Baumaschinen

Ersatzbeschaffung Radlader fuer die KSM Lachendorf

Lieferung eines Hydraulikbaggers mit Radantrieb inklusive Anbauteile

Grobbeschreibung des Liefergegenstandes Radlader mit einem Arbeitsgewicht von mindestens 15 Mg und maximal 16,5 Mg, möglichst mit einer Parallelkinematik bzw. einem Industriehubgerüst und einer Leistung in PS von mindestens 180 bis maximal 210. Die AWG Abfallwirtschaft Landkreis Calw GmbH benötigt einen Radlader für den alltäglichen Umschlag auf der Entsorgungsanlage Simmozheim. Der Radlader ist mit folgenden Parameter und Eigenschaften als Leasing anzubieten. Der Radlader ist mit vier hydraulischen Steuerkreisen ausgerüstet. Für die bessere Kontrolle bei den häufigen Verladetätigkeiten von Schwergut über 4,00 Meter Höhe, ist der Radlader vorzugsweise mit einer Parallelkinematik anzubieten, wobei ein Industriehubgerüst ebenfalls als vorteilhaft angesehen wird. Optimal ist die Kombination beider Techniken. Die Parallelkinematik wirkt sich beim Beladen, Sortieren und Schieben der Lagerboxen für die genauere Sicht des Bedienpersonals positiv aus und wird als die bevorzugteste Ausstattung bezogen auf die Hubtechnik angesehen. Das Industriehubgerüst bietet aus unserer Sicht ebenfalls die gewünschte Leistung bei Verladetätigkeiten über 4,00 Meter, es wird keine zusätzliche Reißkraft benötigt, daher kann sie jedenfalls als vorteilhafter im Gegensatz zur Z-Kinematik für den Einsatz bei der AWG angesehen werden. Das Hubgerüst ist mit einem hydraulischen Schnellwechsel-System und einer Hochkippschaufel mit Niedergreifer auszustatten. Die überschüttbare Höhe der Universal-/Schwergutschaufel mit Schnellwechsler muss höher als 4,20 Meter sein. Die Universal Hochkippschaufel ist mit einem Unterschraubmesser und Multikuppler/Schnellwechsler für Hydraulikschläuche zu liefern. Das Volumen der Hochkippschaufel sollte zwischen 2,5 m³ und 3,0 m³ liegen. Durch den Umschlag von verschiedenen Bauschuttsorten auf engem Raum ist eine Kipplast geknickt von mindestens 9.500 kg erforderlich. Die anzubietenden Reifen müssen dem Umschlag von Abfällen und Wertstoffen standhalten und sollten daher die Klassifizierung "L5" haben. Zudem müssen die Reifen voll ausgeschäumt sein. Die Steuerung sollte aufgrund der vielen Funktionen über einen Joystick erfolgen. Um starke Vibrationen in der Fahrerkabine zu minimieren, ist der Radlader mit Schwingungsdämpfer für die sogenannte "Schwimmstellung" zu versehen. Dies wirkt sich auf eine vibrationsreduzierte Fahrt sowohl mit geladener als auch ungeladener Schaufel aus. Die Fahrerkabine ist durch High Resistance Glas und entsprechender Sicherheitsschutzfolie (Panzerglasfolie oder ähnliches) vor herunterfallenden Materialien zu sichern. Ein optisches und akustisches Rückfahrsignal sowie eine Rückfahrkamera muss Bestandteil der Ausstattung sein. Da auf der Entsorgungsanlage Simmozheim größere Strecken zurückgelegt werden müssen, ist der Radlader mit einem mindestens 5 Gang Getriebe mit einer Wandlerbrücke oder einem vergleichbaren Stufenlosengetriebe auszustatten. Dies sorgt für zusätzliche Kraftstoffeinsparung. Zudem ruft es dann die volle Leistung ab, sobald es z.B. beim Schieben von Haufwerken benötigt wird. Die Fahrerkabine ist mit einem 2 kg Feuerlöscher und einer Klimaautomatik auszustatten. Der Einstieg in die Fahrerkabine darf nur über Flächen erfolgen, die gegen Rutschen abgesichert sind. Die Bedienung des luftgefederten Fahrersitzes, die Ansprüche des Fahrersitzes, die Arbeitssicherheit und Gesundheitsschonung des Bedienpersonals sind detailliert zu beschreiben. Der Fahrersitz muss mit einer Sitzheizung sowie einer Sitzbelüftung ausgestattet sein. Zum Schutz der Fahrer ist der Radlader mit einem drei Punkt Gurt anzubieten. Im Rahmen der Ausschreibung hat der Anbieter Angaben über die mögliche Ladeleistung (Ladespiel je Stunden) des Radladers, Treibstoffverbrauch und Wartungskosten zu machen. Die Werte zur Ladeleistung und zum Treibstoffverbrauch sind im Rahmen der Übergabe des Aggregates und Einweisung der Mitarbeiter in einem eintägigen Probebetrieb nachzuweisen. Das Angebot für den Wartungsvertrag hat eine Vertragslaufzeit in Betriebsstunden auszuweisen, die Ihren Angaben im Angebotsformular entsprechen. Die ausgewiesenen Mindestbetriebsstunden dürfen 5.000 Stunden nicht unterschreiten. Im Rahmen der Wertung werden jedoch die Kosten je Monat berechnet auf ein Kalenderjahr berücksichtigt. Der Einsatzort des Radladers befindet sich auf einer ehemaligen Hausmülldeponie. Die Fahrerkabine ist daher mit einer Schutzbelüftungsanlage nach berufsgenossenschaftlichem Regelwerk BGI 581 auszustatten. Der Radlader ist auf der Entsorgungsanlage Simmozheim stationiert. Die örtliche Lage der Anlage ist im Folgenden näher beschrieben. Die Entsorgungsanlag Simmozheim erreicht man über die Landstraße 179 Althengstett, Ortsteil Neuhengstett in Richtung Möttlingen. Ca. 200 m nach dem Ortsende von Neuhengstett biegt man nach rechts ab zur Entsorgungsanlage Simmozheim. Zur besseren Wartungsfreundlichkeit muss der anzubietende Radlader über eine automatische Zentralschmieranlage verfügen. Mitzuführendes Werkzeug und Hilfsgerät müssen am Radlader ausreichend Platz finden. Die oder der Werkzeugkasten müssen/muss abschließbar sein. Der Auftraggeber bittet um ein optionales Angebot zur Inzahlungnahme eines Radladers JCB 437 HT. Der Radlader hat Stand 30.04.2026 ca. 7200 Betriebsstunden. Der Radlader kann an der Entsorgungsanlage Simmozheim der AWG Abfallwirtschaft Landkreis Calw GmbH nach Anmeldung bei Herrn Glück besichtigt werden.

