deuxième zone, un mur de soutènement en béton armé d'environ 80 m de long, d'une hauteur variable entre 1,50 m et 5,50 m, sera construit.Pour réaliser les nouveaux ouvrages, il sera nécessaire de démolir les murs existants et de sécuriser les excavations à l'aide d'un mur en béton projeté et d'ancrages passifs temporaires.Les excavations et la mise en sécurité correspondante seront réalisées par étapes.Dans le cadre du projet RTTL SA attribue à l'entrepreneur du lot 201, conformément à l'offre clarifiée, les prestations suivantes :Clôtures du chantier et des zones de travaux ;Démolition des murs existants en béton armé ;Réalisation des murs à clous en béton armé ;Réalisation des nouveaux murs de soutènement en béton armé ;Réalisation des esplanades et des raccordements des zones du chantier ;