Frist abgelaufen

Sprints für die Erfassung der Alltagsmobilität (SAM) 2025, 2026 und 2027

Die Angebotsfrist ist am 29. Oktober 2024 abgelaufen. Das Verfahren befindet sich in der Zuschlags- bzw. Abschlussphase. Ähnliche aktuelle Ausschreibungen ansehen ↓

Zuschlag erteilt am 09. Dezember 2024

  • Kantar GmbH, München
Zur Zuschlagsbekanntmachung →
Auftraggeber
Veröffentlicht
29.10.2024
Angebotsfrist
29.10.2024
Problem/Ausgangslage: Erhebungen zur Alltagsmobilität sind eine zentrale Datengrundlage für die Verkehrsplanung und -politik von Bund, Ländern und Kommunen. Dies erfolgt in Deutschland maßgeblich im Rahmen zweier durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) initiierter Studien: „Mobilität in Deutschland (MiD)“ und das „Deutsche Mobilitätspanel (MOP)“. Die MiD wird zukünftig ab 2028 von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) durchgeführt und aktuell zu einem neuen Bausteinsystem weiterentwickelt. Die Alltagsmobilität kann sich in Abhängigkeit aktueller Entwicklungen und Megatrends (z.B. Einführung Home-Office, COVID-Pandemie) kurzfristig und dauerhaft verändern, weswegen eine kontinuierliche Erfassung und Berichterstattung erforderlich ist. Dies wurde bisher durch das MOP im jährlichen Turnus bedient. Das MOP wurde eingestellt. Um auch im Zeitraum vor 2028 eine belastbare Datenquelle hinsichtlich der Alltagsmobilität in Deutschland zu haben, sind zusätzliche Mobilitätserhebungen erforderlich. Ziel und Nutzen: Ziel dieses Forschungsprojektes ist es, für die Jahre 2025, 2026 und 2027 bundesweit repräsentative und belastbare Aussagen zu zentralen Kennwerten der Alltagsmobilität (z.B. Modal Split, Wegeaufkommen) in Deutschland zur Verfügung zu stellen. Hierzu sollen Querschnittserhebungen zur Erfassung der Alltagsmobilität durchgeführt werden, deren Ergebnisse mindestens jährliche, deutschlandweite und bevölkerungsrepräsentative Kennwerte ermitteln. Die Inhalte der Erhebung sollen sich an dem Kernbefragungsprogramm der MiD 2023 orientieren. Die erfassten Daten sollen für jedes Jahr aufbereitet und analysiert werden. Zudem ist der ein bereinigter und anonymisierter Datensatz entsprechend der DSGVO dem AG zur Verfügung zu stellen. Die Ergebnisse sind in einem jährlich zu veröffentlichendem Bericht für die interessierte Öffentlichkeit zu dokumentieren. Mithilfe der gewonnenen Daten und Auswertungen sollen auch in den Jahren 2025 - 2027 Aussagen über die Struktur und Veränderungen im Mobilitätsverhalten in Deutschland getroffen werden. Ausgehend von den Ergebnissen lassen sich Empfehlungen für die Verkehrsplanung und -politik ableiten.

Zeitplan

Veröffentlichung
29.10.24
Abgabefrist
29.10.24
Öffnung
29.10.24

Ausschreibung

Reichweite
EU-weit
Vergabeart
Offenes Verfahren
Geschätzter Wert
882.352 €
Erfüllungsort
Bergisch Gladbach, Deutschland
E-Mail
forschungsvergabe@bast.de
Telefon
000
Website
https://www.bast.de

Eignungs- & Bewertungskriterien

Eignungskriterien

    • .
    • - Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als drei Monate nach Ausstellungsdatum),
    • Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen.
    • und
    • - ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaft-pflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.
    • Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.
    • Die aufgeführten Anforderungen sind Mindestanforderungen.
  • Kenntnisse und Erfahrungen bei der Organisation und Durchführung von Forschungsprojekten Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von wissenschaftlichen quantitativen Befragungsstudien insbesondere in Bezug auf die Ziehung einer repräsentativen Stichprobenziehung, Umgang mit fehlenden Werten, Umgang mit Hochrechnungsfaktoren, Umgang mit „multi-method“ Studien

    • nachzuweisen durch mindestens zwei Referenzprojekt aus
    • den letzten 3 Jahren. - Einzutragen in die Referenzliste Nr. 1.
    • unter Angabe zu Leistungszeitpunkt, Auftragswert, Auftraggeber
    • ggf. bei veröffentlichten Berichten Quellenangaben oder Kurzfassung als pdf.
    • ggf. bei mehreren Projektbeteiligten Darstellung des Eigenanteils
    • Die aufgeführten Anforderungen sind Mindestanforderungen.
  • Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von wissenschaftlichen Studien zum Thema „Mobilitätsverhalten"

    • nachzuweisen durch mindestens zwei Referenzprojekt aus
    • den letzten 3 Jahren. - Einzutragen in die Referenzliste Nr. 2
    • Angabe zu Leistungszeitpunkt, Auftragswert, Auftraggeber
    • ggf. bei veröffentlichten Berichten Quellenangaben oder Kurzfassung als pdf.
    • ggf. bei mehreren Projektbeteiligten Darstellung des Eigenanteils
    • Die aufgeführten Anforderungen sind Mindestanforderungen.
  • Kenntnisse und Erfahrungen bei der Erfassung des Mobilitätsverhaltens auf Basis von telefon- und webbasierten Interviews

    • Mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 3 Jahren.
    • Einzutragen in die Referenzliste 3 unter
    • Angabe zu Leistungszeitpunkt, Auftragswert, Auftraggeber
  • Für die Bearbeitung des Projekts ist mindestens eine Person erforderlich, die über Fachkunde (Qualifikation und Erfahrung) im Bereich Empirische Sozialforschung verfügt (insbesondere in Bezug auf die Ziehung einer repräsentativen Stichprobenziehung, Umgang mit fehlenden Werten, Umgang mit Hochrechnungsfaktoren, Umgang mit „multi-method“ Studien)

    • Angaben zur personellen/individuellen Besetzung der verantwortlichen Stellen
    • • Qualifikation,
    • • namentliche Nennung der fachkundigen Person, sofern zumutbar
    • • Erläuterung zur Fachkunde (Qualifikation/ Erfahrungshintergrund)
    • in Verbindung mit Erklärung zur Verfügbarkeit über die gesamte Projektlaufzeit.
    • (Eigenerklärung 1 – Nr. 4b)

Zuschlagskriterien

  • Qualität

    • Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt.
    • Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.
  • Preis

    • Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt.
    • Zuschlagskriterien, Zuschlagsbedingungen, Bewertungs- und Auswahlmethode: siehe Teilnahmebedingungen, Nr. 8.

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Kalkulation42 KB2 Tabellen
Präsentation287 KB16 Seiten
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