Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac

Le présent appel d’offres concerne les prestations d’ingénieur en environnement (RIE) pour la phase projet de détail (DP) et suivi environnemental de réalisation (SER) pour les phases appel d’offres et réalisation du contournement par le nord du village de Twann (Douanne). Ce contournement prend la forme d’un tunnel (Twanntunnel) qui se connecte au et prolonge le Ligerztunnel (tunnel de Gléresse) existant. Le projet consiste principalement en un nouveau tunnel souterrain de 1’925 m qui se raccorde au portail Est sur la N05 existante entre Twann et Wingreis, où une nouvelle demi-jonction est prévue. L’ouvrage complet est construit sous trafic avec un phasage de réalisation complexe à ses 2 extrémités. Le mandat couvre les prestations RIE pour la phase SIA 33 et les prestations SER pour les phases SIA 41, 51, 52 et 53. Ces prestations sont régies par la norme SIA 103 Règlement concernant les prestations et honoraires des ingénieurs civils et le document « Description des prestations du responsable du suivi environnemental de la réalisation (SER) dans les phases de projet « Appel d’offres » et « Réalisation ».

En sa qualité d’autorité fédérale, l’Office fédéral des routes (OFROU) est chargé d’assurer l’application intégrale de la législation fédérale en vigueur, en particulier des dispositions relatives à la protection contre le bruit le long des routes nationales. Le présent marché porte sur des prestations de bureau d’appui au Maître d’ouvrage (BAMO) destinées à soutenir et conseiller le Maître d’ouvrage dans l’exercice de ses responsabilités en matière de bruit routier lié aux routes nationales. Ces prestations visent notamment à garantir que les mandataires spécialisés exécutent leurs tâches conformément aux règles de l’art et aux exigences applicables. Elles s’appuient sur le Manuel du bruit ainsi que sur les directives, manuels et documents techniques édictés par l’OFROU et l’Office fédéral de l’environnement (OFEV). Elles comprennent également l’évaluation de la qualité et de la conformité des travaux réalisés. Les prestations à fournir se rapportent aux domaines suivants : - Contrôle des relevés d’état acoustique (ZEL) : vérification, conformité, fiabilité et analyse critique des ZEL ; - Mise à jour du programme partiel de protection contre le bruit (TPL) : mise à jour annuelle de la base de données ; - Gestion et actualisation de la base de données ASTRA LB : gestion, actualisation et contrôle du cadastre de bruit routier ; - Courriers de réponses aux plaintes bruit : analyse, réponse et suivi des plaintes ; - Conseil et soutien technique en matière de bruit : soutien technique, appui maître d’ouvrage et mandataires bruit.

En sa qualité d’autorité fédérale, l’Office fédéral des routes (OFROU) est chargé d’assurer l’application intégrale de la législation fédérale en vigueur, en particulier des dispositions relatives à la protection contre le bruit le long des routes nationales. Le présent marché porte sur des prestations de bureau d’appui au Maître d’ouvrage (BAMO) destinées à soutenir et conseiller le Maître d’ouvrage dans l’exercice de ses responsabilités en matière de bruit routier lié aux routes nationales. Ces prestations visent notamment à garantir que les mandataires spécialisés exécutent leurs tâches conformément aux règles de l’art et aux exigences applicables. Elles s’appuient sur le Manuel du bruit ainsi que sur les directives, manuels et documents techniques édictés par l’OFROU et l’Office fédéral de l’environnement (OFEV). Elles comprennent également l’évaluation de la qualité et de la conformité des travaux réalisés. Les prestations à fournir se rapportent aux domaines suivants : - Contrôle des relevés d’état acoustique (ZEL) : vérification, conformité, fiabilité et analyse critique des ZEL ; - Mise à jour du programme partiel de protection contre le bruit (TPL) : mise à jour annuelle de la base de données ; - Gestion et actualisation de la base de données ASTRA LB : gestion, actualisation et contrôle du cadastre de bruit routier ; - Courriers de réponses aux plaintes bruit : analyse, réponse et suivi des plaintes ; - Conseil et soutien technique en matière de bruit : soutien technique, appui maître d’ouvrage et mandataires bruit.

Als Bundesbehörde ist das Bundesamt für Strassen (ASTRA) dafür zuständig, die vollständige Umsetzung der geltenden Bundesgesetzgebung sicherzustellen, insbesondere der Bestimmungen zum Lärmschutz entlang von Nationalstrassen.Der vorliegende Auftrag umfasst Dienstleistungen eines Unterstützungsbüros für den Bauherrn (BHU), das diesen bei der Wahrnehmung seiner Aufgaben im Bereich des Strassenlärms an Nationalstrassen unterstützt und berät. Diese Dienstleistungen sollen insbesondere sicherstellen, dass die Fachbeauftragten ihre Aufgaben gemäss den Regeln der Technik und den geltenden Anforderungen ausführen. Sie stützen sich auf das Lärmhandbuch sowie auf die Richtlinien, Handbücher und technischen Dokumente des ASTRA und des Bundesamtes für Umwelt (BAFU). Sie umfassen auch die Bewertung der Qualität und Konformität der ausgeführten Arbeiten. Die zu erbringenden Leistungen beziehen sich auf folgende Bereiche: - Kontrolle der Lärmzustandserhebungen (ZEL): Überprüfung, Konformität, Zuverlässigkeit und kritische Analyse der ZEL;- Aktualisierung des Teilprogramms Lärmschutz (TPL): jährliche Aktualisierung der Datenbank;- Verwaltung und Aktualisierung der Datenbank ASTRA LB: Verwaltung, Aktualisierung und Kontrolle des Strassenlärmkatasters;- Beantwortung von Lärmbeschwerden: Analyse, Beantwortung und Weiterverfolgung von Beschwerden;- Beratung und technische Unterstützung in Lärmfragen: technische Unterstützung, Unterstützung von Bauherren und Lärmbeauftragten.

