DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Wir erneuern 2026 auf der Strecke 4550 zwischen Herbertingen und Kißlegg vier Stellwerke zu ESTW (Bad Saulgau, Altshausen, Bad Waldsee und Roßberg). Hierfür schreiben wir den Bau für das Gewerk 50 Hz aus. Die Ausschreibung gliedert sich in zwei Teil-Lose: Stromversorgung der ESTW und Weichenheizungen. Es sind pro Los zwei Bauabschnitte von jeweils ca. 3 Wochen vorgesehen: Abschnitt 1 mit den Stellwerken Bad Saulgau und Altshausen und Abschnitt 2 mit den Stellwerken Bad Waldsee und Roßberg. Die genauen Termine können der Anlage 3.1 Rahmenterminplan entnommen werden.

Gleiserneuerung: - GE mit BE d=20 cm (Fließbandverfahren, in Abschnitten konventionell): 3.423 m mit Sicherungsleistungen - Zusammenhangsarbeiten: -- Bahnübergangsarbeiten am BÜ km 11,70 und km 9,58 -- Einbau Hangsicherung mit Gabionenwänden (h 0,5-1,0 m), L ca. 403 m -- Einbau Randweg 3.423 m -- Herstellung Randwegkonstruktion 860 m -- Herstellung Schotterhalterung 312 m -- Herstellung neuer Gleisvermarkung -- Aus-/Einbau BÜ-Befestigung -- Zusammenhangsarbeiten LST - Stopf- und Richtarbeiten sowie maschinelle Schienenbearbeitung Weichenerneuerung: EW 54 – 300 – 1:9 (B) und EW 60 - 300 – 1:9 (B) mit Sicherungsleistungen - Zusammenhangsarbeiten -- Zusammenhangsarbeiten LST, OLA und Weichenheizung

Im Bahnhof Kassel Hbf und Kassel Rbf ist die Stellwerkstechnik abgängig und daher im Zuge dieses Vorhabens auf ESTW-Standard umzurüsten. Im Zuge der Realisierung des Vorhabens ESTW Kassel Hbf / Rbf wird eine reine 1:1 Erneuerung der leit- und sicherungstechnischen Anlagen durchgeführt. Durch die Rationalisierung der Infrastruktur durch ESTW-Technik ergeben sich resultierende, notwendige Maßnahmen durch den Wegfall der örtlichen Bedienung. In dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisfeldbeleuchtungsanlagen im Bereich Rbf ( Los 2 ), Hbf und Kippe ( Los 1 ) enthalten. Stückanzahl der niedrige Gleisgassenbeleuchtung (nGgB): 3.530 Stück.

Im Rahmen des Pilotvorhabens der Logistikstelle Fulda soll die bauliche Ertüchtigung der Logistikstelle ausgeführt werden. Die Maßnahme ist in 4 Lose aufgeteilt. Die Logistikstelle Fulda ist im Netz der DB InfraGO AG an der Eisenbahnstrecke 3600 im Streckenkilometer 108,890 bis 109,977 angeordnet. Das Vorhabengebiet liegt innerhalb der Eisenbahnbetriebsflächen des Bahnhofs Fulda und wird östlich durch das Gleis 235 sowie westlich durch das Gleis 227 begrenzt. Im Wesentlichen werden die Lager- und Umschlagsflächen gem. den geltenden Anforderungen im Gewässerschutz baulich ertüchtigt und weitere Austattungselemente eingebaut.

Im Bahnhof Kassel Hbf und Kassel Rbf ist die Stellwerkstechnik abgängig und daher im Zuge dieses Vorhabens auf ESTW-Standard umzurüsten. Im Zuge der Realisierung des Vorhabens ESTW Kassel Hbf / Rbf wird eine reine 1:1 Erneuerung der leit- und sicherungstechnischen Anlagen durchgeführt. Durch die Rationalisierung der Infrastruktur durch ESTW-Technik ergeben sich resultierende, notwendige Maßnahmen durch den Wegfall der örtlichen Bedienung. In dieser Ausschreibung ist der Neubau der Gleisfeldbeleuchtungsanlagen im Bereich Rbf ( Los 2 ), Hbf und Kippe ( Los 1 ) enthalten. Stückanzahl der niedrige Gleisgassenbeleuchtung (nGgB): 3.530 Stück.