Delbus GmbH & Co. KG

Lieferung von 8 Elektro Solobussen

Folgende Tiefbauleistungen sollen ausgeführt werden: 2.000 m³ Boden ausbauen 150 t Boden beseitigen, BM-F1 der EBV 2.810 t Boden beseitigen, >BM-F3 der EBV 2.150 m³ Boden einbauen 125 m Kanalleitungen DN 150 - DN 500 85 m Druckrohrleitung DA 90 1 St Koaleszenzabscheider 1 St Schmutzwasser-Hebeanlage 1 St Sedimentationsanlage 1.200 m Biegsames Kabelschutzrohr 2.610 m Stromkabel 300 m Gasleitung 250 m Trinkwasserleitung 2.500 m² provisorische Flächenbefestigung (ATDS) 230 m² Pflasterarbeiten Herstellung einer provisorischen Abstellfläche und Entwässerungsanlagen

Bauphase: Auf Grund der Abhängigkeiten zwischen dem Bestandsgebäude des Nachbarn und dem geplanten Neubau sind bei den Arbeiten an der Grenze einige Punkte zu beachten. Aus der Statik geht folgender Bauablauf hervor, welcher entsprechend in der Angebotsabgabe zu berücksichtigen ist: 1) In der bestehenden Halle und Werkstatt müssen vor dem Abriss die Fundamente für die Stützen und die Bodenplatte für die Brandwand hergestellt werden. Diese Arbeiten sind unter Berücksichtigung der maximalen Breite des Ausgrabungsbereichs am Fundament der Grenzwand durchzuführen, die im folgenden Abschnitt festgelegt wird. 2) Falls erforderlich, muss der Boden entsprechend dem Bodengutachten ausgetauscht werden. Diese Arbeiten sind abschnittsweise nach DIN 4123 auszuführen. 3) Die neue Fundamente dürfen nicht unterhalb der bestehenden Fundamente liegen. Wenn vor Ort festgestellt wird, dass die vorhandenen Fundamente über dem geplanten Fundament liegt, d.h. 1,05m u. GOK, müssen zusätzliche Berechnungen gemacht werden. 4) Liegen die vorhandenen Fundamente unterhalb der geplanten Fundamente, d.h. 1,05m u. GOK, muss der Höhenunterschied mit Magerbeton in einem 0,5 m breiten Streifen senkrecht zur Wand aufgefüllt werden. Diese Arbeiten sind abschnittsweise nach DIN 4123 auszuführen. 5) Nach dem Errichten der Fundamente muss der Graben seitlich wieder verfüllt werden. 6) Dann sollen die Stützen und die Brandwand teilweise bis zur Höhe der Stahlträger des Daches (Bereich 2 und 4) gebaut und an der Grenzwand verankert werden. Teilweise werden auch Riegel erstellt (Achse E.G.12 - E.G.19). Die genauen Höhen und Verankerungspunkte sind bei den einzelnen Positionen angegeben. 7) Die Fundamente sind bis zur Sollhöhe zu schütten. 8) Das Gebäude wird abgerissen (1. Phase - Bereich 2 und 3, 2. Phase - Bereich 4). 9) Dann werden die restlichen Teile der Stützen, Brandwände und Riegel bis zur Sollhöhe einschließlich der Verankerungen hergestellt. 10) Danach wird die Fassade errichtet und weitere Endarbeiten durchgeführt. Weitere Details zum Bauablauf können dem Bauphasenplan entnommen werden. Sämtliche Mehrkosten durch die Arbeiten in der Bestandshalle und den Abbruch in mehreren Bauabschnitten sind in den Positionen einzukalkulieren. Delbus Abbruch Bestandsgebäude

