DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH

Ausbau eines Arbeitsgleises mit Arbeitsgrube und Messgleis.

Aufgrund des Kohleausstiegs investiert die Bundesregierung in den Strukturwandel der Region Lausitz. Mit dem Projekt Phönix Neues Werk Cottbus werden Wirtschaft und Arbeitsmarkt in der Region mit Blick auf die Zukunft nachhaltig gestärkt. Das Projekt beschreibt den Neubau des Instandhaltungswerks für elektrische Triebzüge, insbesondere Halle 1 als Gleishalle für fünf Instandhaltungsgleise inkl. Nebenwerkstätten, Büro- und Sozialtrakte Außen- und Gleisanlagen sowie Kompensationsmaßnahmen für DB Netz. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 1.000 Mio. veranschlagt. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 28.10.2026 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlags im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ H-EU) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 20.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extended Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 10 000. Im Rahmen einer erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt.

Rv Vorarbeiten Fenstertausch ET425 Werk Krefeld

Krananlagen für das Neue Werk Cottbus Los 1 - 4 Krananlagen Gleis 120 (IBS-Gleis) Los 2 - 12 Krananlagen Gleise 122,123,124 (IS700- Gleise) Los 3 - 1 Krananlage Gleis 131 (RAKME/ DGS)

Im Rahmen des Projektes „Liniensterm Mühldorf“ werden Wagen mit neuen Front-, Seiten- und Innenanzeigern ausgestattet. Betroffen sind die Baureihen: Dosto, BR628, BR642