Le présent marché concerne l’entretien lourd des canalisations sur l’autoroute N01 et plus précisément sur le tronçon compris entre le tunnel de Confignon et la Halle 6 de Palexpo. Le présent marché comporte des travaux de nettoyage (curage), de gainage, de robotique ainsi que quelques petites opérations en lien avec des glissières de sécurité y compris les relevés de défauts et d’états (passage caméra)

Le projet de contournement de la ville du Locle est un nouvel aménagement qui consiste en un évitement en tunnel par le Nord (un tube bidirectionnel avec galerie de sécurité), qui débute vers la gare du Col des Roches pour aboutir à la jonction existante du Crêt-du-Locle. Le périmètre de l’étude comprend l’ensemble du contournement du Locle (N20), y compris son raccordement au réseau routier local (routes cantonales et communales). Le présent projet comprend la fourniture, la mise à disposition, la pose et l’entretien d’équipement pour la surveillance d’ouvrages et d’objets géologiques et hydrogéologiques ainsi que le traitement préliminaire et la mise à disposition des mesures brutes et sous forme graphique. Il comprend également la mise en place et l’exploitation d’un système de gestion d’alarmes.

Das Projekt zur Umfahrung der Stadt Le Locle umfasst eine neue Anlage, die aus einer Tunnelumfahrung im Norden besteht (eine Röhre mit zwei Richtungen und Sicherheitsstollen), die beim Bahnhof Col des Roches beginnt und am bestehenden Anschluss Crêt-du-Locle endet. Der Projektperimeter umfasst die gesamte Umfahrung von Le Locle (N20), einschliesslich ihrer Anbindung an das lokale Strassennetz (Kantons- und Gemeindestrassen). Das vorliegende Projekt umfasst die Lieferung, die Bereitstellung, die Installation und den Unterhalt von Ausrüstung für die Überwachung von geologischen und hydrogeologischen Bauwerken und Objekten sowie die Vorverarbeitung und Bereitstellung von Messdaten in Rohform und in grafischer Form. Es umfasst auch die Einrichtung und den Betrieb eines Alarmmanagementsystems.

Le tronçon de l’autoroute N05 entre Yverdon et Neuchâtel a été mis en service entre 1984 et 2005, et ne dispose à ce jour d’aucune aire de repos ou de ravitaillement. Plusieurs parcelles situées sur les communes de Concise et Corcelles-près-Concise avaient cependant été réservées, dans le but de palier à ce manque. Le présent projet vise à développer une aire de repos par chaussée sur ces emplacements afin de répondre notamment au manque de places de stationnement poids-lourds sur ce tronçon de la N05. Le présent marché concerne les prestations de la phase AP selon nomenclature OFROU, y compris le suivi de la mise à l’enquête, jusqu’à l’entrée en force de l’approbation des plans.

Der Abschnitt der Autobahn N05 zwischen Yverdon und Neuenburg wurde zwischen 1984 und 2005 in Betrieb genommen und verfügt bis heute über keine Rast- oder Tankstelle. Mehrere Grundstücke in den Gemeinden Concise und Corcelles-près-Concise wurden jedoch reserviert, um diesen Mangel zu beheben. Das vorliegende Projekt zielt darauf ab, an diesen Standorten eine Raststätte pro Fahrbahn zu entwickeln, um insbesondere den Mangel an Lkw-Parkplätzen auf diesem Abschnitt der N05 zu beheben. Der vorliegende Auftrag betrifft die Leistungen der AP-Phase gemäss ASTRA-Nomenklatur, einschliesslich der Überwachung der öffentlichen Auflage bis zum Inkrafttreten der Plangenehmigung.

L’OFROU est chargé de la réalisation du projet BSA Réf. Signalisation et Surveillance Bardonnex-Coppet. L’objet de cet appel d’offres est la fourniture des prestations, dans les domaines BSA et GC, de BAMO (Bureau d’Assistance au Maître d’Ouvrage), de DGT (Direction Général des Travaux) et OPC (Ordonnancement, Pilotage et Coordination) pour les phases SIA 41 à 53. Le projet se situe sur un tronçon autoroutier majeur, sous exploitation, à haut débit, intégré au réseau des axes européens, desservant des sites d’importance nationale, des sites internationaux, un aéroport international.