Stadtwerke Karlsruhe Netzservice GmbH

Abschluss eines Rahmenvertrags für ölisolierte Transformatoren nach VDE Eco-Design Verordnung Nr. 548/2014, zur Umsetzung der Richtlinie 2009/125/EG des europäischen Parlaments (gültig ab 01.07.2015). Der Gesamtbedarf wird auf etwa 150 Transformatoren geschätzt.

Kurzfristige Lieferung von Kabelschutz- und Vortriebsrohren. Grundlage hierfür ist zunächst ein Rahmenvertrag, auf Basis dessen dann die Einzelabrufe erfolgen werden. Näheres hierzu ist den Vergabeunterlagen zu entnehmen

Rahmenverträge Tief- und Leitungsbau für die Sparten Fernwärme, Gas, Wasser, LWL, Straßenbeleuchtung & Strom

Die Stadtwerke Karlsruhe Netzservice GmbH betreibt an den Standorten Süd, Nord, Heide und Blöße Umspannwerke. In diesen Umspannwerken sollen parallel zur in Betrieb befindlichen Schaltanlage, neue 7- feldrige 110-kV-GIS-Innenraumschaltanlagen mit Doppelsammelschiene geliefert, montiert und in Betrieb genommen werden. Der Neubau der 110kV Schaltanlagen ist eingebettet in eine Erneuerung und Umstrukturierung des 110-kV-Netzes und ist an den Terminplan dieses Projektes gekoppelt. Die neuen Kabelstrecken werden als 1600mm² Kupfer bzw. 1000mm² Aluminium Einleiterkabel VPE-isoliert ausgeführt. Der Anschluss der neuen 110-kV-Kabelstrecken wird nach Abnahme der Schaltanlagen durch den Auftraggeber durchgeführt. Die neuen Schaltanlagen können an den einzelnen Standorten unabhängig und gleichzeitig aufgebaut werden.

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung und betriebsfertige Montage von neun fest ausgeschriebenen dreiphasigen 110/20-kV-Drehstromtransformatoren mit einer Nennleistung von 40/50 MVA (ONAN/ONAF) bzw. 50/63 MVA sowie optional bis zu sechs weiteren Transformatoren. Der Abruf der Transformatoren erfolgt durch den Auftraggeber (AG) wahlweise in der Leistungsklasse 40/50 MVA oder 50/63 MVA. Die Transformatoren sollen im Standarddesign mit möglichst hohen Effizienzwerten angeboten werden und müssen für den Anschluss von VPE-Kabeln ausgelegt sein, sowohl auf der Oberspannungs- als auch auf der Unterspannungsseite, beispielsweise mittels Buchsen, ohne Freileitungsanschlüsse. Für die festen Bestellmengen von neun Transformatoren ist die Abnahme von vier Transformatoren zum schnellstmöglichen Lieferzeitpunkt geplant. Zusätzlich soll jeweils ein Transformator im zweiten Quartal der Jahre 2028, 2029, 2031, 2033 und 2034 geliefert werden. Für die sechs Abrufoptionen sind nach aktuellem Planungsstand die Lieferung von zwei Stück im Jahr 2032, drei Stück im Jahr 2034 und ein Stück im Jahr 2035 vorgesehen.

Die Stadtwerke Karlsruhe Netzservice GmbH schreibt mit diesem Leistungsverzeichnis (LV) einen Rahmenvertrag für F-Gas-freie Mittelspannungsschaltanlagen für die Sekundärtechnik (gasisoliert, Bemessungsspannung 24kV) aus, der sämtliche Schaltanlagenbestellungen für Netzstationen und Kundenstationen abdecken soll. Bei Netzstationen handelt es sich im Wesentlichen um Blockanlagen (z.B. RRT, RRTT). Die Kundenstationen haben unterschiedliche Konfigurationen. Neben der Standardkonfiguration RRT sind hier auch Konfigurationen mit Übergabe-, Mess-, Leistungsschalter- und Hochführfeldern üblich. Für die Erstellung des Rahmenvertrages wurde folgendes Mengengerüst als Mittelwert der letzten Jahre ermittelt:

