Hydraulische Aufweitung AZV-Sammler Marienthal-Walporzheim

Der Abwasserzweckverband Untere Ahr betreibt, neben der Kläranlage in Sinzig, auch die zuführenden Mischwassersammler aus Remagen, dem Ahrtal, sowie aus Sinzig und Bad Breisig. Die Flutkatastrophe am 14./15.07.2021 hat erhebliche Schäden im Ahrtal verursacht und u.a. die Kläranlage Mayschoss des Abwasserwerks Mittelahr zerstört. Das Abwasser, aus dem Einzugsgebiet der Kläranlage Mayschoss, soll künftig zur Kläranlage Sinzig geleitet werden. Hierzu wurden die Sammler vom Abwasserzweckverband Untere Ahr hydraulisch geprüft. Von der Ortslage Marienthal bis Walporzheim ist eine Aufweitung des Bestandsammlers notwendig. --- Wichtige Eckdaten zur Maßnahme: - Ca. 2.050 m GFK DN 400 + GFK-Schächte, t= 2,5 m i.M. - Gemeinschaftsbaumaßnahme mit Landesbetrieb Mobilität (Straßenbauplanung und Bau-überwachung erfolgt über LBM) - Besonders enge und intensive Abstimmung mit anderen Planungsbüros und Vorhabenträgern in der Planungs- und Realisierungsphase wegen angrenzender Baumaßnahmen notwendig (hohe Bauaktivität im Ahrtal). - In Abstimmung mit der Straßenbaumaßnahme muss die Kanalbaumaßnahme in mehreren Bauabschnitten mit temporären Vollsperrungen von einer der beiden Hauptverkehrsadern ins Ahrtal erfolgen, es werden eine hohe Baustellenpräsenz und kurze Reaktionszeiten der örtlichen Bauüberwachung erforderlich. - geplanter Baubeginn (1. BA): ca. 2. Quartal 2026, - geplante Baufertigstellung (letzter BA): ca. 2030 - Intensive Abstimmung der Planung und der Bauabschnittsbildung mit den Maßnahmen "Neubau Ahrtalbahn (DB AG)" und "Neubau Landstraße (LBM)" erforderlich. --- Im Zuge des Wiederaufbaues der Ahrtalbahn wurde ein Teilbereich des Verbindungssammlers durch eine vorgezogene Teilplanung durch ein Ingenieurbüro beplant. Die Planunterlagen liegen der Ausschreibung bei. Zu einer kurzfristigen baulichen Umsetzung des beplanten Abschnitts "Bunte Kuh" kam es nicht, die vorliegende Teilplanung ist insofern in die zu erstellende Gesamtplanung zu integrieren. --- Der LBM wird zur Behandlung des Oberflächenwassers Sedimentationsanlagen errichten und die Straßeneinläufe mit Kanälen punktuell zusammenführen. Um eine beidseitige Trassenfreiheit zu gewährleisten, wird der AZV-Sammler entlang des Bergfußes, in annähernd gleicher Bestandstrasse, errichtet werden müssen. --- Bestandteil der Planungsaufgabe ist die Planung der Ingenieurbauwerke zum Neubau des AZV-Sammlers (§ 43 HOAI, Leistungsphasen 1-9 sowie die örtliche Bauüberwachung). Die Vorlage einer genehmigungsfähigen Planung ist für das 2. Quartal 2025 vorgesehen, der Baubeginn zum 1. Bauabschnitt im 2. Quartal 2026. Es ist von ca. 3 getrennt auszuschreibenden Bauabschnitten auszugehen, die zwischen 2026 und 2030 realisiert werden sollen. --- Der Auftraggeber hat bereits eine Analyse der Bestandssituation veranlasst und einen Teilbereich beplanen lassen. Da nicht ausgeschlossen werden kann, dass sich die diesbezüglich vorbefassten Büros an dieser Ausschreibung beteiligen werden, sind die erarbeiteten Ergebnisse in der Anlage C der Vergabeunterlagen zur zweiten Verfahrensstufe beigefügt. ---