Nordfriesland – Landkreis

Konzeption und Durchführung von Reha-Ausbildung - integratives Modell nach § 117 SGB III im Bezirk des Regionalen Einkaufszentrums NORD für ca. 132 Plätze

Durch die Ausbaustrecke Niebüll-Klanxbüll-Westerland wird die vollständige Zweigleisigkeit zwischen Niebüll und Tinnum hergestellt, sowie partiell die Geschwindigkeit erhöht. Dadurch wird die Betriebsqualität auf dem überlasteten Schienenweg maßgeblich verbessert. Im bisherigen Planungsverlauf ist zur Festlegung einer Vorzugsvariante und Identifikation der geologischen Randbedingungen eine Baugrund-Voruntersuchung mittels Kleinrammbohrungen und schwerer Rammsonde durchgeführt worden. Die hierbei erkundeten organischen Weichschichten im Streckenabschnitt zwischen Lehnshallig und Klanxbüll sollen in dieser vertieften Baugrunduntersuchung näher untersucht werden. Das abzuarbeitende Erkundungsprogramm dient der späteren Modellierung der geologischen Situation in einem Finite-Elemente-Modell durch den Baugrundgutachter. Es sind neben Bohrleistungen geophysikalische Versuche und Spezialversuche durchzuführen. Arbeiten unter Beeinflussung des Zugbetriebs erfolgen in nächtlichen Sperrpausen. Alle weitere Arbeiten neben dem Gleis unter Aufrechterhaltung des Betriebs.

Die Ingenieurleistungen für die Tragwerksplanung nach § 49-52 HOAI und therm. Bauphysik nach Anlage 1, Nummer 1.2.2 und 1.2.3 HOAI für die Sanierung und Erweiterung der Feuerwehr in St. Peter-Ording sollen vergeben werden.

Die Eiderbrücke Tönning überführt die B 5 über die Eider. Derzeit wird die Instandsetzung des 1972 erbauten Brückenbauwerkes durch ein bereits beauftragtes Ingenieurbüro geplant. Im Zuge dieser Instandsetzung wird die Herstellung eines neuen Leitungsdükers erforderlich. Inhalt dieses Vertrages ist die Objektplanung (Leistungsphase 1-6) für den neuen Düker (voraussichtlich DN 500), sowie die fachspezifischen Berechnungen und die Zuarbeit zu den SiGeKo-Leistungen.

Im Wesentlichen wird auf einer Fläche von ca. 600 m² die vorhandene Frostschutzschicht ausgebaut. Anschließend werden ca. 170 m² Frostschutzschicht sowie 600 m² Kiestragschicht neu eingebaut. Außerdem wird auf 600 m² der Asphalt in einer Stärke von 4 cm Asphaltdeckschicht und 14 cm Asphalttragschicht gefräst. Anschließend werden eine Asphalttragschicht und eine Asphaltdeckschicht auf 600 m² eingebaut.

Toranlagen für Werkstatt- und Fahrzeugabstellhallen ca. 19 St Sektionaltore ca. 3 St Schiebetore mit und ohne Brandschutzanforderungen

Siehe Leistungsbeschreibung und 2 Leistungsverzeichnisse

6003008254-BwDLZ Husum-Abschluss einer Rahmenvereinbarung zur Gebäudereinigung OHNE Fensterreinigung in Liegenschaften der Bundeswehr Bereich Stadum, Flensburg/Glücksburg und Kropp/Jagel

im wesentlichen etwa: ca. 39.000 m² Asphalt fräsen ( Fahrbahn ), ca. 8.000 t Asphalttragschicht einbauen ( Fahrbahn ), ca. 39.000 m² Asphaltdeckschicht einbauen ( Fahrbahn )

Asphalt fräsen 86000 m², AC11DN 86000 m², AC16TN 12830 t, AC22TN 6950 m², Fläche aus Rasensteinen 2764m², Rinne 900 m