Mobilitätsdrehscheibe Augsburg, Gewerk Fahrtreppen, Vergabeeinheit VE 2530

Das Projekt Mobilitätsdrehscheibe Augsburg (MDA) Hauptbahnhof ist ein Gemeinschaftsbauvorhaben der Stadtwerke Augsburg, der Stadt Augsburg und der DB Station & Service AG, welches eine Unterquerung des Augsburger Hauptbahnhofes mit einem ca. 405 m langen Straßenbahntunnel mit einer Straßenbahnstation unter dem Bahnhof, vorsieht. Das Stationsbauwerk besteht aus der Straßenbahnhaltestelle im 2. Untergeschoß (Ebene -2) und der darüber liegenden Verteilerebene (Ebene -1). Die DB-Bahnsteigebene wird als Ebene 0 bezeichnet. Die Verteilerebene ermöglicht das Umsteigen der Fahrgäste innerhalb und zwischen den Verkehrsträgern Straßenbahn und SPNV/ SPFV, sowie dem Zu- und Abgang zur Verkehrsstation durch die südliche Empfangshalle des Empfangsgebäudes und weiter auf den Bahnhofsvorplatz in östlicher Richtung bzw. über den nachfolgend beschriebenen Fußweg im Tunnel West in westlicher Richtung. Der Bahnhof, bzw. die Bahnsteige und das Empfangsgebäude des Bahnhofes und die neue Straßenbahnhaltestelle unter dem Bahnhof werden über Treppen, Fahrtreppen und Aufzüge miteinander verbunden. Die Vergabeeinheit VE 2530 umfasst die Lieferung und Montage von 20 Fahrtreppen zwischen Bahnsteigen und Verteilerebene, Verteilerebene und Straßenbahnebene sowie die Fahrtreppen vom Empfangsgebäude zur Verteilerebene. Zum Zeitpunkt der möglichen Anlieferung und des Einbaus der Fahrtreppen ist auf Grund der Errichtung des neuen Bahnhofs in „Deckelbauweise“ nur eine Einbringung über den Tunnel vom Vorplatz West aus möglich. Die Fernbahnsteige einschließlich der Bahnsteigdächer sind zu diesem Zeitpunkt bereits fertig gestellt und in Betrieb.