Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten durch die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, diese vertr.d.d. bremenports Beteiligungs- GmbH, diese vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertr.d.d Geschäftsführung am Strom 2 in 27568 Bremerhaven

Mit dieser Vergabe soll in drei Losen jeweils eine Konzession in dem öffentlich gewidmeten Neustädter Hafen in Bremen vergeben werden. Die Konzessionen werden für den Zeitraum 01.01.2028 bis zum 31.12.2057 vergeben. Der Neustädter Hafen liegt nicht im Freihafenbereich.Die bremischen Häfen, die aus den beiden Standorten Bremen und Bremerhaven bestehen, sind der zweitgrößte deutsche Seehafen und werden z.Zt. von mehr als 5.500 Handelsschiffen jährlich angelaufen (2024). Pro Jahr werden in den bremischen Häfen rd. 62 Mio. t (2024) umgeschlagen. Der Neustädter Hafen ist eines dieser Hafenareale. Mit einem jährlichen Umschlagvolumen von rund 3,8 Millionen Tonnen Fracht ist der Neustädter Hafen ein zentraler Knotenpunkt für den nationalen und internationalen Stück- und Schwergutverkehr. In den vergangenen Jahren hat der Standort sein Leistungsspektrum erweitert. Heute werden hier beispielsweise auch große Bauelemente für Onshore-Windkraftanlagen umgeschlagen. Ebenso erreichen komplexe Erdgasverflüssigungsanlagen den Hafen per Schwertransport in Einzelteilen, werden vor Ort zu kompletten Anlagen montiert und anschließend für den Weitertransport verladen. Mit dieser EU-Bekanntmachung wird der europaweite Teilnahmewettbewerb für alle drei Lose eröffnet. Konkret werden die nachstehenden Lose vergeben: - "Los 1 – NHT 1 ", - "Los 2 – NHT 2" und - "Los 3 - NHT 3” Die auf den Konzessionsgrundstücken durchzuführenden Terminaldienstleistungen werden nachstehend bei den Los-Beschreibungen sowie in den in den Vergabeunterlagen beigefügten Kurz-Exposés näher dargestellt. Alle drei Konzessionen werden eine Pflicht zum Betrieb gem. des in seiner konkreten Ausgestaltung zu verhandelnden Nutzungszwecks enthalten. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé für das jeweilige Los und hierzu gehörige erste Lagepläne zur Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Pro Los findet sich unter dem vorgenannten Link ebenfalls jeweils ein eigener separater Teilnahmeantrag. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs ausgewählten geeigneten Teilnehmern sowohl ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags in Form eines Erbbaurechtsvertrags (im Folgenden: Konzessionsvertrag) sowie die Zuschlagskriterien bekannt gegeben werden. Die Teilnehmer an diesem Verfahren werden in dieser Bekanntmachung und in den Vergabeunterlagen unabhängig vom Verfahrensstand zusammenfassend als Bieter bzw. Bietergemeinschaften bezeichnet. Soweit es auf eine Differenzierung nicht ankommt, wird in dieser Bekanntmachung einheitlich der Begriff „Bieter“ verwendet.

