Frist abgelaufen

Patienten- und Materialtransporte - Klinik intern

Auftraggeber
Veröffentlicht
14.04.2025
Angebotsfrist
16.04.2025
Durch die dezentrale Gebäudestruktur im Universitätsklinikum des Saarlandes wird ein externer Dienstleister für die Durchführung von Patienten- und Materialtransport intern auf dem Campus gesucht.
3 Lose

Zeitplan

Fragenfrist
04.04.25
Veröffentlichung
14.04.25
Abgabefrist
16.04.25
Öffnung
16.04.25

Ausschreibung

Reichweite
EU-weit
Vergabeart
Offenes Verfahren
Geschätzter Wert
0 €
Erfüllungsort
Homburg, Deutschland
Vertragslaufzeit
4 Tage
E-Mail
vergabestelle@uks.eu
Telefon
06841-1621084
Website
https://www.uniklinikum-saarland.de/de/

Eignungs- & Bewertungskriterien

Eignungskriterien

  • Beschreibung der technischen Ausrüstung / Fahrzeugausstattung (Mindestanforderungen) - Der Bieter bestätigt, dass er ein geeignetes Fahrzeug für die Auftragsausführung zur Verfügung stellen wird. Das Fahrzeug muss mindestens die folgenden Anforderungen erfüllen: o Aufbau mit Fixiersystem für Fahrtragen, geeignet für manuelle Fahrtragen der Firma Stollenwerk (Typ 3002, 3006, 4002) o Fenster mit mind. 2/3 Sichtschutzfolie (bspw. getönt oder satiniert) o Klimatisierung für Fahrer und Passagierbereich getrennt regelbar o Standheizung o Trittstufe und Haltegriffe im Einstiegsbereich der Schiebetür o Rutschhemmender Kfz-Boden o Euronorm (Schadstoffklasse) 6 o Gültiger Versicherungsnachweis (mind. Haftpflichtversicherung) - Für den Patienten muss die Möglichkeit bestehen sitzend oder liegend transportiert zu werden. - Es muss die technische Überprüfung der eingesetzen Medizinprodukte und Fahrzeuge nachgewiesen werden. - Folgende medizinische Ausstattung muss mindestens vorhanden sein: o Absaugpumpe o transportables Beatmungsgerät o EKG/Defibrillator o Blutdruckmessgerät o Blutzuckermessgerät o Perfusor o Pulsoxymeter o Festinstallierter und tragbarer Sauerstoff o Notfallrucksack (siehe Anlage 2) - Weiterhin sollte das Fahrzeug mit den notwendigen Medikamenten und Medizinprodukten bestückt sein (siehe Anlage 3). - Auf den Verbau von Sondersignalen kann verzichtet werden.

  • Angaben zum Personal / berufliche Qualifikation (Mindestanforderungen) - Das Fahrzeug muss mit mindestens einem ausgebildeten Rettungssanitätern oder mit höher qualifiziertem Personal und einem Fahrer besetzt sein. - Der Fahrzeugführer muss eine gültige Fahrerlaubnis für das entsprechende Fahrzeug besitzen. Die Führerscheinkontrolle obliegt dem Auftragnehmer. Dieser muss zu jeder Zeit sicherstellen, dass das eingesetzte Personal über die gültige Fahrerlaubnis verfügt. - Das eingesetzte Personal muss die deutsche Sprache in Wort und Schrift so gut beherrschen, dass eine uneingeschränkte Kommunikation mit den Mitarbeitern des Auftraggebers sowie mit den Patienten gewährleistet ist. Nachweis: Eigenerklärung durch Personalprofile sowie, im Falle von Nicht-Muttersprachlern, ein geeigneter Nachweis gemäß Level C1 des Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmens (GER)". - Weiterhin sind folgende Qualifikationsnachweise regelmäßig zu erbringen: o Fahrsicherheit (Themeninhalte u.a. mit Fokus auf Sicherheit im Straßenverkehr und vorausschauender Fahrweise) o Präventionsschulung (Themeninhalte u.a. mit Fokus auf sexualisierte Gewalt, dies-bezüglich mit Sensibilisierung im Umgang und Reaktion im Ernstfall) o Der Auftragnehmer ist verpflichtet die Aktualität der Einstufung seiner Beschäftigten als "Ersthelfer" dauerhaft zu gewährleisten. Als Ersthelfer gilt, wer gemäß "DGUV Vorschrift 1 - Grundsätze der Prävention, §26 Zahl und Ausbildung der Ersthelfer" in erster Hilfe ausgebildet ist.

Zuschlagskriterien

  • Preis: Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Der Bieter muss außerdem ein Konzept nachreichen. - Los 1- Konzept für die Risikobeurteilung in der eigenen Organisation: Das Konzept ist in einem (1) Dokument zu erstellen und als PDF-Dokument einzureichen. Das Dokument darf maximal zwei (2) Seiten umfassen und soll in Arial, Schriftgröße 11, formatiert sein. Im Rahmen des Konzepts sind Lösungsszenarien für potenzielle Ausfallsituationen, wie beispielsweise kurzfristiger Personal- oder Fahrzeugausfall, zu skizzieren. Ziel ist es, praktikable Ansätze zur Sicherstellung der Betriebsfähigkeit auch unter außergewöhnlichen Bedingungen darzustellen. - Los 2 - Konzept für die Risikobeurteilung in der eigenen Organisation: Das Konzept ist in einem (1) Dokument zu erstellen und als PDF-Dokument einzureichen. Das Dokument darf maximal zwei (2) Seiten umfassen und soll in Arial, Schriftgröße 11, formatiert sein. Im Rahmen des Konzepts sind Lösungsszenarien für potenzielle Ausfallsituationen, wie beispielsweise kurzfristiger Personal- oder Fahrzeugausfall, zu skizzieren. Ziel ist es, praktikable Ansätze zur Sicherstellung der Betriebsfähigkeit auch unter außergewöhnlichen Bedingungen darzustellen. - Los 3 - Konzept für die Risikobeurteilung in der eigenen Organisation: Das Konzept ist in einem (1) Dokument zu erstellen und als PDF-Dokument einzureichen. Das Dokument darf maximal eine (1) Seite umfassen und soll in Arial, Schriftgröße 11, formatiert sein. Im Rahmen des Konzepts sind Lösungsszenarien für potenzielle Ausfallsituationen, wie beispielsweise kurzfristiger Personalausfall, zu skizzieren. Ziel ist es, praktikable Ansätze zur Sicherstellung der Betriebsfähigkeit auch unter außergewöhnlichen Bedingungen darzustellen

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Vergabeunterlagen

Vertragsentwurf287 KB8 Seiten
Kalkulation124 KB2 Tabellen
Konzeptvorlage56 KB32 Seiten
Vertragsbedingungen24 KB6 Seiten
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