Verkehrsanlage Lph 1 - 4 und Ingenieurbauwerk/Tragwerksplanung Lph 1 -3

Eignungskriterien

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben und Nachweisen über die Ausführung von Leistungen in den letzten fünf (für die Objektplanung Verkehrsanlage) bzw. 10 Jahren (für die Objektplanung Ingenieurbauwerke/ Tragwerksplanung), die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind (§ 46 (3) Nr. 1 VgV)
  • •Mindeststandard
  • •Der Bewerber muss mindestens für ein vergleichbares, abgeschlossenes Projekt die Planungsleistungen erbracht haben, das folgende Kriterien erfüllt:
  • ••Objektplanung Verkehrsanlagen in Anlehnung an § 47 HOAI, Lph. 1 bis 4 einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße mit analoger Streckenlänge
  • ••Gleichzeitiger Neu-, Um- oder Ausbau von mindestens einem Ingenieurbauwerk (Brückenbauwerk/Tunnelbauwerk)
  • ••Gleichzeitiger Neu- oder Ausbau von mindestens einem planfreien Knotenpunkt (Autobahnkreuz oder Autobahndreieck)
  • ••Bauen im Bestand (beengter Raum)
  • ••Bauvolumen ≥ 100 Mio.€
  • ••Abwicklung des Projektes mit der BIM-Methode in mind. zwei aufeinanderfolgenden Leistungsphasen
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2016
  • •sowie
  • ••Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung in Anlehnung an §§ 43 und 51 HOAI, Lph. 1 bis 3 im Zuge einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße
  • ••Neubau mindestens einer Stahl-/Stahlverbundbrücke (Einzelstützweite ≥ 70 m)
  • ••Bauverfahren als Querverschub für mindestens eine planerische Leistungsphase
  • ••Neubau mindestens einer Spannbetonbrücke (Stützweite ≥ 50 m)
  • •• Bauen im Bestand (beengter Raum)
  • ••Abwicklung des Projektes mit der BIM-Methode in mind. zwei aufeinanderfolgenden Leistungsphasen
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2016
  • •Der Nachweis der geforderten Mindeststandards kann für das Bauverfahren als Querverschub sowie für die Abwicklung mit der BIM-Methode bei Bedarf durch weitere Referenzen erbracht werden.
  • •Wird einer der o.g. Mindeststandards nicht erfüllt, erfolgt ein Ausschluss der Bewerbung wegen fehlender Eignung.

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben zur Leistungsfähigkeit der Führungskräfte des Unternehmens, die die technische Leitung innehaben inkl. berufliche Befähigung (§ 46 Abs. 3 Nr. 6 VgV)
  • •Mindeststandard:
  • •Objektplanung Verkehrsanlagen
  • •Mindestens eine Führungskraft (Projektleitung) mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar mit mind. 10-jähriger Berufserfahrung im Bereich Planung und Projektleitung von Großprojekten an Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen. Für die benannte Person muss jeweils ein abgeschlossenes Referenzprojekt aus den vergangenen 5 Jahren nachgewiesen werden,, das die folgenden Kriterien erfüllt:
  • ••Objektplanung Verkehrsanlagen in Anlehnung an § 47 HOAI, Lph. 1 bis 4 einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße mit analoger Streckenlänge
  • ••Gleichzeitiger Neu- oder Ausbau von mindestens einem vergleichbaren Ingenieurbauwerk (Brückenbauwerk/Tunnelbauwerk)
  • ••Gleichzeitiger Neu- oder Ausbau von mindestens einem planfreien Knotenpunkt (Autobahnkreuz oder Autobahndreieck)
  • ••Bauvolumen ≥ 100 Mio.€
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2021
  • •Objektplanung Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung
  • •Mindestens eine Führungskraft (Projektleitung) mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen, Fachrichtung konstruktiver Ingenieurbau oder vergleichbar mit mind. 10-jähriger Berufserfahrung im Bereich Planung und Projektleitung von Ingenieurbauwerken an Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen.
  • •Für die benannte Person muss jeweils mindestens ein abgeschlossenes Referenzprojekt aus den vergangenen 10 Jahren nachgewiesen werden, das die folgenden Kriterien erfüllt:
  • ••Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung in Anlehnung an §§ 43 und 51 HOAI, Lph. 1 bis 3 im Zuge einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße
  • ••Neubau mindestens einer Großbrücke (Einzelstützweite ≥ 70 m)
  • ••Bauverfahren als Querverschub für mindestens eine planerische Leistungsphase
  • ••Bauen im Bestand (beengter Raum)
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2016
  • •Der Nachweis des geforderten Mindeststandards kann für den Querverschub für die Objektplanung Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung bei Bedarf durch weitere Referenzen erbracht werden.
  • •Wird einer der o.g. Mindeststandards nicht erfüllt, erfolgt ein Ausschluss der Bewerbung wegen fehlender Eignung.
  • •Sofern mehr als 4 Bewerber als geeignet anzusehen sind, bewertet der Auftraggeber dies zuvor genannten Eignungskriterien zur Auswahl der zur Angebotsabgabe aufzufordernden Bewerber wie folgt:
  • •Siehe Anlage zum Dokument 45-23-5007 Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb.

