Zwischen Oberbüren und Sonnental wird eine neue Radwegverbindung realisiert. Für die Umsetzung der neu geplanten Radinfrastruktur muss die Thurbrücke angepasst und von 11.54 m auf 12.50 m verbreitert werden. Die neue Strassenachse verschiebt sich um 2.25 m gegenüber der Brückenachse auf die Unterwasserseite. Das im Jahr 1964 erstellte Bauwerk besteht aus einem Dreifeld-Durchlaufträger mit einem zweizelligen Hohlkasten. Die Hauptspannweite über dem Gewässer beträgt 46 m und die beiden Randfelder im Vorland weisen je eine Spannweite von 27 m auf. Somit ergibt sich eine Brückenlänge von 100 m. Am Bauwerk müssen Zustandsuntersuchungen durchgeführt und das Tragwerk statisch überprüft und verstärkt werden. Die Beläge, die Abdichtung, die Entwässerung, die Lager sowie die beiden Fahrbahnübergänge und die Konsolköpfe inkl. Geländer werden ersetzt.