Ausschreibungen Stadt Obertshausen

Lieferung von Ökogas an 64 Abnahmestellen für Stadt Obertshausen

Lieferung von Ökostrom an 172 Abnahmestellen an Stadt Obertshausen

Ökogaslieferung an 66 Abnahmestellen der Stadt Obertshausen

Vergabe von Leistungen der Fachplanungen-Techn. Gebäudeausrüstungen für die Brandschutztechnische Sanierung und Rohrleitungssanierung des Bürgerhauses in Obertshausen Los 1 - Fachplanerleistung für die Anlagengruppe 4,5 i.S. §53 HOAI Los 2 - Fachplanerleistung für die Anlagengruppe 1-3 i.S. §53 HOAI

Vergabe von Leistungen der Objektplanung für die Brandschutztechnische Sanierung und Rohrleitungssanierung des Bürgerhauses in Obertshausen

Wasserleitungssanierung /-erneuerung

Unter dem Motto "Sieben auf einen Streich" hat die Stadt Obertshausen mit der innerstädtischen Nachverdichtung im mittleren Stadtbereich B448 und Umgebung folgende Ziele im Blick: - Rückbau der vierspurigen B448 hin zu einer zweispurigen Stadtstraße - Schaffung von Wohnraum durch innerstädtische Nachverdichtung - Verbindung zweier Stadtteile und Schaffung von Zusammengehörigkeit - Stärkung des Fuß- und Radverkehrs, Schaffung von Querungen an bisher anbaufreier Straße - Nutzung der Nachverdichtungspotentiale für einen integrierten Lärmschutz auch für vorhandene Wohnbebauung - Klimawandelgerechte Stadt- und Freiraumplanung - Identitätsfördernde Gestaltung des öffentlichen Raums

In der Stadt Obertshausen (ca. 25.000 Einwohner) werden die Stadtteile Hausen und Obertshausen durch die Bundesstraße B448 getrennt. Diese stellt eine massive Zäsur für die beiden Stadtteile dar, die daher seit über 40 Jahren nicht zusammenwachsen konnten. Die hier vierspurig ausgebaute Straße wirkt insbesondere für den nicht motorisierten Verkehr und für mobilitätseingeschränkte Personen als kaum überwindbare Barriere. Es besteht lediglich ein ebenerdiger Kreuzungsbereich, die sogenannte "Gathof-Kreuzung", der die beiden Stadtteile direkt miteinander verbindet. Weiterhin gibt es jeweils im südöstlichen und nordwestlichen Bereich eine Brückenverbindung für Fußgänger und Radfahrer. Gleichzeitig besteht im Rhein-Main-Gebiet ein anhaltend hoher Siedlungsdruck, der die Flächenknappheit in der Region verschärft. Um insbesondere die Metropole Frankfurt zu entlasten, hat das Land Hessen die Initiative "Großer Frankfurter Bogen" ins Leben gerufen, um unter anderem Ideen und Konzepte für weiteren, nachhaltigen Wohnraum sowie erforderliche Infrastrukturen zu entwickeln. In diesem Zusammenhang hat das Land Hessen das Projekt "Zukunftswerkstatt" ausgerufen, welches zum Ziel hat, beispielgebende Ideen hinsichtlich der Wohnraumschaffung zu finden. In der Stadt Obertshausen gibt es keine Siedlungsentwicklungsflächen am Stadtrand, da die Stadt als flächenkleinste Kommune im Landkreis einen Beschluss gefasst hat, wonach die Außenbereiche von Bebauung freigehalten werden sollen, um die wohnortnahen Erholungsflächen zu erhalten. Somit findet seit mehr als zwei Jahrzehnten die Siedlungsentwicklung ausschließlich im Innenbereich statt. Die dafür zur Verfügung stehenden Flächen sind mittlerweile begrenzt. Um dennoch Optionen für neuen Wohnraum zu erhalten, hat sich die Stadt Obertshausen an der Teilnahme für die "Zukunftswerkstatt" beworben. Unter dem Motto "Sieben auf einen Streich" hat die Stadt Obertshausen mit der innerstädtischen Nachverdichtung im mittleren Stadtbereich B448 und Umgebung folgende Ziele im Blick: - Rückbau der vierspurigen B448 hin zu einer zweispurigen Stadtstraße - Schaffung von Wohnraum durch innerstädtische Nachverdichtung - Verbindung zweier Stadtteile und Schaffung von Zusammengehörigkeit - Stärkung des Fuß- und Radverkehrs, Schaffung von Querungen an bisher anbaufreier Straße - Nutzung der Nachverdichtungspotentiale für einen integrierten Lärmschutz auch für vorhandene Wohnbebauung - Klimawandelgerechte Stadt- und Freiraumplanung - Identitätsfördernde Gestaltung des öffentlichen Raums

