Das Wasserstraßen und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal wird die Vollerneuerung des
Korrosionsschutzes sowie die umfangreiche Instandsetzung des Stahltragwerkes in den
ursprünglich hergestellten Querschnitten an der Eisenbahnhochbrücke (EHB) Hochdonn
in den Jahren 2024 bis etwa 2037 zur Ausführung bringen. Die Dauerhaftigkeit des
Brückenbauwerkes soll damit für die verbleibenden Jahrzehnte der Restnutzungszeit
gesichert werden. Die gesamte Maßnahme ist in insgesamt 4 eigenständigen
Bauabschnitten vorgesehen. Gegenstand an dieser Stelle ist die Beauftragung der
Örtlichen Bauüberwachung des 1. Bauabschnittes. Die spezifischen Leistungen der örtlichen Bauüberwachung sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.