Depotinstandsetzung Hohlstab Klasse 352 Seehunde 04 und 18

Eignungskriterien

• • •Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards steht eine verantwortliche Person zur Verfügung.
  • •Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert und decken mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft ab.
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.

• Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt. Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik, die sich u.a. in den aktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV (http

  • •//www.dnv.de/) und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.
  • •Vorhandensein einer fertigungsunabhängigen Qualitätssicherungsorganisation bei der Auftragsdurchführung.
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.
• • •Vorhandensein einer Herstellerqualifikation des Auftragnehmers oder Unterauftragnehmers nach DIN 2303 "Schweißen und verwandte Prozesse Qualitätsanforderungen an Herstell- und Instandsetzungsbetriebe für wehrtechnische Produkte" in der Klasse Q2 und Qualifikation der Schweißaufsicht nach DIN 2303 der Bauteilklasse BK1.
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.
• • •Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität (Zwischen- oder Depotinstandsetzungen, Planmäßige Instandsetzungen,
  • •Sicherheitsinspektionen) auf vergleichbaren Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine oder von deutschen Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (beispielsweise Seehunde, Landungsboote).
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.

• Die Bestimmungen der AQAP 2110

  • •2016 (NATO-Qualitätssicherungsanforderungen für Entwicklung, Konstruktion und Produktion, Ausgabe D) zur Sicherstellung der vertragsgemäßen Beschaffenheit der Leistung werden erfüllt und eingehalten.
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.
• • •Das an Bord eingesetztes Personal wird von einem Vorarbeiter geführt, der sich in der deutschen Sprache sicher verständigen kann.
  • •Für die Durchführung des Vorhabens steht ein/e Projektleiter/in mit Qualifikation als Hochschul- oder Fachhochschulingenieur (m/w/d) oder vergleichbar sowie ein/e geeignete/r Vertreter/in zur Verfügung, der die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrschen.
  • •Der/Die zu erbringenden Nachweis/e zu dem Eingungskriterium ist dem Dokument "Eignungskriterien_DI 26 SH04_35214 & SH18_35228.pdf" zu entnehmen.

Zuschlagskriterien

• Erfahrung und Qualifikation Schlüsselpersonal

  • •Wertung gemäß der
  • •veröffentlichten Bewertungsmatrix

• Preis: Gesamtangebotspreis