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  • •Eigenerklärung mit Angaben und Nachweisen zu technischen Fachkräften, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen (§ 46 Abs. 3 Nr. 2 VgV).
  • •Mindeststandard:
  • •Objektplanung Verkehrsanlagen
  • •Mindestens eine technische Fachkraft sowie deren Stellvertretung die maßgeblich die Planungsleistung erbringt, mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen, Fachrichtung Verkehrsplanung oder vergleichbar mit mind. 5-jähriger Berufserfahrung im Bereich Planung von Verkehrsanlagen an Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen.
  • •Für die benannten Personen müssen jeweils mindestens ein abgeschlossenes Referenzprojekt aus den vergangenen 5 Jahren nachgewiesen werden das die folgenden Kriterien erfüllt:
  • ••Objektplanung Verkehrsanlagen in Anlehnung an § 47 HOAI, Lph. 1 bis 4 *einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße mit analoger Streckenlänge
  • ••Gleichzeitiger Neu- oder Ausbau von mindestens einem Ingenieurbauwerk (Brückenbauwerk/Tunnelbauwerk)
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2021
  • •Zusätzlich ist jeweils der Nachweis der Zusatzqualifikation BIM (nach dem Mindeststandard der VDI 2552 Blatt 8.1 (Building-Information-Modeling-Qualifikationen - Basiskenntnisse)) zu erbringen. Dies kann entweder über
  • ••das buildingSMART Zertifikat Foundation (VDI) oder
  • ••eine vergleichbare firmeninterne Qualifikationsmaßnahme und/oder Fortbildungen (Nachweise aus denen die Inhalte der Fortbildung hervorgehen) oder
  • ••ein in der Rolle der BIM-Fachkoordination oder deren Stellvertretung über mind. 2 aufeinanderfolgende HOAI-Leistungsphasen abgeschlossenes oder in wesentlichen Teilen erbrachtes vergleichbares Referenzprojekt. Als vergleichbar wird angesehen: Verkehrsinfrastrukturmaßnahme aus den vergangenen 10 Jahren mit mind. 1 Brückenbauwerk UND Verkehrsanlage mind. zweibahnige Bundesfernstraße oder vergleichbare Straßen-/Bahnanlage.
  • •Der Nachweis des geforderten Mindeststandards kann durch mehrere Referenzen erbracht werden.
  • •Objektplanung Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung
  • •Mindestens eine technische Fachkraft sowie deren Stellvertretung die maßgeblich die Planungsleistung erbringt, mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen, Fachrichtung konstruktiver Ingenieurbau oder vergleichbar mit mind. 5-jähriger Berufserfahrung im Bereich Planung von Ingenieurbauwerken an Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen.
  • •Für die benannten Personen müssen jeweils mindestens ein abgeschlossenes Referenzprojekt aus den vergangenen 10 Jahren nachgewiesen werden das die folgenden Kriterien erfüllt:
  • ••Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung in Anlehnung an §§ 43 und 51 HOAI, Lph. 1 bis 3 an einer Bundesfernstraße oder vergleichbaren Straße
  • ••Neubau mindestens einer Großbrücke (Einzelstützweite ≥ 70 m)
  • ••Abschluss der Leistung nach dem 01.01.2016
  • •Zusätzlich ist jeweils der Nachweis der Zusatzqualifikation BIM (nach dem Mindeststandard der VDI 2552 Blatt 8.1 (Building-Information-Modeling-Qualifikationen - Basiskenntnisse)) zu erbringen. Dies kann entweder über
  • ••das buildingSMART Zertifikat Foundation (VDI) oder
  • ••eine vergleichbare firmeninterne Qualifikationsmaßnahme und/oder Fortbildungen (Nachweise aus denen die Inhalte der Fortbildung hervorgehen) oder
  • ••ein in der Rolle der BIM-Fachkoordination oder deren Stellvertretung über mind. 2 aufeinanderfolgende HOAI-Leistungsphasen abgeschlossenes oder in wesentlichen Teilen erbrachtes vergleichbares Referenzprojekt. Als vergleichbar wird angesehen: Verkehrsinfrastrukturmaßnahme aus den vergangenen 10 Jahren mit mind. 1 Brückenbauwerk UND Verkehrsanlage mind. zweibahnige Bundesfernstraße oder vergleichbare Straßen-/Bahnanlage.
  • •Immissionsschutzplanung - Lärm
  • •Mindestens eine technische Fachkraft die maßgeblich die Leistung erbringt, mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mit mind. 3-jähriger Berufserfahrung im Bereich Erstellung von Lärmschutzgutachten (nach den Kriterien der Lärmvorsorge) im Zuge von Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen.
  • •Immissionsschutzplanung -Luftschadstoffe
  • •Mindestens eine technische Fachkraft die maßgeblich die Leistung erbringt, mit abgeschlossenem Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mit mind. 3-jähriger Berufserfahrung im Bereich Erstellung von Luftschadstoffgutachten im Zuge von Bundesfernstraßen oder vergleichbaren Straßen.
  • •Wird einer der o.g. Mindeststandards nicht erfüllt, erfolgt ein Ausschluss der Bewerbung wegen fehlender Eignung.
  • •Sofern mehr als 4 Bewerber als geeignet anzusehen sind, bewertet der Auftraggeber dies zuvor genannten Eignungskriterien zur Auswahl der zur Angebotsabgabe aufzufordernden Bewerber wie folgt:
  • •Siehe Anlage zum Dokument 45-23-5007 Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb.

