Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK

ABz Deggendorf Mäharbeiten an Dämmen 11.000 m² Mäharbeiten um Schifffahrtszeichen 1.200 Stück Ausmähen von Einzelobjekten 40 Stück

Mäharbeiten an Dämmen und Deichen, entlang der Binnenentwässerung, in Betriebs- und Anlagenstellen, in der Wasserwechselzone und um Schifffahrtszeichen Regensburg - Mäharbeiten an Dämmen und Deichen ca. 1.300.000 m² - Mäharbeiten entlang der Binnenentwässerung ca. 330.000 m² - Mäharbeiten in Betriebs- und Anlagenstellen ca. 100.000 m² - Schlegeln von ebenen bis geneigten Flächen ca. 90.000 m² - Mäharbeiten in der Wasserwechselzone ca. 47.000 m² - Mäharbeiten um Schifffahrtszeichen ca. 700 St. - Reinigen und Entkrauten von Pflasterflächen ca. 28.000 m² - Freischneiden Zäune, Betriebs- und Anlagestellen ca.70.500 m² - Ausmähen von Einzelobjekten ca. 1.900 St.

Gegenstand der Ausschreibung sind die vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK zu vergebenden Mäharbeiten an Dämmen und Deichen, Rand- und Uferstreifen von Gräben der Binnenentwässerung sowie Flächen in der Schleuse in der Stauhaltung Straubing. Die Arbeiten dienen der Dammsicherheit und Dammbeobachtung, dem Erhalt einer widerstandsfähigen Grasnarbe auf den Dämmen und Deichen sowie einer geordneten Wasserabfuhr im Binnenentwässerungssystem. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen folgende Leistungen: Straubing links Mäharbeiten an Dämmen 500.000 m2 Mähen entlang der Binnenentwässerung 348.000 m2 Schlegeln von ebenen bis geneigten Flächen 12.000 m2 Mähen von Schleusenanlagen 123.000 m2 Ausmähen von Einzelobjekten 660 Stk Mähen der Steinhügel 15.000 m2 Ausmähen von Leitplanken 670 lfd m Straubing rechts Mäharbeiten an Dämmen 680.000 m2 Mähen entlang der Binnenentwässerung 140.000 m2 Schlegeln von ebenen bis geneigten Flächen 18.000 m2 Ausmähen von Einzelobjekten 350 stk Mähen der Steinhügel 10.000 m2 Mulchen von Unterhaltungsfenstern 340 m2 Ausmähen von Leitplanken 20 lfd m

Gegenstand der Ausschreibung sind die vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK zu vergebenden Mäharbeiten in den Gräben, Bachläufen und Schöpfwerken der Binnenentwässerung in den Stauhaltungen Bad Abbach, Regensburg, Geisling und Straubing an der Bundeswasserstraße Donau. Die Arbeiten dienen dem Erhalt der Funktionsfähigkeit einer geordneten Wasserabfuhr im Binnenentwässerungssystem der Stauhaltungen. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen folgende Leistungen: - Mähen submerser Pflanzen in der Binnenentwässerung Los 1 Regensburg 66.000 m Los 2 Straubing 51.000 m - Mähen von Schöpfwerksweihern Los 1 Regensburg 8.000 m2 Los 2 Straubing 32.000 m2

Die Leistung umfasst die Unterhalts-, Fensterrahmen - und Glasflächenreinigung im WSA Donau MDK / Außenbezirk Deggendorf. Los 1: Unterhalts- bzw. Innenreinigung des Bürogebäudes (Außenbezirk Deggendorf) Los 2: Fensterreinigung (Außenbezirk Deggendorf)

Im Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK, Bereich Regensburg (zwischen Jochenstein und Bad Abbach) sind alle ortsfesten elektrotechnischen Anlagen (Gesamtsystem) nach DGUV Vorschrift 3, Betriebssicherheitsverordnung, VDE 0105-100 bzw. DGUV Vorschrift 4 zu prüfen. Die zu prüfenden ortsfesten elektrotechnischen Anlagen sind in vier Stauräume aufgeteilt: Stauraum Kachlet (Passau) Stauraum Straubing Stauraum Geisling Stauraum Regensburg/Bad Abbach Die einzelnen Stauräume sind aufgegliedert in: Schöpfwerke Schiffsschleusen Bootsschleusen Bootsgassen Wehranlagen Eisenbahnbrücken Straßenbrücken Autobahnbrücken Betriebsgebäude Bauhof, Außenbezirke und Außenstellen Pegel Schifffahrtszeichen Siel

