Ausschreibungen Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH

Das Arbeitspaket 2 dient im Gesamtprojekt als zentrale Grundlage für die technische Durchführung der Feldtests, indem es die vollständige technische Erhebungsinfrastruktur für die Nutzungsdatenerfassung bereitstellt und betriebsfähig macht. Es ist damit das operative Bindeglied zwischen der in Arbeitspaket 1 beschriebenen methodischen Begleitung der Feldtests, der nachgelagerten Datenverarbeitung und Systemarchitektur in Arbeitspaket 3 sowie der rechtlichen Begleitung in Arbeitspaket 4. Inhaltlich umfasst Arbeitspaket 2 insbesondere die Beschaffung und Bereitstellung der für den Feldtest erforderlichen Soft- und Hardwarekomponenten: - einer Erhebungs-App in zwei technologischen Ausprägungen: o einer GPS-basierten Version mit optionaler Beacon-Unterstützung o einer Erhebungs-App Variante, die zur verbesserten Erfassung gezielt auf Bluetooth-Low-Energy-(BLE-)Beacons aufsetzt, - die Beschaffung und Bereitstellung der Beacon-Hardware über einen Rahmenvertrag - die Einführung eines zentralen Beacon-Management-Systems als softwareseitige Steuerungskomponente. Ziel ist es, diese Bausteine so aufeinander abzustimmen, dass die verschiedenen technischen Ansätze unter realen Bedingungen in einem technologieoffenen und anbieterübergreifenden Wettbewerb verprobt und vergleichbar gemacht werden können. Diese Einordnung ist deshalb wesentlich, weil die Feldtests ausdrücklich auf den Vergleich von GPS-only- und GPS-plus-Beacon-Verfahren ausgerichtet sind und unterschiedliche Ausstattungsgrade in den Testregionen vorsehen: Während im MDV eine Vollausstattung mit Beacon-Technologie als Referenzszenario erprobt wird, kommen im HVV, RMV, VRR und VVW bewusst Teilausstattungen beziehungsweise punktuelle Beacon-Setups zum Einsatz, um auch Minimal- und Mischszenarien bewerten zu können. Arbeitspaket 2 schafft damit die technische Voraussetzung, um Unterschiede in Datenqualität, Fahrterkennung, Verkehrsmittelzuordnung, Interoperabilität, Wirtschaftlichkeit und Skalierbarkeit systematisch zu untersuchen und belastbare Erkenntnisse für einen möglichen späteren bundesweiten Rollout abzuleiten.

Die vom Kunden wahrgenommene Dienstleistungsqualität im ÖPNV kann sich zum Teil deutlich von der (objektiv) erbrachten Qualität unterscheiden. In der Messung der subjektiven Kundenzufriedenheit liegt daher die Möglichkeit, den Veränderungsbedarf für den Dienstleistungsanbieter zu analysieren. Die Erhebung der Kundenzufriedenheit im ÖPNV des Landes NRW ist Gegenstand dieser Ausschreibung.

Im Rahmen des Projektes Kraftraum-Shuttle werden verschiedene Leistungen in Fachlosen ausgeschrieben. Das Vergabeziel für Los 2 ist die Erstellung und Implementierung einer mandantenfähigen On-Demand-Plattform inkl. Hintergrundsystem, Fahrpersonal-App und Fahrgast-Buchungswebsite.

Der Auftraggeber sucht eine Full-Service-Agentur für folgende Aufgaben: 1. Entwicklung einer Kommunikationsplanung für das Jahr 2025 für die Marke eezy.nrw 2. Erstellung eines Maßnahmen- und Kostenplans für die Kommunikationsplanung 2025 unter Einbehaltung des vorgegebenen Budgets. Ziel ist es, eezy.nrw in verschiedenen Zielgruppen landesweit als Tarif für Gelegenheitskund*innen und ggf. auch für Mehrfahrer*innen zu positionieren, die vertrieblichen Ziele, Erhöhung der Downloadzahlen und Gesamtfahrten zu erreichen sowie die Markenbekanntheit von eezy.nrw zu steigern. Übergeordnetes Ziel ist es langfristig, mittels eezy.nrw den Schienenpersonen-Nahverkehr und den Öffentlichen Schienenpersonen-Nahverkehr (SPNV und ÖSPV insgesamt zu stärken und den Wechsel vom motorisierten Individualverkehr hin zur umweltverträglichen Fortbewegung zu fördern.

