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Öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet des Lahn-Dill-Kreises.
Die Leistungen umfassen öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet der Stadt Limburg a. d. Lahn. LM-1 Krankenhaus - Marktplatz - ZOB West - ZOB Süd - Holzheimer Str. - Zeppelinstr. - Breites Driesch (und zurück) LM-2 ZOB West - Lahn-Einkaufszentrum - Im Finken - ZOB West (und zurück) LM-3 Krankenhaus - Marktplatz - ZOB West - Goethestraße - Blumenröder Str. - Zeppelinstr. - Gutenbergring (und zurück) LM-5 ZOB Süd - Am Hammerberg - ICE-Gebiet (und zurück) Linie Ahlbach ZOB West - Globus - P+R-Platz - Gewerbegebiet - H. Hinngott-Str. - Ahlbach Schulstraße - Ahlbach Grundschule (und zurück) Linie Eschhofen/ ZOB Süd - Eschhofen Kirche - Eschhofen Bahnhof - Lindenholzh. Lindenholzh. Ortsmitte - Lindenholzh. Bahnhof - Lindenholzh. B8 - ICE-Gebiet - ZOB Süd Linie Dietkirchen ZOB Nord - Globus - Campus - Dietkirchen Auf der Heide - Dietkirchen Rathaus - Dietkirchen Friedhof (und zurück) Linie Offheim ZOB West - Im Finken - Offheimer Weg - Offheim Gewerbegebiet - Offheim Grundschule / Hallenbad - Offheim Kirche (und zurück) Linie Linter ZOB Süd - Wiesbadener Str. - Kreissporthalle - Linter Alte Schule - Linter Großer Ring (und zurück) Linie Staffel ZOB West - Lahn-Einkaufszentrum - Staffel Koblenzer Str. - Staffel Wohngebiet Nordwest - Staffel Limburger Str. - Marktplatz - ZOB West Das neue Stadtbuskonzept dient der Feinerschließung des Kernstadtbereichs sowie der Stadtteile. Mit einer dichten Haltestellenfolge, einheitlichen Linienwegen, umsteigefreien und zeitkurzen Verbindungen sowie, je nach Linie, mit 30-Minuten-Takt bzw. 60-Minuten-Takt werden die Stadtteile sowie die Wohngebiete in der Kernstadt mit der Innenstadt, dem Regionalbahnhof sowie dem ICE-Bahnhof verbunden. Am zentralen Umsteigepunkt (Regionalbahnhof „ZOB West / Süd / Nord“) werden die Anschlüsse sowohl innerhalb des Stadtbusnetzes als auch mit dem überregionalen Schienenverkehr sichergestellt. Der ICE-Bahnhof ist mit einer eigenständigen Linie angebunden, wodurch eine bessere Abstimmung auf den Fernverkehr (Ankunft / Abfahrt) ermöglicht wird. Die Leistungen können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 17 Fahrzeugen (8 Standard-Solobusse (niederflur) „Bn“, 9 Standard-Midibusse (niederflur) „MBn“) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr gem. Anlage zum Muster des Verkehrsvertrags sowie des Betriebsführungsübertragungsvertrags „Kalkulationsgrundlagen“ mit gerundeten 1.005.337 Nkm (Nutzwagenkilometern) sowie gerundeten 56.376 Fahrplanstunden p.a. erbracht werden.
Öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet des Lahn-Dill-Kreises. Linie LDK-100: Stadtverkehr Dillenburg, Linie LDK-101: Hirzenhain – Nanzenbach – Eibach – Dillenburg, Linie LDK-107: Donsbach – Dillenburg / Dillenburg – Niederscheld –Oberscheld, Linie LDK-300: Hirzenhain – Roth – Simmersbach – Eiershausen – Eibelshausen, Linie LDK-301: Eschenburg / Dietzhölztal – Holderbergschule, Linie LDK-302: Dietzhölztal – Eschenburg – Dillenburg, Die Leistungen im Regel-Busverkehr können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit ca. 927.687 Nwkm p.a. und gerundeten 31.371 Fahrplanstunden p.a. sowie 17 Fahrzeugen, davon 4 Gelenkbusse, 9 Solobusse und 4 Midibusse, erbracht werden. Die Leistungen im Rufbus-Verkehr können mit den Fahrzeugen des Busverkehrs und geschätzten 71.659 Nwkm erbracht werden. An Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen sind die Midibusse im RufBus einzusetzen. Die maximal mögliche Rufbus-Leistung beträgt 119.431 Nwkm.
