Ausschreibungen Tiefbauamt Stadt Winterthur

Ersatzbeschaffung eines Lieferwagens mit einem Hochdruck-Einbauspüler für den Kanalbetrieb der Entwässerung des Tiefbauamtes Winterthur.

Betrieb eines kommerziellen stationslosen Fahrzeugverleihsystems mit E-Scootern und optional E-Bikes und/oder E-Cargo-Bikes auf dem öffentlichen Grund der Stadt Winterthur.

Der bestehende Verkehrsrechner, welcher alle Lichtsignalanlagen in Winterthur steuert und überwacht, hat seine Lebensdauer erreicht und soll durch eine den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht werdende Version ersetzt werden. Der Verkehrsrechner soll modular aufgebaut werden, so dass Erweiterungen durch Drittsysteme wie Parkleitsystem, Verkehrsinformationssystem und zukünftige technische Entwicklungen im Bereich Verkehrsmanagement um-gesetzt werden können.

Im Bereich des Bahnhofs Grüze soll eine Brücke, die sogenannte "Querung Grüze" über die Geleise als Verbindung der Sulzerallee mit der St. Gallerstrasse mit 4 Aufzügen realisiert werden. Dazu sind 4 Treppen zu versetzen. Im Rahmen dieser Ausschreibung sind folgende Fachbereiche abzudecken (nicht abschliessend): Aufzugsanlagen, Stahltragwerke, Glasfassadenbau, Hebearbeiten. Die Arbeiten sind in Nähe zu und über unter Betrieb stehenden Bahnanlagen resp. laufendem Strassenverkehr zu erbringen.

Bei der Inspektion des Hauptzulaufs zur ARA Hard wurde an den Abwasser-stahlrohren, welche die Töss überqueren, Schäden festgestellt. Die Stahlrohre aus dem Jahre 1947 wurden anschliessend einer materialtechnologischen Zustandsuntersuchung unterzogen. Die Ergebnisse zeigten, dass die 76-jährigen Abwasserstahlrohre über die Nutzungsdauer einem grossflächigen Angriff an den Innenseiten (Korrosion) ausgesetzt waren und immer noch sind. Die Rohrwandinnenflächen wurden durch Muldenkorrosion stark geschwächt. Die kritische Restwandstärke wird Ende 2025 erreicht resp. unterschritten. In diesem Zeitraum endet die Gebrauchstauglichkeit schlagartig. Die bestehenden, begehbaren Kanalisationsleitungen vor und nach der Rohrbrücke weisen einen schlechten baulichen Zustand auf. Die Ortbetonkanäle sind kapazitäts-, zustands- und objektbedingt zu ersetzen.

Bei der Inspektion des Hauptzulaufs zur ARA Hard wurde an den Abwasser-stahlrohren, welche die Töss überqueren, Schäden festgestellt. Die Stahlrohre aus dem Jahre 1947 wurden anschliessend einer materialtechnologischen Zustandsuntersuchung unterzogen. Die Ergebnisse zeigten, dass die 76-jährigen Abwasserstahlrohre über die Nutzungsdauer einem grossflächigen Angriff an den Innenseiten (Korrosion) ausgesetzt waren und immer noch sind. Die Rohrwandinnenflächen wurden durch Muldenkorrosion stark geschwächt. Die kritische Restwandstärke wird Ende 2025 erreicht resp. unterschritten. In diesem Zeitraum endet die Gebrauchstauglichkeit schlagartig. Die bestehenden, begehbaren Kanalisationsleitungen vor und nach der Rohrbrücke weisen einen schlechten baulichen Zustand auf. Die Ortbetonkanäle sind kapazitäts-, zustands- und objektbedingt zu ersetzen.

Beschaffung neuer Dienstkleider für das Tiefbauamt Winterthur Lieferung von Dienstkleidern in verschiedenen Materialien samt Dienstleistungen wie waschen, reparieren, verwalten, liefern, inkl. webbasierender Verwaltung

Das vorliegende Bodenprojekt sieht eine Bodenaufwertung zur Kompensation von Fruchtfolgeflächen auf einer grösseren zusammenhängenden Fläche vor. Die Parzelle gehört der Stadt Winterthur und liegt in der Gemeinde Wiesendangen. Gleichzeitig soll Bodenaushub von Bauprojekten der Stadt Winterthur sowie Dritten verwertet werden. Der Ober- und Unterboden ist von einem Drittprojekt in der Gemeinde Dussnang (Fischingen) abzutragen und zuzuführen.

Die Tössertobelstrasse wird instandgesetzt und gleichzeitig soll der Strassenraum aufgewertet werden. Damit der Fremdwassereintrag in die Kanalisation reduziert werden kann wird der Tössertobelstrasse zukünftig vor Ort versickert. Hierfür ist ein Einlassbauwerk und eine unterirdische Versickerungsanlage zu realisieren. Für die Regenwassernutzung vor Ort wird ein Regenwasserspeicher erstellt. Zudem sind die Wasserleitungen und das Elektrotrasse zu erneuern.

Im Bereich des Bahnhofs Winterthur Grüze wird die Querung Grüze realisiert, welche die St. Gallerstrasse über die Geleise mit der Sulzerallee verbindet. Als Busbrücke mit Haltestellen und Verbindungen (Treppen, Lifte) zu den Perrons des Bahnhofs ermöglicht sie den direkten Umstieg von Bahn und Bus. Dazu sind folgende Stahl- und Metallbauarbeiten als Totalunternehmer zu erbringen: Haltestelleninfrastruktur: vier Buswartehallen (2x kurz: l: 10.50 m, h: 3.30 m, Dachauskragung: 3.10 m, 2x lang: l: 13.50 m, h: 3.30 m, Dachauskragung: 3.10 m), drei Infoelemente (l: 6.00 m, h: 3.00 m), inkl. Signaletik, Möblierungen. Brückengeländer in Stahl (Standardhöhe: 600 m, Geländer hoch (entlang UW Grüze: 86 m, h = 220 cm, Aussenhaut Haltestelleninfrastrukturen: 66 m, h: 300 bis 330cm) inkl. Handläufe (l: 226 m)