In den Jahren 2025 und 2026 sowie optional 2027 sollen jährlich insgesamt bis zu zwölf Mitgliedskommunen des Zukunftsnetzes Mobilität NRW (ZNM NRW) die Möglichkeit erhalten, mit Hilfe externer Unterstützung, Fußverkehrs-Checks durchzuführen. Detaillierte Informationen zum Umfang der Leistung entnehmen Sie bitte Kapitel II. "Leistungsbeschreibung" der Vertragsunterlagen.

Die Auftraggeberin sucht für die Erstellung eines Kommunikationskonzepts sowie Durchführung der Stakeholderbeteiligung und Öffentlichkeitsinformation bei der Erstellung von Machbarkeitsstudien zur Ertüchtigung der Schieneninfrastruktur im Rheinischen Revier eine Kommunikations- und Stakeholderbeteiligungsagentur. Aufgabe der Agentur ist es, eine Zeit-, Kosten- und Maßnahmenplanung sowie Storytelling für die Jahre 2025 und 2026 für die Stakeholderbeteiligung und Öffentlichkeitsinformation bei den SPNV-Machbarkeitsstudien im Rheinischen Revier zu erstellen. Dargelegt werden soll wie die Machbarkeitsstudien im Verbund mit dem Kohleausstieg und dem Strukturwandel im Rheinischen Revier an die Stakeholder und Öffentlichkeit kommuniziert werden. Das angegebene Budget darf dabei nicht überschritten werden. Der Kosten- und Maßnahmenplan muss unter Einhaltung der vorgegebenen maximalen Gesamtkosten (Agentur- und Fremdleistungen) aufgezeigt werden. Darüber hinaus wird eine strategische Herleitung der Planung sowie die kreative Ausgestaltung des ersten durch die Kommunikation zu begleitenden Projekts "Revierbahn West (Aachen - Jülich - Erftachse)" für das Projekt die Jahre 2025 und 2026 erwartet. Weitere Einzelheiten und Anforderungen ergeben sich aus Teil II Leistungsbeschreibung der Vertragsunterlagen.

Der Auftraggeber sucht als Vertragspartner eine Agentur, welche Kommunikationsmedien (z.B. Handreichungen, Publikationen, Grafiken, Podcasts, Filme) zu den Schwerpunkten des "Zukunfts-netz Mobilität NRW" erstellt, aktualisiert und/oder modifiziert. Der Auftrag umfasst kreative und operative Agenturleistungen. Detaillierte Informationen zum Umfang der Leistung entnehmen Sie bitte Kapitel II. "Leistungsbeschreibung" der Vertragsunterlagen.

Gegenstand der Vergabe ist die Erstellung und Implementierung einer mandantenfähigen On-Demand-Plattform inkl. Hintergrundsystem, Fahrpersonal-App und Fahrgast-Buchungswebsite. Ziel ist es, über geeignete Schnittstellen die On-Demand-Plattform in bestehende Auskunftssysteme und -apps zu integrieren, sodass On-Demand-Verkehre als Teil einer intermodalen ÖPNV-Reisekette beauskunftet und gebucht werden können. Einen Überblick über die technischen und vertraglichen Anforderungen finden Sie u.a. in der Leistungsbeschreibung (EVB-IT_Anlage_1) und dem Lastenheft (BB_Anlage_3).

Das übergeordnete Ziel von Fokus Bahn NRW ist die langfristige und nachhaltige Sicherung der Qualität im SPNV-Markt NRW. Aus dem o.g. Unterprojekt "Attraktive Arbeitgeber" ergeben sich folgende Aufgaben für die Beratungsleistungen, die vom Bieter erbracht werden müssen: Aufgabe 1: Ermittlung des Triebfahrzeugführer*innen Bedarfs für ganz NRW und Sicherstellung der Ausbildungsplätze Aufgabe 2: Projektsteuerung zum Aufbau der Zukunftswerkstatt Bahn NRW Aufgabe 3: Mitwirkung bei dem Programm Fokus Bahn Nähere Informationen sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.

Gegenstand dieser Rahmenvereinbarung ist die Bereitstellung von externen Beratungsleistungen zu sämtlichen der in Kapitel 2.2 der Leistungsbeschreibung abschließend fest-gelegten Themenbereiche.