Diese europaweite Ausschreibung dient dem Abschluss eines Rahmenvertrags über die Dauer von 2 Jahren mit Option auf weitere 2 Jahre für den Kauf und die Lieferung von Pkw und Transportern bis 3,5t/4,25t. Der Vertrag soll die bedarfsgerechte und flexible Beschaffung von Fahrzeugen durch Einzelabrufe ermöglichen. Die konkrete Fahrzeugkonfiguration erfolgt jeweils erst bei Abruf, abhängig vom aktuellen Bedarf der Auftraggeberin. Dies erlaubt hohe Flexibilität bei der Ausstattung und Stückzahl. Um Angebote objektiv vergleichen zu können, erfolgt die Bewertung der Angebote auf Basis eines Grundfahrzeugs, welches jeweils alle MUSS-Kriterien gemäß der Lastenhefte der Lose 1 bis 3 erfüllt. Dieses dient als Referenzmodell für Preis- und Leistungsbewertung. Los 1 umfasst Transporter bis 4,25t/3,5t mit Elektro- bzw. Dieselantrieb. Speziell in diesem Los sollen im Rahmen dieser Ausschreibung Transportfahrzeuge sowohl mit Elektro- als auch mit Dieselantrieb angeboten werden. Die Auftraggeberin strebt vorrangig den Einsatz von elektrisch betriebenen Transportern an, um einen Beitrag zur Reduktion von Emissionen und zur Förderung nachhaltiger Mobilität zu leisten. Sofern jedoch der Einsatz von Elektrofahrzeugen aus betrieblichen oder technischen Gründen nicht möglich oder wirtschaftlich nicht vertretbar ist – etwa aufgrund unzureichender Reichweite oder spezieller Einsatzanforderungen – behält sich die Auftraggeberin vor, auf Transporter mit Dieselantrieb zurückzugreifen. Die Bieter werden daher gebeten, jeweils vergleichbare Modelle mit beiden Antriebsarten anzubieten, um eine bedarfsgerechte Auswahl im Rahmen des abzuschließenden Rahmenvertrags zu ermöglichen. Die Lose 2 und 3 beinhalten Kleintransporter und PKW, die ausschließlich mit Elektroantrieb ausgeschrieben werden. In Los 2 werden PKW mit vier beziehungsweise zwei Sitzen ausgeschrieben. Beide Varianten sind anzubieten. Die Auswahl erfolgt mit Festlegung der endgültigen Konfiguration gemäß jeweiligem Bedarfsfall. Die in den Ausschreibungsunterlagen genannten Mengen stellen verbindlich geltende maximale Höchstmengen für die gesamte Laufzeit dar. Eine Abnahmeverpflichtung besteht ausdrücklich nicht; es besteht kein Anspruch des Auftragnehmers auf Mindestabnahme. Im Rahmen der Ausschreibung wurden bereits geeignete Fachlose gebildet, um eine leistungsbezogene und marktorientierte Vergabe zu gewährleisten. Eine weitergehende Aufteilung in Teillose wurde nicht vorgenommen, da dies den wirtschaftlichen Vorteil größerer Beschaffungsmengen aufheben würde. Die jeweils ausgeschriebenen Gesamtmengen pro Los sind in einem Umfang gehalten, der von mittelständischen Unternehmen ohne Weiteres bewältigt werden kann. Eine zusätzliche Aufsplittung würde daher weder die Wettbewerbsintensität erhöhen noch zu einer verbesserten Marktansprache führen, sondern vielmehr zu unnötigen Komplexitäten und möglicher Verteuerung der Beschaffung führen. Aufgrund des voraussichtlichen Auftragswerts oberhalb des EU-Schwellenwerts wird das Verfahren als offene, europaweite Ausschreibung durchgeführt. Dies gewährleistet Transparenz, Nichtdiskriminierung, fairen Wettbewerb und Gleichbehandlung aller Bieter.

Tiefbau.- Rohrbau.- und Wiederherstellungsarbeiten zur Neuverlegung einer FW- Versorgungsleitung DN 150/200/AD 280/350 (Germanpipe) im Stadtgebiet Durlach.