Das infolge des Bevölkerungswachstums steigende Fahrgastaufkommen führt zu einer Angebotsausweitung des ÖPNV in Delmenhorst und Umgebung. Zudem ist in Zukunft geplant, die Fahrzeugflotte auf Busse mit möglichst emissionsfreiem Antrieb umzustellen. Hierzu wird die bisherige Fahrzeugflotte modernisiert und vorwiegend auf Hybrid-, Elektro- und Wasserstoffbusse umgestellt. Diese Entwicklung bedarf neben den betrieblichen Belangen, wie der Modernisierung der Fahrzeugflotte, der Anpassung der Abstellkapazitäten an die neuen Anforderungen, etc., auch die Anpassung und Erweiterung der gesamte Instandhaltungswerkstatt und -kapazitäten. Die bestehende Buswerkstatt Delmenhorst der Delbus an der Bremer Straße 131a in Delmenhorst, soll vollständig neugebaut und an die zukünftigen Instandhaltungsbelange der neu zu beschaffenden Bustypen angepasst werden. Dies umfasst den Abbruch der Bestandsgebäude sowie den Neubau einer Werkstatt, eines Betriebsdienstgebäudes sowie der Abstellung und eines Ladespangengebäudes zur Unterbringung der Ladetechnik für Elektrofahrzeuge. Das vorliegende Leistungsverzeichnis umfasst die Metall- und Stahlbauarbeiten des Gebäudeteils Ladespange. Die enthaltenen Gewerke sind: -Baustelleneinrichtung -Systemfassade Aluminium -Attikaabdeckungen -Türen -Stahlkonstruktionen für Medienbrücken Die Details sind der Bauphasenplanung zu entnehmen. Delbus Metallbau und Stahlbauarbeiten

Das infolge des Bevölkerungswachstums steigende Fahrgastaufkommen führt zu einer Angebotsausweitung des ÖPNV in Delmenhorst und Umgebung. Zudem ist in Zukunft geplant, die Fahrzeugflotte auf Busse mit möglichst emissionsfreiem Antrieb umzustellen. Hierzu wird die bisherige Fahrzeugflotte modernisiert und vorwiegend auf Hybrid-, Elektro- und Wasserstoffbusse umgestellt. Diese Entwicklung bedarf neben den betrieblichen Belangen, wie der Modernisierung der Fahrzeugflotte, der Anpassung der Abstellkapazitäten an die neuen Anforderungen, etc., auch die Anpassung und Erweiterung der gesamte Instandhaltungswerkstatt und -kapazitäten. Die bestehende Buswerkstatt Delmenhorst der Delbus an der Bremer Straße 131a in Delmenhorst, soll vollständig neugebaut und an die zukünftigen Instandhaltungsbelange der neu zu beschaffenden Bustypen angepasst werden. Dies umfasst den Abbruch der Bestandsgebäude sowie den Neubau einer Werkstatt, eines Betriebsdienstgebäudes sowie der Abstellung und eines Ladespangengebäudes zur Unterbringung der Ladetechnik für Elektrofahrzeuge. Das vorliegende Leistungsverzeichnis umfasst die erweiterten Rohbauarbeiten des Gebäudeteils Ladespange. Die enthaltenen Gewerke sind: -Baustelleneinrichtung -Gerüstarbeiten -Wasserhaltungsarbeiten -Erdarbeiten -Betonarbeiten -Abdichtungs- und Dämmarbeiten -Dacharbeiten -Schlosserarbeiten -Bodenbelagsarbeiten -Malerarbeiten Sämtliche Mehrkosten durch die Arbeiten in der Bestandshalle sind in den Positionen einzukalkulieren. Auf Grund des Abbruch des Gebäudes im Anschluss an die Arbeiten 1-7 ist es nur möglich mit kleinen Baumaschinen und ohne Kran zu arbeiten. Weitere Details zum Bauablauf können dem Bauphasenplan entnommen werden. Erweiterter Rohbau Ladespanne

Planung für Abriss (bestehende Werkstatt und Abstellhalle) und Neubau (Werkstatt-, Betriebsdienst- und Ladetechnikgebäude sowie Abstellanlage für E-Busse) eines ÖPNV-Betriebshofs.

Lieferung und Einbau von Ladegeräten für Elektrobusse für den Busbetriebshof Delmenhorst Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Lieferung und Montage der Ladegerate inkl. des notwendigen Zubehörs zum Laden der Busse. Außerdem ist die Betreuung der Ladegeräte (Wartung und Instandsetzung) Teil des enthaltenden Leistungsumfangs. Schnittstelle zum versorgenden NS-Netz ist die Klemmstelle am Ladegerät. Das Auflegen der Zuleitungen und die gemeinsame Inbetriebnahme mit dem Elektriker sind Teil der hier beschriebenen Leistungen. Schnittstelle zum Bus ist ein für den Freiluftbetrieb geeigneter, robuster Ladestecker. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte aus dem Leistungsverzeichnis. Delbus Lieferung und Einbau von Ladegeräten für Elektrobusse

Beschaffung einer Außenreinigungsanlage für Busse mit biologischer Wasseraufbereitung für den Busbetriebshof in Delmenhorst

Beschaffung von Betriebsmittelversorgungsanlagen für Busse

Lieferung von 5 Elektro Solobussen für die Delbus GmbH & Co. KG.