Geologische, geophysikalische und sonstige wissenschaftliche Prospektionstätigkeiten

Leistungen gemäß Leistungsstufe 1-4 HOAI Umsetzung Brandschutzkonzept - elektrischer Anschluss von Brandschutzelementen (z.B. Türen) - Anpassung GMA - Anpassung Sicherheitsbeleuchtung Sanierung ungenutzter Teil des Gebäudes - Umbau zu einem Sanitärtrakt und Umkleidebereich für ca. 130 Mitarbeiter Sanierung von 8 Diensträumen - Elektrische Installation, Beleuchtung, Anpassung Datennetz Ladeinfrastruktur - Errichtung von 4 Ladepunkten im Außenbereich Honorarangebot PV-Anlage: Ermittlung eines Standorts auf der Liegenschaft, welcher für den wirtschaftlichen Betrieb einer PV-Anlage geeignet ist. Bei einer Entscheidung für die Errichtung der PV-Anlage im Rahmen dieser BM, wird der HON-Vertrag um die Errichtung der PV-Anlage (LST 1-4) erweitert. Ladeinfrastruktur: Ermittlung der Machbarkeit und der zu erwartenden Kosten für den Endausbaus des Ladekonzeptes am Standort Eisleben mit insgesamt 20 Ladepunkten. Eine Realisierung des Endausbaus ist nicht Bestandteil der BM.

Routineaufgaben die regelmäßig an der Station durchgeführt werden müssen. Genaue Angaben sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.

Das Los 1 umfasst eine geoelektrische Vermessung der ca. 7,2 km langen Trasse des neu zu errichtenden Polderdeiches sowie einer ca. 400 m langen Rückverlegungsstrecke am südlichen Bestandsdeich der Weißen Elster. Die Länge der geoelektrisch zu vermessenden Profile beläuft sich auf insgesamt etwa 29,5 km, wobei Teile davon in unwegsamen Gelände verlaufen (Laubwald). Die Leistungen umfassen Vorbereitung, Ausführung und Auswertung der Messungen, inkl. Darstellung und Interpretation der Messergebnisse. Auf Grundlage von zu generierenden Widerstands-Tiefen-Schnitten und Isopachenplänen der deckstauenden Schichten sollen durch den geotechnischen Sachverständigen die Lage der geotechnischen Aufschlussprofile für das Los 2 abschließend festgelegt werden. Nach Vorliegen aller Erkundungsergebnisse der geotechnischen Erkundung für den Polderdeich und die Deichrückverlegung aus dem Los 2 sollen die Isopachenpläne nochmals überarbeitet werden, um eine widerspruchsfreie Darstellung der Untersuchungsergebnisse zur Baugrundhauptuntersuchung sicherzustellen.

Vollständige Bearbeitung der Leistungsphasen 1-9 nach § 34 HOAI. Wegen der Förderbedingungen ist eine stufenweise Beauftragung der Planerleistungen vorgesehen. 1. Stufe: LPH 1-4 Grundlagenermittlung, Vor-, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung 2. Stufe: LPH 5-9 Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe, Mitwirkung bei der Vergabe, Objektüberwachung und Dokumentation, Objektbetreuung Baukosten KG 300 (netto): 395.000 € Baukosten KG 400 (netto): 896.000 €

Siehe übergeordnete Auftragsbeschreibung.

siehe Auslobung

S10 Mühlviertler Schnellstraße, Rainbach Nord- Staatsgrenze Wullowitz, Statisch konstruktive Nachprüfung - Prüfstatiker

