Dachdeckarbeiten und Spezialbauarbeiten

Gegenstand der Beschaffung sind Tiefbauarbeiten für Bau und Ersatz erdverlegter Werkleitungen für Gas, Wasser und Elektroanschlussleitungen im Versorgungsgebiet der IWB Industrielle Werke Basel. Insbesondere: Tiefbauarbeiten Einzelmassnahmen Anschlüsse Elektrizität, ggf. koordiniert mit Gas & Wasser

2 Leistungsgegenstand Los 2 Gegenstand von Los 2 sind vorgezogene Abbruch- und Rohbauarbeiten am ehemaligen Werkstattgebäude, das zum Umkehrosmosegebäude umgebaut wird. Die Leistung umfasst zwei aufeinander aufbauende Phasen: Phase 1 - Abbruch und Demontage im Bestand: Das Werkstattgebäude bleibt in seiner Grundstruktur bestehen, wird jedoch im Raumkonzept grundlegend umgestaltet. Im Zuge der Abbrucharbeiten werden sämtliche Innenwände, nichttragende Stützen und die Bodenplatte abgebrochen sowie Fundamente im Bereich der Grundleitungen und des Kabelkanals erforderlichenfalls zurückgebaut. Darüber hinaus umfasst diese Phase die Demontage vorhandener HLS-Technik sowie sonstiger Einbauteile und elektrotechnischer Installationen. Phase 2 - Rohbauarbeiten für die Umkehrosmoseanlage: Die Rohbauarbeiten umfassen Erdarbeiten, Erdungsarbeiten, Beton- und Stahlbetonarbeiten, Mauerarbeiten, Stützkonstruktionen und Wandöffnungen sowie Erdarbeiten für Kabelverlegung (Provisorium Phase 1). Besondere Anforderungen gelten an die Betonkonstruktion, insbesondere hinsichtlich Wasserundurchlässigkeit, Rissbreiten und Trinkwasserverträglichkeit. Der Beton unterliegt der Überwachungsklasse 2 mit verpflichtender Fremdüberwachung durch eine anerkannte Überwachungsstelle.

Der Bahnhof Biel-Mett entspricht nicht den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) und muss entsprechend angepasst werden. Im Rahmen dieses Projektes soll der Zugang zur Bahn und die Perronanlage modernisiert und entsprechend den heutigen Anforderungen angepasst werden. Die Projektziele und Massnahmen im Einzelnen sind: • Umbau Perron 1 und 2 mit einer Standardnutzlänge von 160 m, inkl. Aufwärtskompatibilität auf eine Nutzlänge von 240 m; • Neubau von Zugangsrampen, Treppen und Stützmauern; • Ortbeton Rühlwand, Spundwand (Berliner Verbau); • Anpassung der Perrons an Gleisanlage; • Perron Erneuerung • Vorfabrizierte Winkelprofile aus Beton • Markierungen • Usw. • Anpassungen Bahnhofumfeld für Zugang zur Bahn; • Entwässerungs- und Drainagearbeiten; • Kabelkanalarbeiten; • Belagsarbeiten und sorgfältige Gefällebearbeitung; • Brückenverbreitung im Leichtbau; • USW. Die Building Information Modelling (fortan «BIM») Methode wird angewendet und die Firma verpflichtet sich, die erweiterten Anforderungen der SBB AG an die BIM-Ausführung und BIM-Lieferobjekte zu erfüllen.

Der Bahnhof Pieterlen entspricht nicht den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) und muss entsprechend angepasst werden.. Im Rahmen dieses Projektes soll der Zugang zur Bahn und die Perronanlage modernisiert und entsprechend den heutigen Anforderungen angepasst werden. Die Projektziele und Massnahmen im Einzelnen sind: − Neubau derAussenperronanlage mit einer Nutzlänge von 160m, und Aufwärtskompatibilität auf eine Nutzlänge von 235m; − Perronerhöhung auf P55; − Bau einer neuen Personenunterführung inkl. Zugänge; − Gleisanlage an die neue Aussenperronanlage anpassungen (Längenprofil); − Fahrleitungsanlage an die neue Aussenperronanlage anpassen, inkl. Sicherstellung Aufwärtskompatibilität; − Anpassungen des Bahnhofumfeldes aufgrund Neubau Personenunterführung und Abbruch Technikgebäude RL01; − Allfällige Synergienutzung für erforderliche Erhaltungsmassnahmen diverser Anlagen z.B. Ersatz Technikgebäude RL01 durch eine neue Technikkabine.

