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D.KE.E Talbrücke Enzenstetten bis BGR Österreich FR1/2, Los 3 Erd- und Deckenbau
Elektro-, Sicherheits- und Informationstechnische Anlagen DIN 18382 Elektro-, Sicherheits- und Informationstechnische Anlagen DIN 18382
Vergabe des technischen Facility Managements für die neuen Liegenschaften „Zentrale Einrichtungen“, "Bibliothek" und "Tiermedizinische Anatomie und Pathologie" der veterinärwissenschaftlichen Fakultät am Campus Oberschleißheim der Ludwig-Maximilians-Universität München
L’objet du marché consiste en une offre d'une validité de 9 mois, pour un contrat cadre d'une durée de 5 ans permettant l’acquisition d’un maximum de 10 véhicules de pompier pour les premières interventions. Les véhicules possèdent une superstructure à l’arrière, permettant le chargement de matériel. Les véhicules sont équipés d’une pompe à incendie embarquée, indépendante du moteur du véhicule et ayant la possibilité d’être utilisée dans le véhicule comme à l’extérieur du véhicule, de manière autonome. Ils permettront des interventions rapides et sécurisées du début de l’intervention, jusqu’à l’arrivée de moyens lourds.Les véhicules auront pour tâche d’intervenir sur des lieux impactés par des incendies et pour des sauvetages. Les véhicules doivent permettre un déploiement rapide et doivent posséder un poids total de maximum 3,5 tonnes afin de pouvoir être conduits avec un permis B.Les véhicules doivent posséder les spécifications techniques éliminatoires suivantes :Fournir un véhicule de type camionnette.Le véhicule est équipé d’une motorisation diesel.La puissance du moteur est de minimum 160 CV.Le poids total est de maximum 3,5 tonnes.Le véhicule possède 2 essieux.Le véhicule est équipé d’une transmission 4x4.Fournir une transmission automatique, robotisée ou similaire (sans pédale d’embrayage).Fournir un crochet de remorque interchangeable (de type Variobloc ou similaire) avec attelage pour remorque à boule et à anneau.La capacité du crochet d’attelage est de minimum 1'500 kg pour l’attelage à boule et celui à anneau.Le véhicule est équipé d’une cabine double (pas de cabine simple rallongée).La cabine du véhicule possède 3 places, disposées de la façon suivante : 2 à l’avant et 1 à l’arrière droite. La partie arrière gauche n’est pas équipée de siège et permet le chargement de matériel.Fournir une pompe à eau possédant au minimum un débit de 1'000 l/min à 10 bar (FPN 10-1000).La pompe à eau est utilisable tant à l’intérieur du véhicule que déchargée du véhicule (amovible).Tous les feux de signalisation d’urgence, notamment les feux bleus et feux de pénétration, seront installés en respectant les normes en vigueur (expertise SCAN Neuchâtel).Le véhicule sera immatriculé en plaques bleues.Le véhicule respectera les normes antipollution en vigueur au moment de la livraison.L’ensemble des éléments mentionnés dans la liste du matériel de l’Annexe C.6 sera rangé dans le véhicule.L’aménagement intérieur du matériel se fait en collaboration avec l’ECAP.Le véhicule est adapté au climat et à la topographie de l’ensemble du Canton de Neuchâtel, ainsi qu’au bâtiment où il sera stationné.Les spécifications techniques avec la mention « éliminatoire » dans l’Annexe C sont toutes acceptées.
Rahmenvereinbarung mit mehreren Parteien zur Beauftragung von Planungsleistungen und Leistungen der Bauüberwachung für Hochwasserschutzprojekte im Bereich der Donau in Niederösterreich. Für weitere Details siehe Teilnahmeunterlagen.
