D5 Oprava vozovky CB v km 110,3 až 100,7 vlevo

Stavba řeší opravu povrchu dálnice D5 v úseku 100,7 – 110,3 (vlevo) jeho výměnou. Délka opravy je přibližně 10 km. Je navržena souvislá oprava vozovky, související oprava odvodnění, drobné opravy propustků pod dálnicí, drobné opravy vybraných mostních objektů, výměnu stávajícího oplocení dálnice a výměna zádržného systému. Stávající cementobetonový kryt bude vybourán a bude položen nový CB kryt s vyztuženými spárami. Dle rozsahu porušení budou ve stmelených podkladních vrstvách vyspraveny lokální výtluky, nebo bude provedena celá nová podkladní vrstva. Nestmelené podkladní vrstvy zůstanou převážně zachovány, pouze lokálně dojde k jejich výměně nebo recyklaci na místě za studena. Na mostních objektech a jejich předpolí budou vyměněny asfaltové krytové vrstvy. Dle rozsahu porušení budou vyspraveny případné výtluky v podkladních vrstvách. Oprava je zaměřena pouze na oblast mostního svršku, tj. na konstrukce mající přímý vliv na použitelnost konstrukce z hlediska bezpečného převedení dopravy. Jedná se o mostní objekty: SO 201 MOST D5-107..3 (km 100,85) SO 202 MOST D5-113..3 (km 108,67) V souvislosti s opravou vozovky bude vyčištěna a upravena nezpevněná krajnice a bude obnoven monolitický betonový žlab/curb na okraji vozovky, včetně související výměny vpustí za nové. Příkopy u vozovky budou vyčištěny, případné příkopové prefabrikáty přespárovány. U kanalizace bude oprava řešena pomocí dlouhých rukávců. Součástí prací je vyčištění propustků pod dálnicí od nánosů a oprava betonových čel. U všech hlásek SOS dochází k úpravě přístupu. U vybraných hlásek SOS dále dochází k úpravě zemního tělesa pro zajištění stavebního uspořádání dle standardu ŘSD (výkresy opakovaných řešení). Bude upraven služební sjezd k retenční nádrži rozšířením nezpevněné krajnice dálnice a je opraven povrch navazující účelové komunikace k retenční nádrži. Retenční nádrž bude vypuštěna postupem stanoveným manipulačním řádem, následně vyčištěna (odtěžení naplavenin) a bude provedena úprava a rozšíření plochy kamenného pohozu svahů nádrže. Bude kompletně vyměněn zádržný systém ve středním dělícím pásu. Na vnější krajnici je zádržný systém také vyměněn, a navíc lokálně do-plněn dle doporučení bezpečnostní inspekce (CEBASS). Od km 107,70 do km 110,29 vlevo bude provedeno nové oplocení z vysokopevnostního drátu a dojde k doplnění revizních branek. Součástí prací je lokální kácení dřevin v okolí propustků, mostních objektů a v trase udržovaného oplocení. Vedle samotného provedení díla dle Smlouvy je předmětem veřejné zakázky také záruční (nad rámec Smlouvy) a pozáruční servis instalovaného zařízení pro vysokorychlostní kontrolní vážení. K zajištění tohoto plnění bude uzavřena samostatná Rámcová dohoda na servis instalovaného zařízení pro vysokorychlostní kontrolní vážení.