Gegenstand von Los 2 sind vorgezogene Abbruch- und Rohbauarbeiten am ehemaligen Werkstattgebäude, das zum Umkehrosmosegebäude umgebaut wird. Die Leistung umfasst zwei aufeinander aufbauende Phasen: Phase 1 - Abbruch und Demontage im Bestand: Das Werkstattgebäude bleibt in seiner Grundstruktur bestehen, wird jedoch im Raumkonzept grundlegend umgestaltet. Im Zuge der Abbrucharbeiten werden sämtliche Innenwände, nichttragende Stützen und die Bodenplatte abgebrochen sowie Fundamente im Bereich der Grundleitungen und des Kabelkanals erforderlichenfalls zurückgebaut. Darüber hinaus umfasst diese Phase die Demontage vorhandener HLS-Technik sowie sonstiger Einbauteile und elektrotechnischer Installationen. Phase 2 - Rohbauarbeiten für die Umkehrosmoseanlage: Die Rohbauarbeiten umfassen Erdarbeiten, Erdungsarbeiten, Beton- und Stahlbetonarbeiten, Mauerarbeiten, Stützkonstruktionen und Wandöffnungen sowie Erdarbeiten für Kabelverlegung (Provisorium Phase 1). Besondere Anforderungen gelten an die Betonkonstruktion, insbesondere hinsichtlich Wasserundurchlässigkeit, Rissbreiten und Trinkwasserverträglichkeit. Der Beton unterliegt der Überwachungsklasse 2 mit verpflichtender Fremdüberwachung durch eine anerkannte Überwachungsstelle.

Gegenstand des Loses 1 sind Demontage- und Abbrucharbeiten in Bestandsgebäuden und Außenanlagen des Wasserwerks Halle-Beesen. Die Leistungen umfassen den Totalabbruch sowie gezielte Teilabbruchmaßnahmen an baulichen Anlagen, Rohrleitungen, Einrichtungen der Verfahrenstechnik und der EMSR-Technik sowie Abbruch- und Rückbaumaßnahmen an vorhandenen Außenanlagen. Sie dienen der Herstellung der baulichen Voraussetzungen für die nachfolgenden Umbau- und Errichtungsmaßnahmen im Rahmen der Gesamtmodernisierung des Wasserwerks Halle-Beesen. Die Abbruchleistungen betreffen im Einzelnen insbesondere Teilabbruchmaßnahmen im Aktivkohlefiltergebäude, im Mehrschichtfiltergebäude, im Rohwasserpumpwerk und im Zwischenpumpwerk sowie den Totalabbruch des Trafogebäudes, des Spülwasserbeckens und der Ozonanlage mit Kontaktbehälter. Gemäß vorliegendem Schadstoffgutachten wurden im Bereich des Wasserbehälters asbesthaltige Materialien nachgewiesen; weitere Schadstoffbefunde können bei Abbrucharbeiten im Bestand nicht ausgeschlossen werden. Die Entsorgung schadstoffhaltiger Materialien hat nach den einschlägigen Vorschriften, insbesondere der TRGS 521, zu erfolgen

Generalunternehmerausschreibung - Neubau THW Ortsverbandsgebäude und Neubau KFZ-Halle, einschließlich Erneuerung der Ver- und Entsorgungsinfrastruktur, Rückbau des bestehenden Ortsverbandsgebäudes sowie Herstellen der Hoffläche und der Außenanlagen. THW Ortsverband Ehingen, Berkacher Straße 64, 89584 Ehingen (Donau) Gebäude: - Ortsverbandsgebäude: Zweigeschossige Massivholzkonstruktion in leimfreier Bauweise. Gebäudemaße ca. 28,00 m x 14,05 m x 8,10 m (LxBxH) auf betonierter Bodenplatte. - KFZ Halle: Holzkonstruktion mit 5 KFZ-Boxen, einem Innenlager und einem Außenlager. Gebäudemaße ca. 29,70 m x 12.50 m x 5,75 m (LxBxH). Hauptträger und Stützen aus Brettschichtkonstruktion auf Beton Bodenplatte. Beide Gebäude haben Flach- oder flach geneigte Dächer mit extensiver Begrünung und PV-Anlagen. Das Ortsverbandsgebäude wird mittels Wärmepumpen mit Wärmeenergie versorgt und bekommt zum Feuchteschutz eine Lüftungsanlage. Im Obergeschoss wird eine professionelle Kücheneinrichtung mit eigener Lüftungsanlage verbaut. Ergänzend ist die Vergabe von 'Instandhaltungsleistungen' Gegenstand des Verfahrens.

Stundenlohnabfrage 2025/2026

ESTW Hörsching Haltestelle Flughafen Haltestelle Oftering Halstestelle Leonding.

Gesamtinstandsetzung/Umnutzung der Alten Militärkaserne zum Bildungszentrum für Erwachsene (BiZE) mit öffentlichen Erdgeschossnutzungen.