Siehe Ziff. 2.1.

SM1 3x Radlader mit Teleskop; SM2 Radlader mit Hochkippschaufel; SM3 Radlader mit Hochkippschaufel; SM4 1x Radlader mit Teleskop, 1x Teleskoplader; ZM 1x Radlader mit Teleskop; ZW 1x Radlader mit Hochkippschaufel

Lieferung von Baumaschinen und Geraeten 2026

Für die Errichtung des Endlagers für radioaktive Abfallstoffe im früheren Eisenerzbergwerk Konrad sollen drei dieselgetriebene Berieselungsfahrzeuge für den Einsatz unter Tage beschafft werden. Die Berieselungsfahrzeuge bestehen aus 2 Baugruppen. Aus einem seriennahen Trägerfahrzeug mit Maytec-Abroll-Kippsystem, dass kompatibel zu dem unter Tage vorhandenen Maytec-Abroll-Kippsystem AR - L 55 - 1 / KWS sein muss, und einer Transportmulde mit der Berieselungseinheit. Der AN hat seiner Planung der Berieselungsfahrzeuge alle einschlägigen Gesetze, Technische Regeln, Verordnungen, Satzungen, Vorschriften, Genehmigungen, Erlaubnisse usw. sonstige öffentlich-rechtliche Normen, Verpflichtungen und Auflagen, Anordnungen und Vorschriften des AG zu beachten.

Lieferung eines Radladers für die Kreisstraßenmeisterei Sandbostel Lieferung eines Radladers für die Kreisstraßenmeisterei

Säulenbohrmaschine

MSL10/2 Kabeltester IZBN 71103/2