A1, BW Hochstraße B, Weigh-in-Motionanlage

Eignungskriterien

• Mit dem Angebot einzureichen

  • •Sonstige geforderte Nachweise gem. Eigenerklärung Eignung (§ 46 Abs. 3 Nr. 9 VgV):
  • •- Beschreibung der technischen Ausrüstung des Unternehmens
  • •- Erklärung, aus der hervor geht, über welche Ausstattung, welche Geräte und welche technische Ausrüstung das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt
  • •Benannte Nachweise und Erklärungen sind auf gesondertes Verlangen des Auftraggebers auch von Nachunternehmern und Mitgliedern einer Bietergemeinschaft einzureichen.

• Mit dem Angebot einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben und Nachweisen über die Ausführung von Leistungen in den letzten drei Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind (§ 46 Abs. 3 Nr. 1 VgV).
  • •Mindeststandard:
  • •Der Bieter muss mindestens folgende Leistungen erbracht haben:
  • •Der Berurteilungszeitraum ist auf 10 Jahre erweitert worden.
  • •Der Bieter muss mindestens drei vergleichbare, abgeschlossene Referenzen zu Weigh-in-Motion-/Wiegeanlagen oder vergleichbarer Verkehrssensorik erstellt haben, die die folgenden Kriterien erfüllen:
  • •• verleichbares Bauwerk
  • •• Abgeschlossen nach dem 01.01.2015
  • •-mindestens 2 Referenzen über die Konzeption, Lieferung und Inbetriebnahme von Fahrbahn-/Verkehrssensorik, Weigh-in-Motion-Systemen, Achslastmesssystemen oder vergleichbaren Messsystemen im Straßenverkehr,
  • •-davon mindestens 1 Referenz unter Verkehrs oder auf Bundesfernstraßen/Autobahn/hochbelasteter Verkehrsfläche
  • •(Eintrag bitte in Referenzliste Anlage A 2)

• Mit dem Angebot einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben zur Leistungsfähigkeit der Führungskräfte des Unternehmens, die die technische Leitung innehaben inkl. berufliche Befähigung (§ 46 Abs. 3 Nr. 6 VgV).
  • •Mindeststandard:
  • •Der Bieter muss mindestens folgende Befähigung aufweisen:
  • •Gefordert wird mind. eine qualifizierte Leitung mit mind. 10 Jahren Berufserfahrung für die geforderte Leistung, die für den gesamten Überwachungszeitraum zur Verfügung steht.
  • •- Abgeschlossenes Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar
  • •- Nachzuweisen sind mind. zwei vergleichbare Referenzprojekt zu Weigh-in-Motion-/Wiegeanlagen für Infrastruktur-/Verkehrsmesstechnik an Bundesfernstraßen oder vergleichbar innerhalb der Organisation aus den letzten 10 Jahren (Abgeschlossen nach dem 01.01.2015)
  • •- für einen öffentlichen Auftraggeber
  • •- Verhandlungssichere Deutschkenntnisse erforderlich
  • •(Eintrag bitte in Referenzliste Anlage A 3)

• Mit dem Angebot einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben und Nachweisen zu technischen Fachkräften, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen (§ 46 Abs. 3 Nr. 2 VgV).
  • •Mindeststandard:
  • •Der Bieter muss Fachkräfte mit mindestens folgender Befähigung nachweisen:
  • •Gefordert sind mind. eine Personen mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbarer Qualifikation mit mindestens 5 Jahren Berufserfahrung für die Weigh-in-Motion-/Wiegeanlagen oder vergleichbarer.
  • •-Nachzuweisen sind jeweils mind. zwei vergleichbares Referenzprojekt im Verkehrswegebau oder vergleichbar bei einem öffentlichen Auftraggeber an Bundesfernstraßen oder vergleichbar aus den letzten 10 Jahren (Abgeschlossen nach dem 01.01.2015)
  • •Benannt werden soll:
  • ••Leistungsumfang
  • ••die Methodik
  • •und
  • •Geforderte Nachweise für Personen, die die Leistung ausführen werden (bitte seperate Anlage den Teinahmeunterlagen beilegen) -Nachweise/Erklärungen zu Schulungen für Hubarbeitsbühnen und Arbeitsschutz
  • •-Nachweis einschlägiger Qualifikation, etwa MVAS/RSA/ZTV-SA bezogen auf Arbeitsstellen an Straßen
  • •-Verhandlungssichere Deutschkenntnisse erforderlich.
  • •( Eintrag bitte in Referenzlisten A1)

