Bauarbeiten für Schulgebäude

Erkundungsarbeiten für Talbrücke Neckarhausen und SÜ Aistaig

Der Ersatzneubau der EÜ Kronskamp bei Bahn-km 92,024 auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 6325 Neustrelitz–Warnemünde im Abschnitt Laage (Meckl) – Kronskamp ist erforderlich, da das bestehende Stahlbetonbauwerk von 1965 das Ende seiner wirtschaftlichen Nutzungsdauer erreicht hat und den aktuellen betrieblichen und konstruktiven Anforderungen nicht mehr genügt. Als Vorzugsvariante wird ein Ersatzneubau des Bauwerks in bestehender Lage vorgesehen.

Umbau und Erweiterung Komponentenaustauschhalle Plochingen - Tief- und Massivbau Umbau einer bestehenden Halle mit Erstellung von 5 Stahlbeton-Gruben (4,0 x 4,6 x 5,5m) zur Aufnahme einer Unterflurhebeanlage (separater Vergabeprozess). 1000 to Aushub - Rückbau und Entsorgung. In geringem Umfang auch Gleisbauarbeiten erforderlich.

Neubau von Transportleitungen zur Neuorganisation der Wasserversorgung inklusive Tief- und Straßenbau sowie Kabelleerrohr- und Wasserleitungsbau.

Der Perlachturm steht unter Denkmalschutz! Die neue Treppenanlage aus orthogonalen / diagonalen Treppenläufen sowie einer Wendeltreppe ist durch den offenen Turmschaft (L/B ca. 5,3/4m) von oben zu montieren. Die Anlage ist 39 m hoch, besteht aus 23 Treppenläufe und 4 Ebenen. Über Auflagerschwerter wird die Konstruktion im historischen Mauerwerk aufgelagert. Zur Ausführung kommen 20mm starke Bleche für die Wangen, 10mm Bl. für Trittstufen, 8mm Bl. für Setzstufen , 30mm Bleche für die Auflagerschwerter. Diese sind als Faltwerk im Turmschaft zu verschweißen. Die Schweißarbeiten sind in Ausführungsklasse EXC3 herzustellen. Es werden 56 t Stahl verbaut. Für die Montage werden Gerüste erforderlich. Die Treppe wird mit einer Ausbauebene versehen, diese beinhaltet die ELT-Leitungsführung und Trittschallbedämpfung. Handläufe, Kontraststreifen und Inlays sind in Messing herzustellen. Die Leistung des AN umfasst die Herstellung von Schutzmaßnahmen, Aufmaß, Werkstattzeichnungen, Lackierarbeiten.