Die Bundesautobahn (A) 14 soll künftig eine Verbindung von Dresden über Leipzig und Magdeburg nach Wismar/Ostsee darstellen. Der planfestzustellende Bereich ist Bestandteil des Neubauabschnittes der A 14, Magdeburg - Wittenberge - Schwerin, in den Bundesländern Sachsen-Anhalt (ST), Brandenburg (BB) und Mecklenburg-Vorpommern (MV). Mit diesem Abschnitt wird die Lücke zwischen der A 2 (Autobahnkreuz (AK) Magdeburg) und der A 24 / A 14 (Autobahndreieck (AD) Schwerin) geschlossen. Die A 14 soll nach ihrer Fertigstellung ins TEN-Netz (Skandinavien - Mittelmeer - Korridor) übernommen werden. Der Neubau der A 14, Magdeburg - Wittenberge - Schwerin, in den Ländern ST, BB und MV ist im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen (6. Fernstraßenausbauänderungsgesetz (FstrAbÄndG) vom 02.12.2016 - Bundesverkehrswegeplan 2030) als laufendes und fest disponiertes Vorhaben im vordringlichen Bedarf ausgewiesen. Der Planfeststellungsbeschluss Aktenzeichen 2104-31101/0014/004 vom 01.03.2024 hat Bestandskraft. Die vorliegende Planfeststellungsunterlage beinhaltet den Lückenschluss bzw. den Neubau der Bundesautobahn 14 (BAB 14) im Land Brandenburg in der Verkehrseinheiten (VKE) 1154 von der Anschlussstelle (AS) Wittenberge an der B 189 / B 195 bis südlich der AS Karstädt mit einer Länge von 17,777 km sowie dem Neubau einer bewirtschafteten Rastanlage. Die Autobahn soll in den nächsten Jahren neu gebaut werden. Diverse Maßnahmen und Teile der Leistung sollen als vorgezogene Maßnahmen umgesetzt werden. Inhalt dieser Planungsaufgabe ist die: - Klärung der vorhandenen umzuverlegenden Medien auf Basis der Planfeststellung, - Koordination der Leitungsänderungsmaßnahmen im Baufeld der VKE 1154, - Zuarbeit und Vorbereitung der zu erstellenden Kostenübernahmevereinbarungen der einzelnen Maßnahmen entsprechend der Nutzungsrichtlinie, - Mitwirkung bei der planerischen Bearbeitung der Leitungsänderungsmaßnahmen, - Klärung und terminliche Einordnungen der Vormaßnahmen für die Leitungsänderungen (z.B. Archäologie, Kampfmittel, ...), - terminliche Abstimmung der Maßnahmen in Abhängigkeit der sonstigen Maßnahmen in der VKE 1154 insbesondere rechtzeitige Baufeldfreimachung, - Unterstützung der BOL/BÜ, SiGe-Koordination und anderer Beteiligter des AG bei der Umsetzung der Maßnahmen, - Bauüberwachung der Baufeldfreimachung des AG (die Bauüberwachung der technischen Umsetzung ist Leistungssoll der Medienträger), - Koordination mit Dritten wie z.B. Behörden, Anlieger, etc., - Abrechnung der Kostenübernahmevereinbarungen entsprechend der Nutzungsrichtlinie incl. Bearbeitung von Vorteilsausgleichsberechnungen, - Mitwirkung bei der Bearbeitung von Ausnahmen zur Veränderungssperre beim Fernstraßenbundesamt für von der Planfeststellung abweichende Leitungsänderungsmaßnahmen und - Mitwirkung bei der Vorbereitung der Straßenbenutzungsverträge zwischen Medienträger und der Autobahn GmbH des Bundes.

Die Werkleitungen und vor allem die Kanalisation in der Breitestrasse sind in die Jahre gekommen und sanierungsbedürftig. Die Kanalisationsleitungen sind mehrheitlich über 100 Jahre alt. Weiter hat es in der Breitestrasse in jüngerer Vergangenheit zwei grosse Wasserrohrbrüche gegeben, welche erhebliche Auswirkungen auf den Verkehrsdurchfluss hatten. Der Strassenoberbau ist sanierungsbedürftig. Zudem ist die Sicherheit, insbesondere für den Fussverkehr und bei den Strassenquerungen, zu erhöhen. Die Bushaltestellen sind behindertengerecht auszubilden.

Leistungen nach Baustellenverordnung (BaustellV) - Sicherheits- und Gesundheitsschutz auf Baustellen (SiGeKo-Leistungen) für die Ausführung als auch die Planung der Ausführung