• Mit dem Angebot einzureichen

  • •Angabe, welche Teile des Auftrags unter Umständen an Unterauftragnehmer vergeben werden sollen (§ 46 Abs. 3 Nr. 10 VgV).
  • •Mindeststandard:
  • •Bieter sind nur dann geeignet, wenn die von ihnen benannten Unterauftragnehmer den Mindeststandards für die übernommenen Leistungen genügen.
• • •-Sofern im Kontext der Sensoren Datenverbindungen
  • •hergestellt werden (Beispielsweise Internet über eine Mobilfunkdatenverbindung), ist die Aktualität der Software der Sensorplattform wie auch eine Überwachung auf Schwachstellen sicherzustellen.
  • •-Für den Zugriff auf Sensoren und/oder Sensordaten dürfen keine Dienste für Dynamische IP-Adressen genutzt werden (Beispiel DynDNS)
  • •-Sofern die Daten auf einer Plattform im Internet aggregiert werden, so sind dafür ein aktuelles Patchlevel, sichere Authentifizierung und eine Mandantentrennung nachvollziehbar zu gewährleisten.
  • •-Sollen für Benachrichtigungen Kommunikationswege wie E-Mail genutzt werden, ist sicherzustellen, dass beim Versand Standardfunktionen wie SPF, DKIM und DMARC gewährleistet sind.

Zuschlagskriterien

• Messkonzeptentwurf

  • •Unterkriterien
  • •1. Plausibilität des Messaufbaus und der Sensoranordnung in 6 Fahrspuren, Erfassung der maßgeblichen Einwirkungsgröße, Eignung für beide Fahrtrichtungen, Umgang mit Fahrspurbreiten, Übergangen, Einbaulagen und bauwerksspezifischen Randbedingungen (Unterwichtung 30%)
  • •2. Konzept zur Kalibrierung, Plausibilisierung, Referenzmessung, Umgang mit Messabweichungen, Prüfintervallen, Funktionskontrollen und Dokumentation des Messqualität (Unterwichtung 30%)
  • •3. Datenlogger, Stromversorgung, Übertragung, Datensicherheit, Redundanzen, Störungsmanagement, Datenformate und Schnittstellen zum AG (Unterwichtung 10%)
  • •4. Technische Darstellung des Einfräsens, Einbaus der Sensoren, kraftschlüssiger Verschluss, Witterungsabhängigkeit, Aushärte-/Sperrzeiten und Schutz der Sensorik (Unterwichtung 10%)
  • •5. Wartungsintervalle, Reaktionszeit, Fernüberwachung, Ersatzteilverfügbarkeit, Zugang im laufenden Betrieb, Vorgehensweise bei Sensorausfall oder Kommunikationsstörung (Unterwichtung 10%)
  • •6. Schutz der ober- und unterseitigen Komponenten, Kabelwege, Schaltschränke, Stromversorgung und Datenübertragung gegen Manipulation, Witterung und Beschädigung (Unterwichtung 5%)
  • •7. Verständlichkeit, Vollständigkeit, Bezug zur BAB A1, Brückenbauwerk, Hohlkästen, Verkehrsführung und konkreten Randbedingungen der Aufgabenstellung (Unterwichtung 5 %)
  • •Für jedes Unterkriterium wird die 0-5 Punkte Bewertung verwendet und anschließend auf die jeweilige Unterwichtung umgerechnet mit bis zu zwei Stellen nach dem Komma.
  • •Eine Rundung auf einen vollen Punktewert erfolgt erst in der Gesamtsumme. Dieser volle Punktewert des Kriterium geht in die Wichtung ein.

• Preis: Honorar/Preis