Ontwikkeling Houtmanlocatie

Zuschlagskriterien

• Plankwaliteit

  • •Visie op de plankwaliteit binnen de kaders van de Gebiedsvisie Presikhaaf 3, startnotitie en Ontwerp Omgevingskwaliteitsplan Houtmanlocatie en met aandacht voor de kernwaarden uit deze documenten.
  • •Het is van belang dat de twee hoogteaccenten onderling met elkaar een relatie aangaan, maar dat ook de ontwikkeling als geheel een relatie aangaat met de omgeving.
  • •Voor de relatie onderling gaat het onder andere om:
  • •• Hoe krijgen beide gebouwen kwaliteit en is er geen duidelijk onderscheid te maken?
  • •• Wat wordt gedaan aan verbijzondering van het gebouw, wat een meerwaarde geeft aan de wijk? Denk aan verschijningsvorm en materialen.
  • •• Hoe is het gebouw gelaagd: plint, basement en kroon?
  • •• Welke oplossing is er voor de buitenruimte per appartement, ook in combinatie met geluidsbelasting?
  • •Voor de relatie met de omgeving gaat het onder andere om:
  • •• Hoe wordt gewoond in de plint?
  • •• Hoe gaat het entreegebied aan de Lange Wal de relatie aan met de omgeving?
  • •• Hoe verbonden is de openbare ruimte in het plan met de omgeving? Hoe
  • •stimuleert het groen ontmoeten en een goede leefkwaliteit? Wat voor kwaliteit heeft het groen zelf?

• Mobiliteit

  • •Voor het criterium Mobiliteit zijn voor de Houtmanlocatie twee aspecten van belang: de toegankelijkheid en de parkeeroplossing. De locatie van het projectgebied binnen de wijk leent zich ervoor om goed verbonden te
  • •zijn met de omgeving. Zo is er het winkelcentrum Presikhaaf 3 en de bushalte nabij. Toegankelijkheid is daarom een centraal onderdeel hierin. Toegankelijkheid moet worden vormgegeven door na te denken over de routes voor fietsers en voetgangers zowel inpandig maar ook in de buitenruimte en de verdere omgeving. Heb daarbij ook aandacht
  • •voor mensen met een beperking en scootmobiel gebruikers.
  • •Voor de parkeeroplossing moet inzichtelijk gemaakt worden hoe de ambitie wordt behaald voor meervoudig ruimtegebruik, (grotendeels) uit het zicht en met aandacht voor voldoende groen in de parkeeroplossing. Dit kan door halfverdiept parkeren toe te passen, maar een andere vorm is ook mogelijk als dit voldoet aan het gewenste kwaliteitsniveau en de uitgangspunten uit het ontwerp OKP. Daarnaast moet er aandacht zijn voor hoe de toegang tot en bekostiging/beheer van de parkeeroplossing wordt geregeld.

• Samen leven

  • •Presikhaaf valt onder het Nationaal Programma Arnhem Oost, waarmee we een extra impuls willen creëren in het versterken van de leefbaarheid. Daarom vragen we hoe u met dit plan het samen leven wilt versterken.
  • •Op welke wijze wordt een maatschappelijke meerwaarde gerealiseerd? We vragen om een concrete invulling hiervan, op welk schaalniveau dit speelt en hoe dit een bijdrage levert aan toekomstige bewoners en/of wijkbewoners? Denk hierbij aan maatschappelijk verantwoord ondernemen en het creëren van een impuls voor het samen leven in de wijk.
  • •Zoals een gezamenlijke ruimte inpandig of in de buitenruimte, beheer en de invulling van de maatschappelijke functie op de begane grond.
  • •Daarnaast vinden we het van belang dat bestaande buurtbewoners goed meegenomen worden in de planuitwerking, passend bij participatielevel 3 (zie bijlage 13). We vragen om een participatie- en communicatieplan hoe hier mee om wordt gegaan.

• Proces

  • •Gemeente Arnhem verwacht van de ontwikkelende partij(en) een efficiënte voortgang bij
  • •dit project. Daarom vragen we om een plan van aanpak met daarin:
  • •Globale planning met behaalde tussenresultaten (zoals Voorlopig Ontwerp), planologische procedure, parallel planuitwerking en start bouw.