Mit dieser Vergabe soll in drei Losen jeweils eine Konzession in dem öffentlich gewidmeten Neustädter Hafen in Bremen vergeben werden. Die Konzessionen werden für den Zeitraum 01.01.2028 bis zum 31.12.2057 vergeben. Der Neustädter Hafen liegt nicht im Freihafenbereich.Die bremischen Häfen, die aus den beiden Standorten Bremen und Bremerhaven bestehen, sind der zweitgrößte deutsche Seehafen und werden z.Zt. von mehr als 5.500 Handelsschiffen jährlich angelaufen (2024). Pro Jahr werden in den bremischen Häfen rd. 62 Mio. t (2024) umgeschlagen. Der Neustädter Hafen ist eines dieser Hafenareale. Mit einem jährlichen Umschlagvolumen von rund 3,8 Millionen Tonnen Fracht ist der Neustädter Hafen ein zentraler Knotenpunkt für den nationalen und internationalen Stück- und Schwergutverkehr. In den vergangenen Jahren hat der Standort sein Leistungsspektrum erweitert. Heute werden hier beispielsweise auch große Bauelemente für Onshore-Windkraftanlagen umgeschlagen. Ebenso erreichen komplexe Erdgasverflüssigungsanlagen den Hafen per Schwertransport in Einzelteilen, werden vor Ort zu kompletten Anlagen montiert und anschließend für den Weitertransport verladen. Mit dieser EU-Bekanntmachung wird der europaweite Teilnahmewettbewerb für alle drei Lose eröffnet. Konkret werden die nachstehenden Lose vergeben: - "Los 1 – NHT 1 ", - "Los 2 – NHT 2" und - "Los 3 - NHT 3” Die auf den Konzessionsgrundstücken durchzuführenden Terminaldienstleistungen werden nachstehend bei den Los-Beschreibungen sowie in den in den Vergabeunterlagen beigefügten Kurz-Exposés näher dargestellt. Alle drei Konzessionen werden eine Pflicht zum Betrieb gem. des in seiner konkreten Ausgestaltung zu verhandelnden Nutzungszwecks enthalten. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé für das jeweilige Los und hierzu gehörige erste Lagepläne zur Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Pro Los findet sich unter dem vorgenannten Link ebenfalls jeweils ein eigener separater Teilnahmeantrag. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs ausgewählten geeigneten Teilnehmern sowohl ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags in Form eines Erbbaurechtsvertrags (im Folgenden: Konzessionsvertrag) sowie die Zuschlagskriterien bekannt gegeben werden. Die Teilnehmer an diesem Verfahren werden in dieser Bekanntmachung und in den Vergabeunterlagen unabhängig vom Verfahrensstand zusammenfassend als Bieter bzw. Bietergemeinschaften bezeichnet. Soweit es auf eine Differenzierung nicht ankommt, wird in dieser Bekanntmachung einheitlich der Begriff „Bieter“ verwendet.

Mit dieser Vergabe soll in drei Losen jeweils eine Konzession in dem öffentlich gewidmeten Neustädter Hafen in Bremen vergeben werden. Die Konzessionen werden für den Zeitraum 01.01.2028 bis zum 31.12.2057 vergeben. Der Neustädter Hafen liegt nicht im Freihafenbereich.Die bremischen Häfen, die aus den beiden Standorten Bremen und Bremerhaven bestehen, sind der zweitgrößte deutsche Seehafen und werden z.Zt. von mehr als 5.500 Handelsschiffen jährlich angelaufen (2024). Pro Jahr werden in den bremischen Häfen rd. 62 Mio. t (2024) umgeschlagen. Der Neustädter Hafen ist eines dieser Hafenareale. Mit einem jährlichen Umschlagvolumen von rund 3,8 Millionen Tonnen Fracht ist der Neustädter Hafen ein zentraler Knotenpunkt für den nationalen und internationalen Stück- und Schwergutverkehr. In den vergangenen Jahren hat der Standort sein Leistungsspektrum erweitert. Heute werden hier beispielsweise auch große Bauelemente für Onshore-Windkraftanlagen umgeschlagen. Ebenso erreichen komplexe Erdgasverflüssigungsanlagen den Hafen per Schwertransport in Einzelteilen, werden vor Ort zu kompletten Anlagen montiert und anschließend für den Weitertransport verladen. Mit dieser EU-Bekanntmachung wird der europaweite Teilnahmewettbewerb für alle drei Lose eröffnet. Konkret werden die nachstehenden Lose vergeben: - "Los 1 – NHT 1 ", - "Los 2 – NHT 2" und - "Los 3 - NHT 3” Die auf den Konzessionsgrundstücken durchzuführenden Terminaldienstleistungen werden nachstehend bei den Los-Beschreibungen sowie in den in den Vergabeunterlagen beigefügten Kurz-Exposés näher dargestellt. Alle drei Konzessionen werden eine Pflicht zum Betrieb gem. des in seiner konkreten Ausgestaltung zu verhandelnden Nutzungszwecks enthalten. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé für das jeweilige Los und hierzu gehörige erste Lagepläne zur Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Pro Los findet sich unter dem vorgenannten Link ebenfalls jeweils ein eigener separater Teilnahmeantrag. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs ausgewählten geeigneten Teilnehmern sowohl ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags in Form eines Erbbaurechtsvertrags (im Folgenden: Konzessionsvertrag) sowie die Zuschlagskriterien bekannt gegeben werden. Die Teilnehmer an diesem Verfahren werden in dieser Bekanntmachung und in den Vergabeunterlagen unabhängig vom Verfahrensstand zusammenfassend als Bieter bzw. Bietergemeinschaften bezeichnet. Soweit es auf eine Differenzierung nicht ankommt, wird in dieser Bekanntmachung einheitlich der Begriff „Bieter“ verwendet.