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  • •Angabe, welche Teile des Auftrags unter Umständen an Unterauftragnehmer vom Bewerber vergeben werden sollen.
  • •Mindeststandard:
  • •Der Bewerber ist nur dann geeignet, wenn die von ihm benannten Unterauftragnehmer den Mindeststandards für die übernommenen Leistungen genügen.

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  • •Eigenerklärung und Nachweis darüber, dass eine Berufshaft- oder Betriebshaftpflichtversicherung für Personenschäden in Höhe von mindestens 3 Mio. € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von mindestens 5 Mio. € besteht.
  • •Es ist zu bestätigen, dass die Maximierung mindestens das 2-fache der genannten Deckungssummen pro Jahr beträgt. Umweltschäden sind von der Berufshaftpflicht einzuschließen.
  • •Bei Bewerbergemeinschaften ist der Nachweis für jedes
  • •Mitglied getrennt zu erbringen. Eine verbindliche Erklärung des Versicherungsunternehmens, dass ggf. niedrigere Haftungssummen im Auftragsfall erhöht werden, ist ausreichend.
  • •Wird dieser Mindeststandard nicht erfüllt, erfolgt ein Ausschluss der Bewerbung wegen fehlender Eignung.
  • •Das o.g. Kriterium ist kein Auswahlkriterium.

• Mit dem Teilnahmeantrag einzureichen

  Klarstellend wird auf die gesetzliche Regelung des Art. 5k VO (EU) Nr. 833-2014 über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren, hingewiesen. Die als Formular vorgegebene Eigenerklärung im Formblatt 45-23-5007_EU-Eigenerklaerung_Artikel5k_VO.pdf, mittels derer die Auftraggeber die Einhaltung der vorgenannten Vorschrift zu prüfen haben, ist abzugeben.

Zuschlagskriterien

• Planungskonzept

  • •Die folgenden Teilaspekte dienen
  • •der Transparenz zur
  • •Entscheidungsfindung im
  • •Kriterium. Sie werden mit 0 bis 5
  • •Punkten gewertet. Eine Rundung
  • •auf einen vollen Punktwert erfolgt
  • •erst in der Gesamtsumme. Dieser
  • •volle Punktwert des Kriteriums
  • •geht dann in die Wichtung ein.
  • •Die folgenden Punkte werden
  • •berücksichtigt:
  • ••Bestandsaufnahme (Plausibilität der Annahmen und Datengrundlagen)
  • •(Wichtung innerhalb des Kriteriums 10 %)
  • ••Identifikation kritischer Randbedingungen
  • •(Wichtung innerhalb des Kriteriums 30 %)
  • ••Aus Spiegelstrich 2 resultierende Lösungsansätze, incl. Schnittstellenmanagement und Risikoidentifikation und -behandlung
  • •(Wichtung innerhalb des Kriteriums 40 %)
  • ••Umsetzung der BIM-Methode im Projekt
  • •(Wichtung innerhalb des Kriteriums 20 %)

• Konzept zur Personalorganisation

  • •Die folgenden Teilaspekte dienen
  • •der Transparenz zur Entscheidungsfind- ung im Kriterium. Sie werden mit 0 bis 5
  • •Punkten gewertet. Eine Rundung
  • •auf einen vollen Punktwert erfolgt
  • •erst in der Gesamtsumme. Dieser
  • •volle Punktwert des Kriteriums geht dann in die Wichtung ein.
  • •Gewertet werden zu gleichen Teilen:
  • ••Personaleinsatzplan in Bezug auf die Umsetzung der Leistung
  • ••Anzahl und Verfügbarkeit des projektverantwortlichen Personals
  • ••Personalressourcen im Unternehmen
  • ••Vertreterregelungen
  • •Hinweis: Die eingereichten Konzepte werden Vertragsbestandteil.

• Preis: Honorar/Preis (endgültiges Angebot)