Hessen – Bundesland

Ausführung von Bauleistungen

Die Stadt Usingen plant den Neubau eines Feuerwehrgerätehauses auf dem Grundstück Weilburger Straße 44 in 61250 Usingen.

Beschaffung von Dienstleistungen für Microsoft Clientsysteme im Kontext der Deployments von Betriebsystemen, erforderlicher Software im Rahmen eines digitalen Verwaltungsarbeitsplatzes und fachlichen Applikation für die hessischen Finanzämter.

Stadtbahnstrecke B, Teilabschnitt 3 - Europaviertel V2040: Raumbildender Ausbau (unterirdisch) Folgende Leistungen werden im Rahmen des Neubaus der Stadtbahn Europaviertel vergeben: Raumbildender Ausbau, Vergabepaket Fassaden, Glasfassaden, Stahlbau, Türen. Eine losweise Vergabe ist vorgesehen. Folgende Hauptleistungen werden vergeben: Los 1 (2041): Fassaden - Vorgehängte Fassaden mit Messingblechbekleidung Station (ca. 3.700 m2) - Vorgehängte Fassade mit Messingblechkassetten Verteiler (ca. 870 m2) Los 2 (2042): Glasfassaden - Feuerschutz-Stahl-Glas-Fassaden Station (ca. 175m2) - Dach- und Fassadenverglasung einschl. Stahltragwerk Zugänge (ca. 520m2) Los 3 (2043): Stahlbau - Stahlunterkonstruktionen, -podeste, -treppen, -arbeitsplattformen einschl. Feuerverzinkungs-arbeiten (ca. 19 t) - Gitter- und Schwerlastroste (ca. 370m2) - Handlauf- und Geländeranlagen (fvzkt Stahl) (ca. 2000 m) - Handlaufanlagen (Messing) (ca. 350 m) - Steigleiteranlagen (ca. 150 m) - Elektrokettenzüge (3 St) Los 4 (2044): Türen - Brandschutztüranlagen (ca. 90 St) - F90-Revisionsverschlüsse/-anlagen (ca. 20 St) - sonstige Türanlagen (ca. 10 St) - Gitterzaunanlagen (ca. 85 m2) einschl. Gittertüren (5 St) Los 5 (2045): Metallbauarbeiten - Geländeranlagen (ca. 250 lfm.) - Handlaufanlagen (ca. 250 lfm.) - Aluminium-Schallschutzfassaden (ca. 700 m2)

Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Vergabe von Leistungen für Fahrleitung und Fahrstrom im Rahmen mehrerer eng miteinander verknüpfter Infrastrukturprojekte zur Kapazitätserweiterung des Straßenbahnnetzes und zur Förderung des Rad- und Fußbeverkehrs. Die Maßnahmen umfassen: - Los 1: Viergleisiger Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof - Los 2: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße - Los 3: Neubau einer Straßenbahnstrecke in der Gutleutstraße (Abschnitt Ost + West) - Los 4: Errichtung von Gleichrichterwerken (Baseler Platz, Hauptbahnhof, Gutleut West) Die Arbeiten beinhalten die Planung und Ausführung von Fahrleitungsanlagen sowie Fahrstromversorgung einschließlich aller erforderlichen Schnittstellenkoordination. Die Beauftragung der Stufen 2 und 3 erfolgt optional und projektabhängig. Der Planungsraum umfasst die Straßen „Am Hauptbahnhof“, „Düsseldorfer Straße“, „Baseler Platz“, „Gutleutstraße“ sowie angrenzende Bereiche. Aufgrund der Vielzahl beteiligter Akteure (u.a. Stadtentwässerung, Straßenbeleuchtung, Netzdienste, Medienträger, Abfallentsorgung, Brandschutz, Schienenersatzverkehr etc.) ist ein komplexes Schnittstellenmanagement erforderlich.

Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Das Vorhaben beinhaltet folgende Ausführungsinhalte: Rückbau bzw. Anpassung des bestehenden Bahnsteigdaches von Gleis 24 sowie die Herstellung eines neuen Bahnsteigdaches unter Berücksichtigung des Bestands, Rückbau des Vordaches im Anschluss der Entsorgungsstelle, Herstellen des neuen Gleises Herstellen eines neuen Mittelbahnsteiges zwischen Bestandsgleis 24 und Gleis 25 unter Beachtung der betrieblichen und baulichen Zwänge sowie der betrieblichen Aufgaben, Herstellen der konstruktiven Belange unterhalb des neuen Gleises in der Postpaketkammer und angebundenem Zufahrtstunnel unter Berücksichtigung der definierten Rahmenbedingungen (z. B. Denkmalschutz, parallele Projekte), Spurplananpassungen aufgrund der Bahnsteigbreite, Neue Weichenverbindung mit Anschluss an das Vorfeld, Anpassung der technischen Streckenausrüstung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation, EEA-Anlagen). Der Neubau des Gleises 25 ist Teil eines Gesamtkonzeptes, welches die Leistungsfähigkeit des Knotens Frankfurt durch Beseitigung von Kreuzungs- und Folgekonflikten sowie Engpässen verbessern soll. Einer dieser Engpässe ist der Mangel an ausreichender Bahnsteigkapazität zur Hauptverkehrszeit im Bahnhof Frankfurt (M) Hbf. Durch den Bau eines weiteren Gleises soll die Erhöhung der Gesamtqualität durch Zuwachs der Bahnsteigkapazität, durch die Bündelung des Nahverkehrs auf der Nordseite des Frankfurter Hauptbahnhofs und der damit verbundenen Entflechtung der Verkehrsströme, die Erhöhung der Zuverlässigkeit, die Flexibilität und damit Verfügbarkeit der Verkehre im Rahmen nachfolgender Projekte sicher erfolgen.

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Leasing eines kommunalen 2-Achs Allrad-LKW 3-Seitenkipper mit Ladekran, Kommunalhydraulik und Winterdienstausrüstung (Frontanbauplatte + WD-Beleuchtung)

Elfbuchenstraße L3420-Dörnbergstraße Verbesserung der Nahmobilität und LSA Neubau

Rahmenvertrag/Rahmenvereinbarung für Empfangs- und Sicherheitsdienstleistungen