Baumeister für Fahrbahnerneuerung und Fahrleitungserneuerung 2027 Kaufdorf – Thurnen, Belp

Eignungskriterien

• • •Das durchschnittliche jährliche Auftragsvolumen der vorliegenden Ausschreibung ist nicht grösser als 30% des durchschnittlichen Jahresumsatzes der Anbieterin der letzten 3 Jahre.&nbsp
  • •Angabe ohne Subunternehmer.&nbsp
• • •Die Anbieterin verfügt über eine Betriebshaftpflichtversicherung (bzw. bestätigt im Zuschlagsfall diese abzuschliessen) in Höhe von mind. CHF 20 Mio. je Schadenfall und Jahr für Personen- und Sachschäden und daraus folgende Vermögensschäden inkl. Schadenverhütungskosten, davon CHF 5 Mio. als Sublimite für Vermögensschäden wegen Bauzwischenfällen, Sachschäden infolge Ermittlung und Behebung von Schäden, Aus- und Einbaukosten und Nutzungsausfall und CHF 1 Mio. als Sublimite für Umweltschaden (Ökoschaden).&nbsp
  • •Sie bestätigt diese während der gesamten Vertragsdauer (inkl. Gewährleistungsfrist) aufrechtzuerhalten.&nbsp
• • •Das Dokument Unternehmerangaben &amp
  • •Selbstdeklaration ist vollständig und wahrheitsgetreu auszufüllen.&nbsp
  • •Bei einer Bietergemeinschaft ist dieses Formular durch jede Partnerin auszufüllen.

• Polier und Sicherheitschef als separate Personen oder in Personalunion besitzen einen gültigen Sicherheitsausweis.

• • •Angabe von 2 vergleichbaren Referenzobjekten in den letzten 10 Jahren mit Kosten &gt
  • •CHF 7 Mio. pro Projekt (abgeschlossenes Projekt).&nbsp
  • •2 Referenzen die Tiefbauarbeiten im Gleisbereich (z.B. Fundamentbau, Bahnentwässerung, Gleisunterbau oder Bahnübergang) abdecken.&nbsp
  • •Davon muss 1 Referenz bei «Bauen unter Bahnbetrieb» ausgeführt worden sein.

• 1 vergleichbares Referenzobjekt in den letzten 10 Jahren mit Hauptarbeiten Gleistiefbauarbeiten in mehrwöchiger Totalsperre im Bahnbau.

Zuschlagskriterien

• ZK 1.1 Angebotspreis

  60%

• ZK 2.1 Logistik, Baustellenbetrieb

  10%

• ZK 2.2 Bauprogramm

  10%

• ZK 3.2 Profil / Erfahrung Schlüsselpersonal 

  10%