Der SBB Flughafen- und Hagenholztunnel in Zürich-Kloten weist im Bereich des Rechteckquerschnitts verschiedene statische Defizite auf und bedarf einer Ertüchtigung der Tragstruktur. Zugleich sind die Evakuation, der Brandschutz und die Liftanlagen den aktuellen Normenwerke anzupassen. Daraus ergeben sich folgende umfassende Sanierungen und Erweiterungen an der MRWA-Anlage:
* Entrauchungskanäle in der Galerie aus Promat
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