Kölner Verkehrs-Betriebe AG

In der Betriebswerkstatt auf dem Betriebshof Merheim, Ostmerheimer Straße 553, 51109 Köln, soll die stationäre Unterflur-Radsatzdrehmaschine ersetzt werden. Die Anlage ist im Rahmen des Werkstatt Neubaus im Jahre 1994 errichtet worden. Durch regelmäßige Wartung und Instandsetzungsarbeiten konnte die Anlage über 31 Jahre in Betrieb gehalten werden. Im darauffolgenden Jahr soll die stationäre Unterflur-Radsatzdrehmaschine in der Betriebswerkstatt auf dem Betriebshof West, Scheidtweilerstraße 38, 50933 Köln, ersetzt werden. Die Anlage ist Baujahr 1985 und wurde 2006 das letzte Mal saniert. Mit den beiden Neuanschaffungen soll die Verfügbarkeit der Anlagen für die kommenden Jahre verbessert, die Anlagen auf den neusten Stand der Technik , die Ersatzteilverfügbarkeit erhöht werden und auch künftige Fahrzeugtypen nutzbar sein.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (im Folgenden KVB) planen die Erweiterung eines Elektrobusbetriebshofes (KVB Porz) auf einem ca. 63.000 m2 großen ehemaligen Industriegrundstück an der Kaiserstraße 127 in Köln-Porz. Im hier zu kalkulierenden 2. Bauabschnitt von ca. 22.000°m2 werden Busstellplätze, Ladetraversen, Trafo- und Servicegebäude sowie die not-wendigen Verkehrsflächen errichtet. Im 1. Bauabschnitt wird ein Fahrdienstgebäude inkl. Zufahrten und Stellplätzen, eine Übergabestation, ein Busstellplatz, Ladetraversen und Trafogebäude errichtet. Hinzu kommt der 1. Bauabschnitt einer Elektrobuswerkstatt, eine Waschanlage, eine Energiezentrale und ein Löschwasserbehälter. Infolge eines getrennten Antragsverfahrens wird ein 110 kV-Umspannwerk errichtet. Im 2. Bauabschnitt wird die Elektrobuswerkstatt fertig gestellt und weitere Trafogebäude sowie eine Busabstellfläche errichtet. Das Baulos B3.2 umfasst dabei im Wesentlichen den Stahlbau der Traversen. Insgesamt sind 17 Traversen zu errichten. Parallel zum beschriebenen Baulos B3.2 finden weitere Bauarbeiten statt. Das Tiefbaulos für die Verkehrsanlagen etc. wurde bereits ausgeschrieben und vergeben. Die Bauarbeiten laufen. Das Baufeld ist mit Bauzäunen umzäunt. - 12 Traversen BT24 - 4 Traversen BT16 - 1 Traverse BT11 Die Herstellung der Fundamente samt zugehörigen Bodenbewegungen sind nicht Bestandteil dieser Ausschreibung. Der technische Ausbau der Traversen ist nicht Bestandteil der Ausschreibung. Nachdem der entsprechende Leistungsfortschritt beim Stahlbau erreicht ist, erfolgt der technische Ausbau parallel zum voranschreitenden Stahlbau durch verschiedene weitere AN. Während der Ausführung ist somit mit Abstimmungen und Unterbrechungen aufgrund der Abhängigkeiten des technischen Ausbaus zu rechnen. Terminlich werden die Arbeiten des Los B3 parallel zu weiteren Baulosen erfolgen. Insbesondere werden parallel die Außenanlagen des Betriebshofgeländes errichtet.

Auftragsgegenstand sind die regelmäßige Gebäudereinigungsleistung und Sonderleistungen auf Abruf in verschiedenen Liegenschaften der KVB AG.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (im Folgenden KVB) planen die Erweiterung eines Elektrobusbetriebshofes (KVB Porz) auf einem ca. 63.000 m2 großen ehemaligen Industriegrundstück an der Kaiserstraße 127 in Köln-Porz. Im hier zu kalkulierenden 2. Bauabschnitt von ca. 22.000°m2 werden Busstellplätze, Ladetraversen, Trafo- und Servicegebäude sowie die not-wendigen Verkehrsflächen errichtet. Das Baulos B7.1 umfasst im Wesentlichen - den Roh- und Ausbau für die Trafogebäude T4, T5, T6 und das Servicegebäude. Parallel zum beschriebenen Baulos B7.1 finden weitere Bauarbeiten statt. Das Tiefbaulos für die Verkehrsanlagen etc. wurde bereits ausgeschrieben und vergeben. Die Bauarbeiten laufen. Das Baufeld ist mit Bauzäunen umzäunt.

Im Rahmen der Haltestellenverlängerung soll an der Hst. Schlebusch die Beleuchtung erweitert und erneuert werden. Bei dieser Maßnahme handelt es sich um den Neubau der gesamten Beleuchtungsanlage auf den neu angelegten Bahnsteigen und im Bereich der Zuwegung sowie den Austausch der Beleuchtung im Bereich der Bushaltestelle. Zusätzlich wird die Niederspannungsverteilung im Anbau des neuen Unterwerks aufgebaut.