Die ÜT-USV der Standorte Abz Deggendorf, Schleuse Regensburg und Schleuse Abbach ist veraltet und muss getauscht/erneuert werden. Die Anlagen sind seit 2009 in Betrieb und versorgen die Komponenten, die einen Schleusenbetrieb ermöglichen. Einzelne Komponenten, die Im Störungsfall getauscht werden können, sind aufgebraucht und Ersatzteile sind nicht mehr im Handel erhältlich. Die Alarme die die USV ausgibt, müssen in dem Monitorringsystem SOA zur Verfügung gestellt werden und die Konfiguration im System soll dementsprechend angepasst werden. Ausführung der Leistung: Die ÜT-USV muss geliefert, eingebaut und in Betrieb genommen werden. Die neue USV soll folgende Komponenten enthalten: - 1x Stromversorgung APS 3 331 - 1x Wechselrichter BRAVO 10 - 2x Wechselrichtermodul BRAVO 10 - 1x TSI ECI Handumgehung - 2x Gleitschienenkit 19“ - 1x Zentralentgasungssystem - 1x Zentralentgasungsdeckel - 4x Batterie Planung, Lieferung, Dokumentation, Montage und DGUV-Abnahme Die Anlage soll folgende Alarme zur Überwachung im SOA zur Verfügung stellen: - Alarm nicht dringend - Sicherungsfehler - Modulfehler - AC Netzteil - DC Spannungsfehler - Alarm dringend Eigenschaften pro Akku (4 Stück benötigt): - PowerSafe 12V155FS - 12V - 150Ah Fachgerechte Entsorgung der Batterien.

Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist die Ersatzbeschaffung zweier Tauchmotorpumpen mit einer Pumpenleistung von 360 m³/h und zwei Tauchmotorpumpen mit einer Pumpenleistung von 90m³/h inklusive Anschluss Schaltung (Automatik / Aus / Hand) mit Schwimmerschaltung verbaut in einem Schaltkasten bzw. Stromkasten (Transportabel und Kompakt, so klein wie möglich max. Gewicht 40 kg auf Rollen). Die Rohre sollen mit einer 3 - Fach HK Schnellkupplung ausgestattet sein.

Das für die Ausschreibung relevante Bauteil ist das Hubsenktor welches am Kreuzhof 1, in 93059 Regensburg eingelagert wurde. Es hat eine Länge von ca. 8m und eine Breite von ca. 13m und eine Höhe von 1,80m. Gebaut wurde das Tor im Jahr 1974 und besitzt ein Gewicht von ca. 50t. Am Schleusentor befinden sich noch verschieden Anbauteile wie Rollen und Dichtungen. Die Beschichtung weißt bereits Schäden an der Außenfläche, an den Kanten und an den Anbauteilen auf. Das Tor ist derzeit auf Stützen gelagert liegt auf einer Höhe von ca. 3m. Die Altbeschichtung wurde im Jahr 1998 aufgetragen. Es befinden sich PAK`s und Schwermetalle in der Altbeschichung. Asbestfasern können nicht ausgeschlossen werden. Während der gesamten Dauer der Maßnahme ist eine luftdichter Schwarz-Weiß Bereich nach TRGS 519 vorzuhalten inklusive Beleuchtung, Feuerlöscher und Anlagen zur Temperatur- und Luftfeuchtigkeit um die Bedingungen zum Auftragen des Beschichtungssystems einzuhalten. Der Boden des Konservierungsplatzes ist mit einer dichten Auffangwanne zu versehen um anfallenden Strahlschutt zu sammeln. Der Schwarz-Weiß Bereich muss durch eine Einhausung mit Gerüst hergestelltwerden. Es ist dabei auf eine entsprechende Dekontamination nach Fertigstellung der Arbeiten zu achten. Folgende Leistungen sind es im Einzelnen: -Demontage der nötigen Anbauteile -Herstellen einer Einhausung nach TRGS 519 -Entschichten des Bauteils -Beschichtung des Hubsenktors und der Anbauteile -Verwertung und Entsorgung von Strahlmittelrückstände, alte Verbindungsmittel

Das Instandsetzungskonzept sieht Sicherungsmaßnahmen vor, die die Vermeidung weiterer Korrosionsvorgänge an der Bewehrung der westlichen Grundlaufdecke bzw die Einschränkung einer weiteren Schadenszunahme zum Ziel haben. In Bereichen mit stark korrodierter Bewehrung ist der Austausch von Bewehrungsstäben zur Wiederherstellung des erforderlichen Bewehrungsquerschnitts vorzunehmen. Die Bauarbeiten sind innerhalb der zur Verfügung stehenden Bauzeit während der Schifffahrtssperre vom 08.04. bis 28.04.2024 im Zuge der Trockenlegung auszuführen. Die Grundlaufdecke ist oben und unten durch Risse, Hohlstellen und Abplatzungen, teilweise auch mit freiliegender und korrodierter Bewehrung geschädigt. Die Schädigung oben auf der Grundlaufdecke ist nicht mehr sichtbar, da hier eine Aufbetonsohle aufgebracht wurde Die bereits instand gesetzten Bereiche weisen ebenfalls Schäden auf.