Oberfranken – Regierungsbezirk

Unterhalts- und Glas-/Rahmenreinigung für verschiedene Dienstgebäude der Otto-Friedrich-Universität Bamberg (Reinigung Innenstadt)

einteilige Fensterelemente (Kunststoff): 7 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke zweiteilige Fensterelemente (Kunststoff): 4 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke dreiteilige Fensterelemente (Kunststoff): 4 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke vierteilige Fensterelemente (Kunststoff): 4 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke sechsteilige Fensterelemente (Kunststoff): 7 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke zehnteilige Fensterelemente (Kunststoff): 1 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke zwölfteilige Fensterelemente (Kunststoff): 2 Stk., 3-fach Isolierverglasung, inkl. Beschläge + Innenfensterbänke RWA-Elemente mit RWA-Antrieb: 12 Stk. Raffstoreanlagen, diverse Abmessungen, inkl. RWA-Zentrale: 21 Stk. Rohrrahmentüren, 1flg.: 5 Stk. + Mehrteilige Rohrrahmentür als Fenster-Tür-Konstruktion: 74: 741 Stk. Stahlblechtüren. 1-flg + 2flg.: 3 Stk. Schnelllauf-Rolltore: 2 Stk. Rolltor mit Elektroantrieb: 1 Stk.

Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg – Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet.

Bewachungsdienstleistung für die Außenstelle des Bundesamtes für Migration und Flüchtlinge in Bamberg

Erhebungen für das Nationale Bildungspanel (NEPS) 2027-2031: Startkohorte 8 ------------------------- Durchführung von Datenerhebungen in der Startkohorte SC8 des Nationalen Bildungspanels (NEPS) sowie Leistungen zur Panelpflege und -verwaltung ------------------------- Vertragslaufzeit: 15. März 202 bis 31. Dezember 2031 ------------------------- Die Leistung ist in zwei (2) Lose aufgeteilt. -------------------------

Erweiterung (Anbau mit ca. 1.936 m² BGF) und Sanierung des Bestandsgebäudes mit Einfachsporthalle (ca. 4.750 m² BGF) der Don Bosco-Schule Stappenbach, Privates Sonderpädagogisches Förderzentrum; gewerkeweise Vergabe nach Fachlosen

Erweiterung (Anbau mit ca. 1.936 m²) und Sanierung des Bestandsgebäudes mit Einfachsporthalle (ca. 4.750 m² BGF) der Don Bosco-Schule Stappenbach, Privates Sonderpädagogisches Förderzentrum; gewerkeweise Vergabe nach Fachlosen

Sanierung der Fichtelgebirgshalle, Elektro Los 1 - Erneuerung der Stromversorgung. Niederspannungsverteilungen inkl. Verteilereinbaugeräte - KNX-Systemtechnik für die Steuerung von Beleuchtung und Sonnenschutzanlagen - Zugehörige Installationsgeräte - Zugehörige Kabel- und Leitungsanlagen - Zugehörige Verlegesysteme - Neue Beleuchtungsanlagen - Passive Netzwerktechnik für Großraumbüroräume - E-Mobilität - Neue Sicherheitsbeleuchtung - Neue BMA - Erneuerung des Blitzschutzes Sanierung Tiefgarage, Elektro Los 2 - Erneuerung der Stromversorgung. Niederspannungsverteilungen inkl. Verteilereinbaugeräte - KNX-Systemtechnik für die Steuerung von Beleuchtung - Zugehörige Installationsgeräte - Zugehörige Kabel- und Leitungsanlagen - Zugehörige Verlegesysteme - Neue Beleuchtungsanlagen - Passive Netzwerktechnik - E-Mobilität - Neue Sicherheitsbeleuchtung - Neue BMA

Die aktuellen Gegebenheiten in Bezug auf Sicherheit, fehlende Trennung von sanitären Einrichtungen für Männer und Frauen sowie die notwendige Umsetzung der vorgeschriebenen Schwarz-/Weiß-Trennung gemäß den geltenden Vorschriften sind nicht mehr zeitgemäß und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Des Weiteren leidet die Feuerwache unter akutem Platzmangel. Hinzukommt eine Aufstockung des Hauptamtspersonals. Um die angespannte Situation vor Ort zu entlasten, soll nun der 2. Bauabschnitt angegangen werden. Der Bauabschnitt 2 teilt sich in 3 Gebäudeteile auf. Die Stadt Hof beabsichtigt im ersten Schritt das Bauteil II des 2. Bauabschnittes - den Neubau der Fahrzeughalle zu realisieren, um die derzeit akut fehlenden Einstellplätze zu schaffen.

Die aktuellen Gegebenheiten in Bezug auf Sicherheit, fehlende Trennung von sanitären Einrichtungen für Männer und Frauen sowie die notwendige Umsetzung der vorgeschriebenen Schwarz-/Weiß-Trennung gemäß den geltenden Vorschriften sind nicht mehr zeitgemäß und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Des Weiteren leidet die Feuerwache unter akutem Platzmangel. Hinzukommt eine Aufstockung des Hauptamtspersonals. Um die angespannte Situation vor Ort zu entlasten, soll nun der 2. Bauabschnitt angegangen werden. Der Bauabschnitt 2 teilt sich in 3 Gebäudeteile auf. Die Stadt Hof beabsichtigt im ersten Schritt das Bauteil II des 2. Bauabschnittes - den Neubau der Fahrzeughalle zu realisieren, um die derzeit akut fehlenden Einstellplätze zu schaffen.