acord cadru pentru: - Lotul I Lucrari de dragaj -Zona Galati ; - Lotul II Lucrari de dragaj -Zona Brăila; - Lotul III Lucrari de dragaj -Zona Tulcea ;

Adancimile in porturile maritime trebuie sa fie cel putin la nivelul celor asigurate pe calea navigabila (Canal Sulina si Dunarea maritima ) conform conventiilor internationale (Conventia de la Belgrad 1948 si recomandarilor Comisiei Dunarii). Lucrările de dragaj sunt necesare când adancimile din danele de operare sau senale de acces sunt mai mici decat cele proiectate, pentru operarea in siguranta a navelor sau in orice alte cazuri in care se constata că este periclitata securitatea infrastructurii portuare. CN APDM SA efectuează periodic măsurători hidrografice şi verifică secţiunea danelor de operare si a senalelor de acces din porturile Galati, Braila si Tulcea. Perioadele de dragare se stabilesc astfel încât aluviunile depuse să nu afecteze operarea navelor la cheu, traficul navelor în zonele de operare, securitatea infrastructurii portuare. Contractele subsecvente incheiate in baza acordului cadru vor avea ca obiect:- Lotul I Lucrari de dragaj -Zona Galati , Lotul II Lucrari de dragaj -Zona Brăila, Lotul III Lucrari de dragaj -Zona Tulcea. Lucrarile mentionate anterior au ca obiect dragajul in Zonele Galati, Braila si Tulcea, complexe portuare situate pe Dunărea maritimă – conform Caiet de sarcini.Achizitia lucrarilor se va face in conformitate cu prevederile art.12 alin. 1 lit a din Legea 99/2016. Avand in vedere: Hotararea Guvernului Romaniei nr. 518/1998, cu modificarile si completarile ulterioare, în baza căreia Administratia Porturilor Dunarii Maritime S.A. Galati fondata in 1991, reorganizata in companie nationala functioneaza ca societate pe actiuni si desfasoara activitati de interes public national.necesitatea stabilirii unui cadru legal, necunoașterea cantităților exacte, caracterul de regularitate al acestor lucrări, ce decurg din necesitatea îndeplinirii obligației legale de asigurare a adâncimilor a CN APDM SA GALAȚI, obligație ce decurge din funcţia de autoritate portuară şi calitatea de administraţie portuară in porturile situate pe sectorul românesc fluvio-maritim al Dunării, pentru angajarea si executarea lucrarilor de dragaj pentru o perioada de 48 luni este necesara incheierea unui Acord cadru sectorial de lucrari in baza caruia se vor incheia contracte sectoriale subsecvente.Avand in vedere necunoasterea cantitatilor, entitatea contractanta intentioneaza incheierea acordului-cadru pentru satisfacerea intr-un timp optim a necesitatilor, avand in vedere ca sursa de finanțare este asigurată de CN APDM SA GALAȚI din buget propriu-Bugetul de Venituri si Cheltuieli, pentru 2026, pentru perioada 2026-2030 va fi inclusa in bugetele pentru anii respectivi si pentru atribuirea rapida si flexibila a contractelor subsecvente, iar acordul cadru nu reprezinta baza legala pentru angajarea fondurilor publice. Contractele subsecvente atribuite in baza acordului-cadru constituie temei legal pentru plata.Urmărirea contractului va fi asigurată de CN APDM SA GALAȚI prin personalul Serviciul Investitii si Proiecte Europene, care au identificat necesitatea și au întocmit referatul de necesitate și caietul de sarcini.Entitatea contractanta intentioneaza sa achizitioneze lucrari de dragaj, aplicand procedura de licitație deschisă online prin incheierea acordului cadru cu unul sau mai multi operatori economic, (minim doi executanți). În cazul în care nu sunt suficienți ofertanți, se va încheia acordul-cadru și cu un singur operator economic.Executanții vor fi clasați în Acord-cadru în ordine crescătoare în baza criteiului de atribuire raport calitate - preț, Contractantul clasat pe locul I va avea obligația ca ori de câte ori primește o solicitare din partea Autorității Contractante de a încheia un Contract subsecvent sectorial, să comunice în scris disponibilitatea în vederea încheierii / semnării contractului subsecvent sectorial de lucrări de dragaj în termen de maxim 3 zile lucrătoare.