Stadt Boppard

Am Feuerwehrstandort Bad Salzig sind bauliche Veränderung unvermeidbar. Das bestehende Feuerwehrgerätehaus ist in die Jahre gekommen, nicht mehr auf dem Stand der Technik und widerspricht in Teilen den geltenden Vorschriften. Obwohl das Feuerwehrhaus inzwischen räumlich vollständig ausgelastet ist, sollen gemäß Bedarf- und Entwicklungsplan noch weitere Aufgaben/Funktionen hinzukommen. Um diese zusätzlichen Anforderungen erfüllen zu können, werden weitere Räumlichkeiten und Außenflächen erforderlich. Die Stadt Boppard plant daher den Neubau eines Feuerwehrhauses für insgesamt 5 Stellplätze inkl. Waschhalle in Bad Salzig. Im Rahmen des neu zu bauenden Feuerwehrhauses sind ausreichend Lagerräume und Räumlichkeiten für Gerätewartung und Reparaturen (Atemschutz) sowie Schulungsräumlichkeiten vorzusehen. Eine Erweiterung ist am bisherigen Standort aufgrund einer zu geringen Grundstücksgröße nicht möglich. Es wurden mehrere Standorte ausgewählt und im Rahmen einer Studie geprüft und bewertet. Die für die Erstellung der Studie zur Verfügung gestellten Unterlagen und das Ergebnis der Studie sind den Vergabeunterlagen in der zweiten Stufe beigefügt. Der Auftraggeber weist ausdrücklich darauf hin, dass die vorliegende Studie ausschließlich zur Orientierung dienen soll und nicht zwingend so wie skizziert umzusetzen ist. Für dieses Projekt sollen Fördergelder beantragt werden. An das neu zu errichtende Feuerwehrhaus sind erweiterte Forderungen zu stellen. Sämtliche Normen und Regelwerke, die für die Neubaumaßnahme erforderlich sind, sind zu beachten. U.a. müssen die Anforderungen der Normenreihe DIN 14092 Feuerwehrhäuser erfüllt werden. Diese Anforderungen sind über alle Leistungsphasen in den Fokus zu stellen, um eine Einholung der Förderung für das Gebäude sicherzustellen.

Die im Mittelrheintal, am nördlichen Rand von Bad Salzig gelegene Kläranlage (KA) Bad Salzig wurde 1987 nach dem Verfahren der Abwasserreinigung mit simultaner Schlammstabilisierung in Betrieb genommen. Im aktuellen Erlaubnisbescheid wird die Kläranlage mit einer Ausbaugröße von 7.300 EW angegeben. Das Kläranlagen-Gelände weist topographisch Höhen zwischen etwa 87 m und 80 m NN auf und fällt nach Nordosten zum Rhein hin ab. Unmittelbar unterhalb der Kläranlage verläuft die Bahnlinie zwischen Koblenz und Mainz sowie die Bundesstraße B9. Der parallel verlaufende Rhein ist etwa 50 m entfernt. Die Bahntrasse liegt auf ca. 76 m NN, der mittlere Wasserstand des Rheins kann mit etwa 64,5 m NN angegeben werden.

Die Stadt Boppard beabsichtigt in Kooperation mit den Verbandsgemeinden Hunsrück- Mittelrheintal, Kastellaun, Simmern- Rheinböllen und Kirchberg eine gemeinsame Wärmeplanung durchzuführen (Kooperationsgemeinschaft). Die Erstellung eines kommunalen Wärmeplans soll dabei nach Maßgabe der Inhalte nach Nr. 1.11 des Technischen Annexes zur Kommunalrichtlinie an einen kommunalen Wärmeplan erstellt sowie nach Maßgabe des Wärmeplanungsgesetzes konkretisiert werden. Ebenso umfasst der Auftrag die begleitenden Maßnahmen gemäß 7.4 der Kommunalrichtlinie. Die gemeinsame Betrachtung soll Synergien durch eine gemeinsame Datenerhebung und Potenzialentwicklung nutzen. Durch die Wärmeplanung sollen die jeweiligen Klimaschutzziele der antragstellenden Kommunen sowie des übergeordneten Kreises erreicht werden. Die Vergabe erfolgt vorbehaltlich der Bewilligung der Bundesförderung (Kommunalrichtlinie - FKZ: 67K27264)

Die Stadt Boppard plant die Beschaffung eines neuen Mittleren Löschfahrzeugs für die Löscheinheit Holzfeld der freiwilligen Feuerwehr nach Landesvorschrift RLP.

Zur Zentralisierung der Abwasserreinigung wollen die Kanalwerke Boppard die KA Boppard-Ewigbach und Holzfeld stilllegen und das anfallende Abwasser an die KA Bad Salzig anschließen. Die zukünftige Ausbaugröße der KA Bad Salzig beträgt 14.500 EW und die Bemessungswassermenge QM = 110 l/s. Die KA Bad Salzig muss entsprechend der neuen Zulaufbelastung erweitert und umgebaut sowie dem heutigen Reinigungsstandard angepasst werden. Im Vorfeld der Baumaßnahmen des Bauabschnittes II ist es erforderlich, im Bauabschnitt I eine möglichst plane Fläche herzustellen. Dies erfolgt durch die Errichtung einer überschnittenen Bohrpfahlwand, um den Hang im westlichen Bereich der Erweiterungsfläche abzufangen und abgraben zu können sowie durch die Herstellung einer Winkelstützwand entlang der östlichen Grundstücksgrenze (parallel zur Bahnlinie), um die Erweiterungsfläche aufschütten zu können.