OH7_Sieben auf einen Streich, Obertshausen

In der Stadt Obertshausen (ca. 25.000 Einwohner) werden die Stadtteile Hausen und Obertshausen durch die Bundesstraße B448 getrennt. Diese stellt eine massive Zäsur für die beiden Stadtteile dar, die daher seit über 40 Jahren nicht zusammenwachsen konnten. Die hier vierspurig ausgebaute Straße wirkt insbesondere für den nicht motorisierten Verkehr und für mobilitätseingeschränkte Personen als kaum überwindbare Barriere. Es besteht lediglich ein ebenerdiger Kreuzungsbereich, die sogenannte "Gathof-Kreuzung", der die beiden Stadtteile direkt miteinander verbindet. Weiterhin gibt es jeweils im südöstlichen und nordwestlichen Bereich eine Brückenverbindung für Fußgänger und Radfahrer. Gleichzeitig besteht im Rhein-Main-Gebiet ein anhaltend hoher Siedlungsdruck, der die Flächenknappheit in der Region verschärft. Um insbesondere die Metropole Frankfurt zu entlasten, hat das Land Hessen die Initiative "Großer Frankfurter Bogen" ins Leben gerufen, um unter anderem Ideen und Konzepte für weiteren, nachhaltigen Wohnraum sowie erforderliche Infrastrukturen zu entwickeln. In diesem Zusammenhang hat das Land Hessen das Projekt "Zukunftswerkstatt" ausgerufen, welches zum Ziel hat, beispielgebende Ideen hinsichtlich der Wohnraumschaffung zu finden. In der Stadt Obertshausen gibt es keine Siedlungsentwicklungsflächen am Stadtrand, da die Stadt als flächenkleinste Kommune im Landkreis einen Beschluss gefasst hat, wonach die Außenbereiche von Bebauung freigehalten werden sollen, um die wohnortnahen Erholungsflächen zu erhalten. Somit findet seit mehr als zwei Jahrzehnten die Siedlungsentwicklung ausschließlich im Innenbereich statt. Die dafür zur Verfügung stehenden Flächen sind mittlerweile begrenzt. Um dennoch Optionen für neuen Wohnraum zu erhalten, hat sich die Stadt Obertshausen an der Teilnahme für die "Zukunftswerkstatt" beworben. Unter dem Motto "Sieben auf einen Streich" hat die Stadt Obertshausen mit der innerstädtischen Nachverdichtung im mittleren Stadtbereich B448 und Umgebung folgende Ziele im Blick: - Rückbau der vierspurigen B448 hin zu einer zweispurigen Stadtstraße - Schaffung von Wohnraum durch innerstädtische Nachverdichtung - Verbindung zweier Stadtteile und Schaffung von Zusammengehörigkeit - Stärkung des Fuß- und Radverkehrs, Schaffung von Querungen an bisher anbaufreier Straße - Nutzung der Nachverdichtungspotentiale für einen integrierten Lärmschutz auch für vorhandene Wohnbebauung - Klimawandelgerechte Stadt- und Freiraumplanung - Identitätsfördernde Gestaltung des öffentlichen Raums