Zuschlag erteilt am 09. Juli 2026
Veröffentlichung 09.07.26 | Vertragsbeginn 01.09.26 |
Zuschlagskriterien
Coefficient 0,60: Le critère prix était constitué de deux sous-critères, affectés, pour chacun d’entre eux d’un coefficient de pondération : SC1 Prix des « prestations continues » (coefficient 0,90), SC2 Prix des « prestations ponctuelles » (coefficient 0,10). Pour chaque sous-critère (SC), le candidat proposant le prix total TTC le moins élevé s’est vu attribuer la note maximale de 10,00. La note des autres candidats a été calculée au prorata de la note maximale, comme suit : Note maximum X (Montant le moins disant/montant analysé) x coefficient correspondant à chaque sous-critère. La note prix C1 (SC1 + SC2) a ensuite été pondérée par le coefficient de 0,60.
Coefficient 0,35: Le critère a été apprécié au regard des moyens humains et matériels, des techniques et procédures exposées par les soumissionnaires dans leur mémoire technique pour répondre aux exigences imposées par le cahier des clauses techniques particulières.
Coefficient 0,05: Le critère a été apprécié au regard des propositions des soumissionnaires correspondantes à l’item suivant dans leur mémoire technique : Norme EURO du véhicule d’intervention affecté au marché selon la méthode de notation suivante : Norme euro < ou égale à 3 : 1 point Norme euro entre 4 et 5 : 2 points Norme euro égale à 6 : 3 points La fiche technique du véhicule devait être jointe et faire apparaître distinctement la norme EURO. Le soumissionnaire ayant obtenu le plus grand nombre de points s’est vu attribuer la note maximale de 10,00. La note environnementale des autres soumissionnaires a été calculée au prorata de cette note maximale, comme suit : Note maximale x (nb points obtenus offre ENV étudiée) / (nb de points obtenus meilleure offre ENV). Cette note a ensuite été pondérée par le coefficient de 0,05.
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