Kontrollprüfungen Verkehrswegebau
Kita Gänsaugraben: Verpflegungstage Pro Woche sind 5 Verpflegungstage vorgesehen. Das entspricht 220 Verpflegungstagen im Jahr. Die Kita besuchen zur Zeit 100 Kinder. Am Mittagessen nehmen durchschnittlich 35 Personen teil: U3 (unter 3 Jahre): 5 Ü3 (3–6 Jahre): 30 Ausgabezeit: 12:00 – 12:30 Uhr Die Ausgabe erfolgt in einem Durchgang. Kita Herrnweiher: Verpflegungstage Pro Woche sind 5 Verpflegungstage vorgesehen. Das entspricht 220 Verpflegungstagen im Jahr. Die Kita besuchen zur Zeit 165 Kinder. Am Mittagessen nehmen durchschnittlich 120 Personen teil: U3 (unter 3 Jahre): 20 Ü3 (3–6 Jahre): 75 Hortkinder (Grundschulalter): 25 Ausgabezeiten Standort 1 (Jakob-Steffan-Platz 6, Krippe/Kita): Ausgabezeit U3: 11:30 Uhr Ausgabezeit Ü3: 12:00 Uhr Standort 2 (Schulstraße 11, Hort): Ausgabezeit Schicht 1: 12:30 Uhr Ausgabezeit Schicht 2: 13:30 Uhr
Floating PV-Anlage
Miete Maschinen für Gehölz- und Grünpflege - Los 1
Samtgemeinde Lüchow (Wendland) - Grundschule Lüchow - Neubau Mensa_Los 4 Holzbauarbeiten
Wartung an Niederspannungshauptverteilungen (NSHV) und Prüfung elektrischer Anlagen und Betriebsmittel gemäß DGUV V4;
Neubau des Waldbades in Warburg hier: Außenanlagen
Ziel der Leistung ist die befallsbezogene und dokumentierte Rattenbekämpfung in der öffentlichen Kanalisation des Stadtgebiets Ratingen zur nachhaltigen Reduzierung der Rattenpopulation in festgestellten Befallsschwerpunkten sowie zur fortlaufenden Ermittlung von Befallslagen auf Grundlage von Monitoring und Meldungen aus der Bürgerschaft. Die Leistung umfasst: • die Durchführung eines begleitenden Monitorings mittels wirkstofffreier Köder • die Auswertung und Dokumentation der Monitoring-Ergebnisse • die Festlegung der zu behandelnden Schächte auf Grundlage der festgestellten Befallsschwerpunkte, • die Beköderung ausschließlich in wassergeschützten Kanalköderstation • die regelmäßige Kontrolle, Umsetzung, Nachbelegung und Entnahme der Systeme • die vollständige Dokumentation der Maßnahmen Eine flächendeckende, befallsunabhängige oder dauerhafte Auslegung von Wirkstoffködern in allen Schachtbauwerken ist nicht geschuldet. Die Bekämpfung erfolgt ausschließlich befallsbezogen auf Grundlage der laufenden Monitoring- und Kontrollergebnisse oder Meldungen aus der Bürgerschaft. Die Rattenbekämpfung wird zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und Ordnung durchgeführt und soll im Stadtgebiet koordiniert und systematisch erfolgen. Die Stadt hat rund 93.000 Einwohner auf ca. 88,7 Quadratkilometern Fläche. Das Kanalisationssystem der Stadt Ratingen hat derzeit eine Länge von ca. 432 km und umfasst insgesamt ca. 8.700 Stück Einstiegsschächte. Die kanalbezogene Rattenbekämpfung bezieht sich auf: • Schmutzwasserkanal 142,6 km, Einstiegsschächte ca. 4.400 Stück • Mischwasserkanal 146,2 km, Einstiegsschächte ca. 4.300 Stück Es soll eine Befallserhebung (Belegung mit unbegifteten Ködern) der Schmutz- und Mischwasserkanäle in den bisher bekannten Befallsschwerpunkten erfolgen. Zudem soll die Bekämpfung anlassbezogen auch oberirdisch (insbesondere öffentliche Anlagen und Grünflächen) erfolgen. Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenangaben beziehen sich auf die voraussichtliche jährliche Anzahl der Vorgänge der kanalbezogenen unterirdischen Rattenbekämpfung: Ziel ist eine spürbare Dezimierung des Rattenaufkommens sowie eine aussagefähige Dokumentation der Erfolgskontrollen, insbesondere der Darstellung der Befallsschwerpunkte (u.a. mittels graphischer Darstellung in den zur Verfügung gestellten Karten der Städte). Die Stadt Ratingen strebt eine einheitliche und systematische Rattenbekämpfung und den Einsatz nach Stand der Technik und unter Minimierung des Biozideinsatzes gem. Art. 17, 19 EU‑Biozid‑VO in allen Stadtgebieten an. Alle Maßnahmen sind gemäß Art. 17 und Art. 19 der EU‑Biozid‑Verordnung (EU) Nr. 528/2012 unter Einsatzminimierung, Vorrang nicht-chemischer Methoden und unter Beachtung der Umweltexposition durchzuführen. Die oberirdische Rattenbekämpfung erfolgt anlassbezogen. Eine Anlassbezogenheit liegt vor, wenn sich das zuständige Amt/Abteilung des Auftraggebers an den Auftragnehmer wendet und diesen zur oberirdischen Rattenbekämpfung auffordert. Von der oberirdischen Rattenbekämpfung werden folgende Flächen erfasst: Grünanlagen, sonstige öffentlichen Anlagen und städtische Liegenschaften. Zu den öffentlichen Anlagen und Grünflächen zählen insbesondere Straßen, Wege, Fußgängerzonen, Plätze, städtische Gebäude und dazugehörige Grünflächen, städtische Spielplätze und Bolzplätze/Sportanlagen, städtische Grünanlagen, Brücken, Böschungen, Rinnen, Gräben, Unterführungen, Treppenanlagen, Rampen, usw. Auch werden städtische Liegenschaften wie insbesondere Schul- und Verwaltungsgebäude, Feuerwehrgerätehäuser und Friedhöfe erfasst. Private Einrichtungen, Anlagen oder Grundstücke werden nicht von dieser Ausschreibung erfasst.
Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH (VER) ist ein regional operierendes Verkehrsunternehmen und Partner im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Als Mobilitätsdienstleister und Verkehrsunternehmen sorgt die VER für einen leistungsstarken Nahverkehr, der die Städte des Ennepe-Ruhr-Kreises verbindet und mit der Region vernetzt. Da das bestehende Vertriebssystem am Ende seines Produktlebenszyklus ist und wirtschaftlich nicht mehr auf (((etiCORE aufgerüstet werden kann, hat sich die VER entschieden, ein neues, zukunftsorientiertes Vertriebs- und Abo-System zu beschaffen, das auch der fort-schreitenden Digitalisierung Rechnung trägt. Das neue System muss über 20.000 Kunden mit Abonnements (Jedermann-Abos, Job-Tickets und Schüler-Tickets, inkl. Deutschlandticket) sowie EBE-Vorfälle verwalten, die Ticket-Ausgabe als VDV-KA Chipkarte und Barcode (Motics) sicherstellen sowie auf (((etiCORE aufgerüstet werden können. Zahlungen sind über Lastschrift sowie Debit- und Kreditkarten (Zahlungsdienstleister) zu realisieren. Webportale ermöglichen einen einfachen Online-Zugang für alle Kunden (inkl. Schüler bzw. Erziehungsberechtigte für die Beantragung von Schülertickets). Darüber hinaus werden Großkundenportale für Unternehmen (Job-Tickets) und Kostenträger sowie Schulen bereit-gestellt, mit dem Ziel, möglichst viele Prozesse zu digitalisieren. Des Weiteren soll das neue Vertriebssystem in einem externen Rechenzentrum als PaaS-Lösung (Platform-as-a-service) betrieben werden. Weitere Bestandteile des Projektes sind die Übernahme des aktiven Kundenstamms aus dem Altsystem (Datenmigration), die Schnittstelle zum Massenpersonalisierer sowie die Lieferung von Personalisierungseinheiten (Chipkartendrucker und Chipkarten-Schreibgeräte) und die Software-Wartung.
Belag aufbrechen / fräsen 7'000 m2 Fundationsschicht 3'800 m3 Asphalt 2'400 t Randabschlüsse 400 m Einlaufschächte 19 St Kontrollschächte 27 St Entwässerungsleitungen PP 1'260 m Amphibienschutzvorrichtungen 350 m Haubenkanäle 46 m
Reinigung und Inspektion der Entwässerung: - ca. 4.800m Entwässerungshaltungen- und leitungen reinigen, DN 100 bis DN 600 - ca. 4.800m Entwässerungshaltungen- und leitungen mittels TV inspizieren, DN 100 bis DN 600
The subject of the procurement procedure is the award of a service contract for the maintenance and hosting and further development of CEERIS (4 years + extensions). In accordance with the Joint Procurement Agreement, viadonau will act as the Contracting Authority on behalf of all 13 CEERIS partners and conduct the procedure.
Im Zuge der Grundinstandsetzung soll das Hafenbecken mittels vorgebohrter Spundwand zum Teil trockengelegt werden (LOS 1) sodass die Grundinstandsetzungsarbeiten im trockenen stattfinden können (LOS 2). LOS1: - Erstellen einer vorgebohrten, verpressten Spundwand (Ca. 60m) LOS 2: - Rückbau der vorhandenen Anlage und Entsorgung des Abraums - Gleisanlage mit 6 asymmetrisch angeordneten Gleisen (je ca. 75m) - Hellingswägen mit 120to Tragfähigkeit und FU-geregelten Einzelantrieben - Ebene Arbeitsfläche von ca. 12m Breite mit Entwässerungsgraben, Pumpensumpf und Sandfang - überfahrbare Gleise im OW-Bereich der Helling - geschlossene Betondecke, fugenlos ausgebildet (keine Wartungsfugen) - Streifenfundamente im UW-Bereich mit aufgestellten Gleisen mit vollverklammerten Wasserbausteinen zwischen den Fundamenten - Probebetrieb
Sanitärinstallation
Beschaffung eines Tragkraftspritzenfahrzeuges (TSF-W) für die Feuerwehr Wanfried-Aue