Planungsleistung Akkunetz Bayerwald Lph 1+2 opt. 3-4 & 6
Zuschlag erteilt am 16. Juli 2026
- DB Engineering & Consulting GmbH, Berlin
Veröffentlicht
16.07.2026
Bekanntmachungsart
Zuschlagsbekanntmachung
Der Freistaat Bayern hat das Ziel, den Dieselbetrieb im bayerischen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bis zum Jahr 2040 zu beenden.
Um den Klimazielen des Freistaats Bayern näherzukommen und gleichzeitig den Dieselbetrieb abzulösen, soll das Netz ,,Bayerwald" (RB 35, 36, 37 und 38) mit emissionsfreien Akkuzüge betrieben werden. Ziel der Maßnahme ist das nicht elektrifizierte Netz „Bayerwald“ bis 2034 auf klimafreundliche Akkuzüge (BEMU Battery Electric Multiple Units) umzustellen.
Das vorgesehene Betriebskonzept erfordert verschiedene Infrastrukturausbauten im Schienennetz.
Leistungsinhalt dieser Ausschreibung ist die Lph 1-2 und die stufenweise/optionale Beauftragung der Lph 3-4 + 6; für die (Teil-) Elektrifizierung und der Ausrüstung des Netzes „Bayerwald“ mit einer Oberleitungsinselanlage und den dafür notwendigen baulichen Anpassungen an der Technischen Streckenausrüstung, den Brücken- und Kreuzungsbauwerken sowie den Personenverkehrsstationen, um das Bayerwaldnetz mit BEMU-Fahrzeugen betreiben zu können.
2 Lose
Zeitplan
Veröffentlichung 16.07.26 | Vertragsbeginn 20.07.26 |
Ausschreibung
Reichweite
EU-weit
Vergabeart
neg-w-call
Erfüllungsort
Frankfurt Main, Deutschland
E-Mail
Theresa.Leistner@deutschebahn.com
Telefon
+49 91121949595
Website
http://www.deutschebahn.com/bieterportal/
Eignungs- & Bewertungskriterien
1 ZuschlagskriterienZuschlagskriterien
85 % Honorar (übertragene + optionale Leistungen) / 15 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4
- •85 % Honorar (übertragene + optionale Leistungen)
- •Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.
- •15 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4
- •Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert. Für die Berechnung in Los 1 werden die Stundensätze Ingenieur
- •techn./wirtschaftl. Mitarbeiter & Fachplaner technische Streckenausrüstung herangezogen.
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Vergabeunterlagen
Vertragsentwurf37 KB32 Seiten
Kalkulation203 KB2 Tabellen
Projektplan89 KB12 Seiten
Vertragsbedingungen42 KB24 Seiten
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