Celle – Landkreis

Die Gemeinde Wietze plant den Neubau des Feuerwehrhauses Wietze im Rahmen eines ÖPP-Verfahrens zu realisieren. Ziel des Vorhabens ist der Neubau eines modernen, funktionalen und zukunftsfähigen Feuerwehrhauses für die Ortsfeuerwehr Wietze auf Grundlage aktueller Anforderungen an Technik, Einsatzabläufe und Arbeitsbedingungen. Die Planung, Errichtung, Möblierung, Finanzierung und teilweise der Betrieb (z.B. Wartung, Instandhaltung) sollen im Rahmen eines Öffentlich-Privaten Partnerschaftsmodells (ÖPP) im Inhabermodell erfolgen. Für den Neubau müssen zunächst die auf dem gemeindeeigenen 4.038 m² großen Grundstück in der Nienburger Str. 19 in 29323 Wietze befindlichen Bestandsgebäude abgerissen werden. Neben dem bestehenden Feuerwehrhaus sind auch das 2,5-geschossige Mehrfamilienhaus mit Keller, das 2,5-geschossige Nutzgebäude mit Aufenthaltsräumen und Keller sowie ein kleiner Garagenkomplex zurückzubauen. Inwiefern der Betrieb des bestehenden Feuerwehrhauses während der Bauphase aufrechterhalten werden kann, ist im Rahmen des Vergabeverfahrens zu prüfen. Sollte sich eine Interimslösung als unumgänglich erweisen, wird der Auftraggeber diese umsetzen. Das angedachte 2-geschossige Feuerwehrhaus soll auf ca. 1.300 m² BGF eine Fahrzeughalle mit 6 Stellplätzen und Räumen zur Dekontamination, Grobwäsche und Trocknung sowie Räume für die Übungs- und Einsatzabwicklung, Räume für Ausbildung, Aufenthalt und Verwaltung und Werkstätten- und Lagerräume beinhalten. Technik-, Verkehrs- und sonstige Flächen sind gem. Raumprogramm umzusetzen. In den Außenanlagen sind neben den erforderlichen Flächen wie Stauraum vor den Toren, Alarmparkplätze und Übungsflächen auch Gefahrstofflager, frostfreie Außenlagerflächen sowie ein Übungsturm vorzusehen. Sofern die notwendigen Stell- und Funktionsflächen auf dem Grundstück nicht dargestellt werden können, muss die angrenzende öffentliche Fläche "Droschkenplatz", ein ehemaliges Bahngelände, in die Projektplanung mit einbezogen werden. Der Droschkenplatz liegt rückwärtig zum geplanten Feuerwehrhausgrundstück und kann als kombinierte Verkehrs-, Abstell- und Funktionsfläche entwickelt werden. Der Droschkenplatz soll perspektivisch auch Parkplätze für die benachbarte Kita aufnehmen, um auch deren Bedarf an Stellplätzen zu decken.

Der Abwasserverband Matheide beabsichtigt die Vergabe von Ingenieurleistungen für die Neuordnung der Halle des Betriebsgebäudes mit Erweiterung / Umbau der vorhandenen Belüftung und der Schaltanlage. Die Ingenieurleistungen umfassen hierbei den betriebstechnischen Bereich des Betriebsgebäudes, welcher aus dem Schaltanlagenraum, dem Gebläseraum, der Fällmitteldosierstation, der Brauchwasseranlage, dem Schlammentwässerungsraum und der Werkstatt besteht. Der Abwasserverband Matheide beabsichtigt nun die in der Halle des Betriebsgebäudes befindlichen technischen Anlagen (Gebläseraum, Schaltanlagenraum) zu optimieren und diese dabei in der Halle in neu zu errichtenden Räumen anzuordnen. In diesem Zuge ist die Fällmitteldosierstation umzusetzen und die Brauchwasseranlage sowie die Trinkwasserversorgung zu erneuern bzw. zu erweitern. Weiterhin ist als Voraussetzung für die Errichtung/Erweiterung der Schaltanlage im ehemaligen Kompressorenraum die oberhalb des Raumes befindliche Zulaufleitung zwischen der mechanischen Vorreinigung und der biologischen Stufe neu zu verlegen bzw. anzubinden.

1 EA LKW-Kehrmaschine und 2 EA Sichelmäher für das BwDLZ Bergen

1 EA Mähraupe mit 2 EA Anbauteilen (Forstmulcher, Mäheinrichtung) für das BwDLZ Bergen.

Im Zusammenhang mit den Hochleistungsnetzen sollen eine Generalsanierung der Strecke 1720 (Hamburg – Hannover) inklusive der Stationen erfolgen und Maßnahmen zur Erreichung der Zukunftsbahnhofsstandards durchgeführt werden. Auf dieser Strecke liegt das Empfangsgebäude Celle. Der Bahnhof Celle ist eine oberirdische Verkehrsanlage der Kategorie 3 und wird von ca. 6.500 Reisenden pro Tag genutzt. Das Empfangsgebäude wurde 1922 in Massivbauweise mit Dachtragwerken aus Holz errichtet. Das Gebäude steht nicht unter Denkmalschutz. Als „Lichtkunstbahnhof“ wurde der Standort durch vielfältige Lichtinstallationen ergänzt und dient als Verbindung zum Celler Kunstmuseum und Aushängeschild der Stadt. Altersbedingt weist das Gebäude Instandhaltungs- und Modernisierungsbedarf auf, welche durch ein aktuelles Gutachten sowie weiterer Begehungen bewertet und zusammengestellt wurden. Ziel des Projektes ist, als Ergänzung zum Projektauftrag „HLN-Korridor Hamburg Hannover“, die ganzheitliche Sanierung im Sinne der umfassenden Generalsanierung. Dies beinhaltet den Abbau der Leerstandsflächen innerhalb des Gebäudes durch neu entwickelte Nutzungseinheiten, Modernisierung der Empfangshalle und Shopfassaden, Sanierung der Gebäudestruktur (Dach, Fassade, Außen- und Innenwände, Decken), Abdichtungsmaßnahmen sowie die Erneuerung der Haustechnik (ELT, TGA). Diese Vergabe beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung Gebäude, die Fachplanungen Bauphysik und Technische Ausrüstung (Anlagengruppen 410, 420, 430, 440, 460 und 480) sowie Vermessungsleistungen nach BIM-Methodik. Die Leistungsphasen 1 - 4 nach HOAI werden übertragen. Optional sind die Leistungsphasen 5 - 7 und teilweise 3 - 4 vorgesehen.