Modellvorhaben der Raumordnung (MORO): Module für ÖV-Analysen

Es ist die Entwicklung von Modulen zur automatisierten Auswertung von Fahrplandaten im GTFS-Format und testweise Anwendung in mindestens 3 Beispielregionen (Länder, Verkehrsverbünde) in denen die Fahrplandaten im GTFS-Format bereits zur Verfügung stehen vorgesehen. Neben einer Schnittstelle zum Einlesen der Fahrplandaten im GTFS-Format sind entsprechende Analysemodule zu entwickeln, die mittels Eingabemasken parametrisiert Abfragen ermöglichen, die geeignet sind zur Ermittlung von Indikatoren zur Angebotsqualität (Anzahl Abfahrten etc.) und Erreichbarkeiten (Reisezeit). Die verwendeten Parameter müssen zudem geeignet sein, um bei Abfragen Zieldefinitionen über Haltestellenkoordinaten, die Definition von Abfahrtzeiten / -fenster und Ankunftszeiten / -fenster, sowie die Definition des maximalen Reisezeitaufwandes vornehmen zu können. Die Implementation von Modulen zur Berechnung von Haltestelleneinzugsbereichen, der Ermittlung von Fahrgastpotenzialen und zur Visualisierung der Ergebnisse ist zu prüfen. Mit diesen Modulen würde das BBSR über ein operationelles Interface zu den ÖV-Fahrplandaten verfügen, welches erlaubt, bundesweit die ÖV-Fahrpläne nahtlos in die Erreichbarkeitsanalysen des BBSR einzubinden. Vorgesehen sind sieben Leistungsbausteine: 1. Abstimmung des Verkehrsdaten- und Indikatoren-Katalogs, 2. Prüfung der Wiederverwendungsmöglichkeiten bereits entwickelter Tools, 3. Entwicklung von Modulen zur Analyse der Fahrplandaten, 4. Anwendungstests, 5. Regional-Workshops, 6. Konzept zur Bereitstellung von Fahrplandaten, 7. Dokumentation.