Gutachterliche Begleitung der laufenden Fahrzeugwartung, der Powerpack-Revisionen und der Hauptuntersuchung (schwere Instandhaltung) von Dieseltriebwagen (Technisches Controlling)

Die Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr, die ZÖPNV Süd und SPNV-Nord, der Rhein-Main Verkehrsverbund sowie das Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz des Saarlands haben die Verkehrsleistungen des sogenannten „Dieselnetzes Südwest Los 2“ europaweit ausgeschrieben. Hierbei handelt es sich im Wesentlichen um SPNV-Leistungen auf den Schienenstrecken Frankfurt – Mainz – Bad Kreuznach – Saarbrücken und Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden. Der Zuschlag wurde auf das Angebot der Netinera erteilt, die seit Dezember 2014 den Verkehr auf den o.g. Strecken mit Fahrzeugen des Typs „Lint 54 und 81“ der Firma Alstom übernommen hat. Insgesamt handelt es sich hierbei um 63 Fahrzeuge, die Vertragslaufzeit beträgt 22,5 Jahre. Um dauerhaft einen guten Zustand der Fahrzeuge zu gewährleisten, möchten die o.g. Aufgabenträger (AT) eine gutachterliche Begleitung der Fahrzeugwartung während voraussichtlich acht (8) Jahren der restlichen Vertragslaufzeit, beauftragen.