Die Leistungen werden als Dienstleistungsauftrag im Rahmen eines Offenen Verfahrens nach der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (Vergabeverordnung – VgV) vergeben und umfassen die Fahrdienstleistungen im On-Demand-Verkehr (ODV) in der Stadt Limburg an der Lahn. Bei dem ODV handelt es sich um einen bedarfsorientierten Sammelverkehr („Pooling“), der als öffentliche Nahverkehrsleistung auf dem gesamten Gebiet der Stadt Limburg an der Lahn durchgeführt wird. Der ODV ist eine entgeltliche, geschäftsmäßige Beförderung von Personen mit Personenkraftwagen. Die Beförderung erfolgt auf Basis eines behördlich genehmigten Tarifs als Bestandteil des öffentlichen Personennahverkehrsangebots. Gegenstand der Leistung ist die Bereitstellung des Fahrpersonals und die Durchführung der Fahrdienstleistung im Rahmen des ODV. Einsatzzeit p.a. auf Basis von einem zeitgleichen Einsatz von 2-5 Regelfahrzeugen: Gerundete 23.306 Fahrpersonalstunden Verkehrstag / Bedienzeit Montag – Donnerstag 6.00-24.00 Uhr mit 3 Regelfahrzeugen Montag – Donnerstag 0.00-1.15 Uhr (am Folgetag) mit 2 Regelfahrzeugen Freitag 6.00-19.00 Uhr mit 3 Regelfahrzeugen Freitag 19.00-3.15 Uhr (am Folgetag) mit 5 Regelfahrzeugen Samstag 6.00-19.00 Uhr mit 3 Regelfahrzeugen Samstag 19.00-3.15 Uhr (am Folgetag) mit 5 Regelfahrzeugen Sonn- und Feiertag 6.00-19.00 Uhr mit 3 Regelfahrzeugen Sonn- und Feiertag 19.00-1.15 Uhr (am Folgetag) mit 4 Regelfahrzeugen Um die Fahrdienstleistung ausführen zu können, bekommt der Auftragnehmer vom Auftraggeber 8 Elektrofahrzeuge (Kleinbusse, max. 8 Sitzplätze zur Fahrgastbeförderung zzgl. Fahrer) unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Ferner erhält der Auftragnehmer vom Auftraggeber unentgeltlich Smartphones inkl. einer speziell entwickelte ODV-Software zur Entgegennahme der Fahrtaufträge inkl. Routingvorgaben hinsichtlich der einzelnen Fahrtaufträge. Die Energiekosten der Fahrzeuge übernimmt der Auftraggeber. Darüber hinaus muss der Auftragnehmer bei Bedarf weitere Fahrzeuge inkl. Personal als kurzzeitige Verstärker einsetzen. Die kurzzeitigen Verstärkerfahrten erfolgen Fahrtweise. Hierzu kann der Auftragnehmer sowohl eigene (vorab mit dem Auftraggeber) abgestimmte Fahrzeuge verwenden (mindestens 4 Sitze je Fahrzeug) oder die vom Auftraggeber gestellten Reservefahrzeuge nutzen. Verkehrstag / Bedienzeiten Verstärker Montag – Donnerstag 6.00-24.00 Uhr mit 2 Verstärkerfahrzeugen zum bedarfsweisen Einsatz Freitag 6.00-19.00 Uhr mit 2 Verstärkerfahrzeugen zum bedarfsweisen Einsatz Freitag 19.00-3.15 Uhr (am Folgetag) mit 2 Verstärkerfahrzeugen zum bedarfsweisen Einsatz Samstag 19.00-3.15 Uhr (am Folgetag) mit 2 Verstärkerfahrzeugen zum bedarfsweisen Einsatz geschätzte Einsatzzeit für Verstärker pro Kalenderjahr: 860 Stunden
Öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet des Lahn-Dill-Kreises.
Verkehrsgesellschaft Lahn-Dill-Weil mbH mit Sitz in Wetzlar verzeichnet aktuell 1 aktive Ausschreibungen von insgesamt 20 erfassten Vergabeverfahren.
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Die Auftragsarten variieren je nach Zuständigkeitsbereich der Organisation. Typischerweise umfassen öffentliche Ausschreibungen Liefer-, Dienst- und Bauleistungen. Details zu den einzelnen Aufträgen finden Sie in den jeweiligen Vergabeunterlagen.
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