Kölner Verkehrs-Betriebe AG

Masterneuerung Gleisdreieck Merheim Masterneuerung Gleisdreieck Merheim (Los 1: Neu- und Umbau einer Fahrleitungsanlage; Los 2: Tiefbau, Maststellung und Bahnstrom; Los 3: Mastlieferung und Zusatzleistungen)

Masterneuerung Lustheide-Refrath (Los 1: Neu- und Umbau einer Fahrleitungsanlage; Los 2: Tiefbau, Maststellung und Bahnstrom; Los 3: Mastlieferung und Zusatzleistungen) Masterneuerung Lustheide-Refrath (Los 1: Neu- und Umbau einer Fahrleitungsanlage; Los 2: Tiefbau, Maststellung und Bahnstrom; Los 3: Mastlieferung und Zusatzleistungen)

Durchführung von Lackierarbeiten an Stadtbahnwagen aller Serien der KVB AG. Es handelt sich dabei um Fahrzeuge der Serien 2200, 2300, 2400, 4000, 4500, 5100 und 5200. Die Anzahl der zu bearbeitenden Fahrzeuge innerhalb der Serien ist variabel. Die Beauftragung der nachfolgend beschriebenen Lackierarbeiten umfasst 200 Fahrzeuge bzw. ca. 40 Fahrzeuge pro Jahr, dies entspricht einer voraussichtlichen Laufzeit von fünf Jahren.

Dieses Leistungsverzeichnis umfasst die Ausführung von Kabeltiefbauarbeiten einschließlich zugehöriger Nebenprozesse. Enthalten sind insbesondere: • Baustelleneinrichtung und Sicherungsmaßnahmen • Aufbruch- und Rückbauarbeiten an Verkehrsflächen • Erdarbeiten für Kabelgräben und Baugruben • Kabelleitungstiefbau mit Schutzrohren sowie Kabelschächten • Rohrvortrieb für Gleisquerung • Wiederherstellung von Oberflächen und Gleisanlagen • Dokumentation, Aufmaß und Abrechnungsunterlagen

Im gesamten Streckennetz und zugehörenden Ingenieurbauwerken und P+R Anlagen, müssen zur Erhaltung der Betriebs- und Verkehrssicherheit Grünrückschnitt- und Pflegearbeiten durchgeführt werden. Dabei sind auf überwiegend Extensiv- Flächen deren Grünbewuchs (Sträucher, Gehölze, Bodendecker, Wildwuchs etc.) sowie auch Rasen-, Wiesen zurückzuschneiden/mähen/mulchen. Im Herbst gehören dazu auf den Verkehrsflächen teils auch das Aufnehmen von Laub und damit verbunden im Zuge dessen das Freimachen von Bodenrinnen und Bodeneinläufen. Dazu sind ggf. auch Siedlungsabfälle im und neben des Gleisbereichs und auf KVB-Grundstücken aufzunehmen und fachgerecht zu entsorgen. Die KVB beabsichtigt vorgenannte Leistungen in Form einer Rahmenvereinbarung an einen Fachbetrieb des Garten- und Landschaftsbaus; Gartenbaus, Landschaftspflege oder Railservice (im Folgenden "AN" genannt) für einen andauernde Zeitraum, um mind. vier Jahren in drei Losen unterteilt zu vergeben. Los 1: (alles am Gleis) Grünpflege im Streckennetz, auf Extensiv Flächen, Freistellen von Bäumen, freistellen Ingenieurbauwerke KVB Los 2: Grünpflege P&R Anlagen, Unterwerke KVB Los 3: Reinigung Brandlasten Tunnelmund

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (im Folgenden KVB) planen die Erweiterung eines Elektrobusbetriebshofes (KVB Porz) auf einem ca. 63.000 m2 großen ehemaligen Industriegrundstück an der Kaiserstraße 127 in Köln-Porz. Im hier zu kalkulierenden 2. Bauabschnitt von ca. 22.000°m2 werden Busstellplätze, Ladetraversen, Trafo- und Servicegebäude sowie die notwendigen Verkehrsflächen errichtet. Das Techniklos T7.2 umfasst im Wesentlichen die Herstellung der Elektro- und Nachrichtentechnik für die Trafogebäude T4, T5, T6 und das Servicegebäude und die Traversen. Die Ladeinfrastruktur (Trafos etc.) wird separat ausgeschrieben. Parallel zum beschriebenen Los finden weitere Bauarbeiten statt. Das Tiefbaulos für die Verkehrsanlagen etc. wurde bereits ausgeschrieben und vergeben. Die Bauarbeiten laufen. Das Baufeld ist mit Bauzäunen umzäunt.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (im Folgenden KVB) planen die Erweiterung eines Elektrobusbetriebshofes (KVB Porz) auf einem ca. 63.000 m2 großen ehemaligen Industriegrundstück an der Kaiserstraße 127 in Köln-Porz. Im hier zu kalkulierenden 2. Bauabschnitt von ca. 22.000°m2 werden Busstellplätze, Ladetraversen, Trafo- und Servicegebäude sowie die notwendigen Verkehrsflächen errichtet. Das Baulos T7.3 umfasst im Wesentlichen ▪ die raumlufttechnischen Anlagen ▪ die Gebäudeautomation für die Trafogebäude T4, T5, T6 und das Servicegebäude (SG). Parallel zum beschriebenen Los finden weitere Bauarbeiten statt. Das Tiefbaulos für die Verkehrsanlagen etc. wurde bereits ausgeschrieben und vergeben. Die Bauarbeiten laufen. Das Baufeld ist mit Bauzäunen umzäunt.

Die bestehenden Lizenzen der KVB sollen im Rahmen eines offiziellen Trade-Up-/Upgrade-Prozesses in das aktuelle Maximo-Lizenzmodell überführt werden. Die Umstellung umfasst sowohl die Lizenzmigration als auch die Bereitstellung von Wartung für drei Jahre. Der Bieter muss zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe über eine gültige Herstellerautorisierung zur Vermarktung und Bereitstellung der Software IBM Maximo verfügen. Hierfür ist der Status als autorisierter Business Partner / Reseller der IBM nachzuweisen. Ein entsprechender Nachweis der Herstellerzertifizierung ist dem Angebot beizufügen

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG sehen zur Erhaltung der Betriebssicherheit - welche u.a. durch Schienenfehler gefährdet wird - vor, eine maschinelle Schienenbearbeitung durchzuführen. Die Örtlichkeiten, wo eine Schienenbearbeitung notwendig ist, können sich im gesamten Streckennetz der KVB AG befinden. Die Ausschreibung wird in 2 Lose aufgeteilt. Los 1 bezieht sich auf die oberirdischen Streckenabschnitte, Los 2 auf die unterirdischen Ziel der maschinellen Schienenbearbeitung ist es Schienenfahrflächenfehler zu beheben bzw. vermindern, ein durchgehendes Schienenkopflängsprofil herzustellen sowie das Schienenkopfquerprofil zu reprofilieren. Die Durchführung der Arbeiten soll im Schottergleis und in der festen Fahrbahn durchgeführt werden. Bearbeitet werden sowohl Vignolschienen als auch Rillenschienen, welche stellenweise von Schienenauszugsvorrichtungen, Weichen, Bahnübergängen etc. unterbrochen werden.

Los T7.4 - Servicegebäude - Sanitär zu dem Projekt Btf. Porz 2. Bauabschnitt Los T7.4 - Servicegebäude - Sanitär zu dem Projekt Btf. Porz 2. Bauabschnitt